Впечатления и предложения.

[NickF]

А при таких настройках (пиликанье ВСЕГДА и голосовое "При превышении 10 км/ч") в пробках, при трогании с места "пиликанье" разве не включается?

Пиликанье включается, но мы вроде "разбирались" про голосовое оповещение, не?..

[abgpro]

А при таких настройках (пиликанье ВСЕГДА и голосовое "При превышении 10 км/ч") в пробках, при трогании с места "пиликанье" разве не включается?

Пиликанье включается, но мы вроде "разбирались" про голосовое оповещение, не?..

Ну да, "разбирались" про голосовое. Попробую поездить по Вашей схеме, может будет не так напрягать..
Спасибо.

[mixdm]

Версия 1.4.83, насколько я понимаю - последняя, скачанная с сайта (кстати там отображается на сайте версия старая над ссылками) -  в настройках оповещения - "Применить эти насторйки ... - описка.

Все сейчас работает отлично, единственное что бы добавить - так это профили с набором настроек - например что бы можно было для себя сделать например профиль Город, Трасса и т.д - что бы быстро это все переключать при поездках.
Особое спасибо за настройку увеличения дальности срабатывания - это было единственное, чего лично мне катастрофически не хватало когда по трассе едешь...

[Mic]

Спасибо за указанную опечатку, в следующей версии поправим.

Я все таки не сторонник использования фиксированной дистанции предупреждения. Такой подход ведет к увеличению числа ложных предупреждений, что  отвлекает водителя и притупляет его бдительность.

Гораздо логичнее и правильнее устанавливать дистанцию для каждой точки на карте индивидуально. При установке дистанции на карте отчетливо видно где можно ожидать ложные предупреждения.
Просто при установке дистанции на карте нужно устанавливать ее так, как будто мы хотим предупредить водителя двигающегося с максимальной скоростью. То есть, ставить максимальную возможную дистанцию не вызывающую ложных предупреждений на параллельных дорогах. Таким образом, мы получим максимальные области предупреждений не дающие ложных сигналов. А в последствии программа имея максимальную возможную дистанцию сможет ее уменьшить исходя из реальной скорости автомобиля. Это самый лучший вариант адаптивной дистанции.
Второй вариант адаптивной дистанции (там где дистанция увеличивается от стандартной с увеличением скорости) имеет свои недостатки.

[Cray]

В будущих версиях случайно не планируется добавить возможность включения по необходимости записи трека, например в GPX формате? Не знаю как среди общественности, но среди меня функция будет очень даже полезная.

[s-s-s]

Приветствую.
Для муляжей отдельный тип не планируете делать?

[Surgeo]

Приветствую.
Для муляжей отдельный тип не планируете делать?

Разве муляжи представляют для водителя "реальную опасность"? )))

[s-s-s]

Приветствую.
Для муляжей отдельный тип не планируете делать?

Разве муляжи представляют для водителя "реальную опасность"? )))

Разве отдельные типы выделяют по признаку "реальная опасность"? )))
Мне кажется не лучшим решением, манипулирование рейтингом с призывами к пользователям не голосовать, и тем самым искусственно отделять из всех камер существующий в "природе" тип объектов.

[Zeon25]

Приветствую.
Для муляжей отдельный тип не планируете делать?

Разве муляжи представляют для водителя "реальную опасность"? )))

Разве отдельные типы выделяют по признаку "реальная опасность"? )))
Мне кажется не лучшим решением, манипулирование рейтингом с призывами к пользователям не голосовать, и тем самым искусственно отделять из всех камер существующий в "природе" тип объектов.

Я поддерживаю ваше начинание и давно вел разговоры на эту тему, но создавать множество объектов: камера на красный, камера выделенной полосы, камера на скорость и тд. - просто бред, да и предупреждать заранее о таких объектах нет необходимости, а вот ввести единое предупреждение о муляже наверное нужно. Сам создал муляжи и вывел их в 0 с помощью коллег по цеху. Предупреждение необходимо по 2-м причинам: не добавление неверных объектов; предупреждение о безопасности движения. Сам два раза чуть не влетел в "пятую точку" из-за водителей тормозящих на муляже до 20 км/ч. Хотя от второго спасения не будет. Вот пишу это сообщение и понимаю как много еще нужно продумать. Так что если разработаете четкий алгоритм работы данных объектов то уверен они приживутся.

[Surgeo]

А все-таки не разумнее было бы внести отдельное предупреждение о "прочих объектах"информационного характера, которые подразделить на "субобъекты". Туда же вошли бы и, например, муляжи. Поясню. По аналогии с папкой и файлами. Отдельный, менее тревожный сигнал, отдельное общее изображение с, допустим, краткой текстовой подписью (если найдется много желающих, то и с голосовым сообщением). В принципе, разумно, возможно, муляж отнести к сигналам расширенных возможностей да и все.
И еще, лично я при поездке по совершенно незнакомому маршруту хотел бы получить самую полную информацию о любых нюансах, особенно ночью. В ежедневной "рулежке" все это нужно отключать, но так  немного муторно (перенастраивать каждый объект). А нет ли смысла сделать настраиваемые профили и кнопку их переключения на стартовый экран?

[NickF]

Задолбали вы своими муляжами! какая от них опасность. Каждый чих на дороге уже отмечаете... Совсем что ли рехнулись???

[NickF]

...
И еще, лично я при поездке по совершенно незнакомому маршруту хотел бы получить самую полную информацию о любых нюансах, особенно ночью. В ежедневной "рулежке" все это нужно отключать, но так  немного муторно (перенастраивать каждый объект). А нет ли смысла сделать настраиваемые профили и кнопку их переключения на стартовый экран?

Получайте!!! Разув глаза на дорогу, а не в навик уткнувшись!!!

[old4x]

Задолбали вы своими муляжами! какая от них опасность. Каждый чих на дороге уже отмечаете... Совсем что ли рехнулись???

Ну вообщето такая же как и от реальной камеры ОПАСНОСТЬ 
К камере муляжной отношусь также как и к настоящей . Так как следы от резких торможений на асфальте в равном количестве присутствуют и там и там .
Может что-то со Мной не так , но от навигатора работающего в бешенство не впадаю и в окно не выкидываю

[Джельсомино]

прокатился сегодня первый раз, все понравилось, но стрелки за 600 метров как то не айс.

это не настраеваемая дистанция?

[Mic]

В реальности Стрелки фиксируют авто максимум метров за 300. Страшилки про выписку штрафов за 1000 метров придуманы журналистами.
Если расстояния в 600 метров для Вас мало, то есть два варианта его увеличить.

Первый (Правильный). Изменить расстояние предупреждения для конкретной камеры.
Находим камеру на карте   http://mapcam.info/speedcam/, открываем комментарии к ней и пишем что нужно увеличить дистанцию.

Второй. Установить фиксированное расстояние для всех камер. http://mapcam.info/forum/index.php?topic=1739.msg24378#msg24378
Во втором варианте, возможно увеличение количества ложных предупреждений.