С 2012 года «заступ» за нее будет стоить 800 рублей, и для ГИБДД это - настоящий Клондайк. В ряде городов уже используются системы видеофикскции проезда на красный свет, которые могут ловить пересечение стоп-линии. Так что попасться на нее можно будет очень легко: промазал с торможением – и жди письма счастья. К примеру, в Казани в первый год работы системы «Автоураган» она фиксировала в среднем по 150 проездов на красный свет ежедневно. И это при том, что камеры стояли лишь на нескольких перекрестках города.
"Удорожание" стоп-линии породило волну скепсиса, и самое очевидное сомнение – в невидимости разметки. По уму, должно быть так – автоматическая камера фиксирует не только нарушение, но и хорошо различимую разметку, а если она заметена снегом или томиться под жирным слоем грязи, нарушения нет. Так ли это будет – пока вопрос.
Впрочем, даже если разметка невидима, сбоку на проезжей части может висеть табличка «Стоп», и тормозить нужно перед ней. Она весьма скромного вида, и лично я вообще не могу вспомнить, если такие в Челябинске. Но, наверняка, есть перед каждым перекрестком. Правда, иногда эти таблички закрывают троллейбусы и грузовики...
Но все не так страшно. Дело в том, что при классическом расположении светофора на стойке, стоп-линия рисуется на расстоянии 3-5 метров от светофора (ГОСТ Р 52289-2004). Так что в случае сомнений можно полагаться на глазомер: останавливаться нужно на расстоянии одного корпуса от светофора. Мнемоническое правило простое – вставай так, что перед тобой влез олень, который заплатит 800 рублей.
