Мобильная засада в спину - как быть?

[russe12345]

Вот столкнулся еще с одной проблемой размещения на данном ресурсе: мобильная засада, но фиксирующая нарушение - исключительно в спину! То как предлагают обозначить постояльцы - 100% попадалово!
Вот один из примеров: IDX:122265
Описываю ситуацию. Приближаясь к данной точке, вы заблаговременно получите предупреждение. Как только вы поравнялись с точкой - предупреждение пропало и вы - жмете на газ! Вот тут то Вы и попали! Поскольку именно эта камера (и на этом участке дороги есть еще 2 места где их ставят) снимает вам в спину метров до 50-ти. А через 1 км вас встречают у ДПС автомобиля и показывают фото - СО СПИНЫ!
Вразумительных ответов в комментариях к таким точкам - я не получил, а ставить их по текущим правилам - бессмысленно, потому я их удалил.
Возможно рассмотреть вариант их обозначения как Парная камера на отрезке дороги!? Что бы сигнал подавался как перед, так и на протяжении после точки?

Если тема обсуждалась или не там, то удалите или поправьте.

[NickF]

Как вариант. В описании к точке добавлять это обстоятельство. Например: "Комплекс КРИС-П. Замер в спину." Поможет мало, но у некоторых это сообщение будет выводиться на экран. Поэтому и просят писать лаконично и как можно короче

[AlexandrCH]

Приближаясь к данной точке, вы заблаговременно получите предупреждение. Как только вы поравнялись с точкой - предупреждение пропало и вы - жмете на газ! Вот тут то Вы и попали!

Это возможно, только если у Вас Бугати Вайрон с разгоном до сотни за 3 секунды.
Давайте посчитаем.
На скорости 60км/ч автомобиль проходит за секунду 16,7 метров. Даже если Вы в момент прохождения камеры переключитесь на пониженную и в пол нажмете на газ, что-бы набрать скорость на штраф, Вам понадобиться (для среднего автомобиля) не менее 3-х секунд. А это уже более 50 метров дистанции. По характеристикам, например КРИС-П, фотку он делает до 50м ночью и до 100м днем. Реально гораздо меньше.

Но Вы же адекватный водитель, и не жмете в пол сразу по проезду камеры. Так что риск попадания практически равен нулю.

[russe12345]

Знаю многих, кто даже там, где засада и "плотное" движение, едут с превышением допустимой скорости на 5-8км, понимая, что те в основном ловят за превышение от 10..., соответственно такие - точно будут попадать. Но это все полемика, нужно понять - есть принципиальное решение или все останется так как есть.

[Kimson]

При использовании радар-детектора работа камеры всё равно засекается заблаговременно. Если и он, и навигатор предупреждают о контроле скорости, то, наверное, надо испытывать лишь непреодолимое желание ехать с превышением скорости.

Стоимость радар-детекторов нынче соизмерима с размерами штрафов за превышение скорости, так что эффективность их использования в паре с навигатором может быть очень значительной.

[AlexandrCH]

Знаю многих, кто даже там, где засада и "плотное" движение, едут с превышением допустимой скорости на 5-8км, понимая, что те в основном ловят за превышение от 10..., соответственно такие - точно будут попадать. Но это все полемика, нужно понять - есть принципиальное решение или все останется так как есть.

Вы берете очень пограничные крайние случаи. И не учитываете такие погрешности как:
 - погрешность GPS - 20 метров
 - время Вашей реакции от момента как заметите что значек предупреждения исчез, до нажатия на педаль газа
 - время реакции систем автомобиля на Ваше нажатие
 - ...
Все это время и расстояние, на которое Вы уедете от радара.

Вообще все эти выкладки имеют значение, для стационарной камеры, и то когда точность установки точки на карте довольно высока.
Про мобильные думаю вообще говорить не стоит, так как ГАИшники ее могут поставить с погрешностью метров 200. Поэтому в лоб она Вам стоит, или в зад, вообще значения не имеет.

То есть, я считаю, что никакого "принципиального решения" не нужно. Все и так замечательно работает.

[ingul]

А кто сказал что необходимо ставить предупреждении ТОЧНО в месте нахождения объекта, ГЛАВНОЕ предназначение проекта - ПРЕДУПРЕДИТЬ, а для этого можно и сместить точку на карте метров на 50 - не принципиально, важен итог - водитель предупрежден! Где-то так 

[russe12345]

Вот по этому я и подумал на счет - По навителу (4 — камера, измеряющая скорость на отрезке дороги;) парной камеры на отрезке дороги - тут.
На одном из рессурсов сети видел к примеру, что так стали обозначать стрелки, поскольку многие из них берут далеко за 1000м и предупреждение, когда вас уже отследили - бесполезно. Возможно и тут есть вариант такого рода редупреждения - к примеру на точке непосредственно "старт", а после через 100м - конец. И все!

[SERGEY12RUS]

Зачем все усложнять- и так все хорошо работает. Если поздно предупреждает- увеличьте расстояние, но адекватно(километр в городе ни к чему).

[russe12345]

Зачем все усложнять- и так все хорошо работает. Если поздно предупреждает- увеличьте расстояние, но адекватно(километр в городе ни к чему).

Вы суть проблемы поняли??? Причем тут - поздно предупреждает? Рано прекращает!!!

[aksai777]

Хочется ещё раз заметить...мы люди, мы можем думать и за рулём нужно думать, а не отключать мозг и полностью отдаваться распоряжениям маленького приборчика. Ну подсказал он Вам, что впереди засада, помог, но дальше уже как то включайте голову, думайте...не надо сразу после прохождения точки в навигаторе газ в пол вдавливать. Он же только предупредил о возможности замера скорости именно в этом месте, но ведь и засада может передвинутся на 100 метров дальше и за одним экипажем может ещё один стоять через 200 метров и замерять могут в спину. Если строго следить за дистанцией до предупреждения в навигаторе и сразу после прохождения точки вдавливать педаль газа, то нам придется на участке в километр штук по 10 засад ставить, т.к. они сегодня здесь, а завтра на 100 метров дальше

[AlexandrCH]

Вы суть проблемы поняли??? Причем тут - поздно предупреждает? Рано прекращает!!!

Боюсь, это Вы суть проекта не поняли. А основная цель его - предупредить, а не прекратить.

Да, добавьте пожалуйста в подпись программу, которой Вы пользуетесь. Легче будет отвечать Вам в терминах Вашей программы.

[Maicl]

Причём тут "Боюсь, это Вы суть проекта не поняли", есть засады  так называемые коробочки. где через несколько / метров 200- 500/ может стоять сотрудник ДПС с феном. Вас предупредили?.. будьте внимательней и держите скоростной режим, какая  проблема?...

[AlexandrCH]

Вас предупредили?.. будьте внимательней и держите скоростной режим

Так я как раз именно об этом уже второй день пытаюсь сказать.

[russe12345]

Друзья мои... вот вы к чему это все? Пытаетесь меня в чем то убедить? Этого делать не надо, по крайней мере в этой ветке! Вы точно поняли - куда зашли?
1. Ветка форума - отзывы и ПРЕДЛОЖЕНИЯ!!!
2. Я предложил рассмотреть ... читай топ 1.
3. Про суть ПРОЕКТА - я ни слова не говорил - будьте внимательнее! Говорил о сути ПРОБЛЕМЫ описанной в топе 1.

Если есть что предложить - в форме обсуждения - предлагайте. Нет - не предлагайте - а убеждать конкретно меня тут ни в чем не надо. Я тут никаких положений не отстаиваю!