Полевые заметки на трассе.

[max606]

Возможно то, о чём я сейчас скажу, покажется вам банально, но тем не менее это есть.
Я довольно часто езжу по трассе как днем, так и ночью, и заметил такое явление - в дневное время суток машины ДПС стоят  на трассе как в черте населённых пунктов, так и в не неё. Ночью же иначе - стоят только в черте населённых пунктов (в связи с особенность наших законов), а в не неё  катаются, пристраивая в зад потенциальному нарушителю, выжидая момента когда он привысит скорость, после чего водитель в зеркалах заднего вида лицезреет красно-синие огни  с повелительным голосом, доносящимся из "мегафона". Так вот, к чему я все это говорю - в дневное время суток добросовестные пользователи MCD отмечают мобильные посты ДПС, другие добросовестные пользователи в режиме голосования подтверждают их, тем самым поднимая рейтинг "дневных" моб. постов ДПС, а ночью, когда их уже нет и быть не может (ибо это вне черты нас. пункта) , программа начинает давать множественные ложные предупреждения, которые можно убрать только путем такого же голосования, что произойдёт не сразу и ещё долго будет пугать "ночных пользователей". Мой совет: поставьте фильтр на 0 и если вы днем увидели предупреждение о моб. посте ДПС впереди, не спешите голосовать ДА (если вы увидели это оповещение, то и другие увидят), ибо это поднимет рейтинг, который ночью будет тяжелее сбить.

[MVV23RUS]

Возможно то, о чём я сейчас скажу, покажется вам банально, но тем не менее это есть.
Я довольно часто езжу по трассе как днем, так и ночью, и заметил такое явление - в дневное время суток машины ДПС стоят  на трассе как в черте населённых пунктов, так и в не неё. Ночью же иначе - стоят только в черте населённых пунктов (в связи с особенность наших законов),

а вот тут позвольте с вами не согласиться. стоят может не так часто но стоят. не раз наблюдал. и останавливали тоже. есть загородные дороги где ночью интенсивность движения очень мало отличается от дневной.   

[max606]

То что исключения бывают согласен, но и у этого исключения есть особенности - потрульным машинам нельзя стоять на трасса ночью (вне черты города) без включёных мигалок, т.к. это их палит сильно, а на машину, которая стоит в темноте на обочене дороги без спец огней можно спокойно не останавливаться. Вот именно поэтому они предпочитают не стоять, а кататься. Ведь ехать можно и без спец сигналов.

[MVV23RUS]

и стоять можно с выключенной люстрой. а врубить её перед тем как под колёса броситься

[NickF]

и стоять можно с выключенной люстрой. а врубить её перед тем как под колёса броситься

+1

[max606]

Не знаю как у вас, а у нас в краснодарского крае практикуется то, что я описывал выше

[max606]

Хочу обратиться к администраторам и разработчикам программы - для пункта добавления точек "мобильный пост дпс" сделайте временной лимит, а то их поотмечают, но никто их не убирает и потом постоянно орет на просроченные точки, которые держатся по несколько дней. Мобильный пост дпс в среднем стоит на одном месте 3 часа, после чего меняет свою позицию. Предлагают такой вариант - когда данная точка устанавливается, ей присваивается лимит в 3 часа, следующий кто эту точку подтверждает, добавляет ей 30 мин, если же голосуют против, то время отнимается. Я считаю, что это поможет избавиться от просроченных точек.

[NickF]

Не знаю как у вас, а у нас в краснодарского крае практикуется то, что я описывал выше

Примерные у Вас гаишники... У нас (в Самарской области) тоже адекватные, но могут и прижучить, если совсем "голодно" или противоположная сторона борзеет (но за это я только ЗА). Саратовские уж больно "лютуют" в летний сезон (в основном выискивают такие места, где нарушить можно проще простого. С официальной точки зрения - ДА - виноват, нарушил, а если разобраться по человечески - то это просто такие места, где ловят на своеобразную разметку, причем только-только нарисованную)   , да еще "татарчата" со своими "бизнес"-КРИСАМи достали... Бабки на них делают. В захудалой деревеньке, с ограничением 40, чтоб не стоял КРИС.... - это нонсенс... э-хе-хе... проще уже не нарушать в 16 регионе

[Mic]

Хочу обратиться к администраторам и разработчикам программы - для пункта добавления точек "мобильный пост дпс" сделайте временной лимит, а то их поотмечают, но никто их не убирает и потом постоянно орет на просроченные точки, которые держатся по несколько дней. Мобильный пост дпс в среднем стоит на одном месте 3 часа, после чего меняет свою позицию. Предлагают такой вариант - когда данная точка устанавливается, ей присваивается лимит в 3 часа, следующий кто эту точку подтверждает, добавляет ей 30 мин, если же голосуют против, то время отнимается. Я считаю, что это поможет избавиться от просроченных точек.

Тип "мобильная камера (засада)" указывает не на то где сейчас стоит экипаж ДПС, а на место его вероятного появления.
Программа сейчас работает в автономном режиме (offline) этот режим не дает возможности отслеживать посты в реальном времени, но зато позволяет пользоваться программой даже без наличия интернета.
 
Для правильной работы (online) версии необходимо достаточно большое количество участников постоянно подключенных к интернету. Такое количество мы пока имеем только в очень крупных городах. С увеличением количества online участников будут добавляться новые online возможности.     

[MVV23RUS]

Не знаю как у вас, а у нас в краснодарского крае практикуется то, что я описывал выше

нуууу не знаю как на вашем краю края, но на нашем краю края так
23RUS в нике не от фонаря стоит. а вот что такое 606 это вопросссс 
а по поводу онлайн точек; некоторые навипроги  уже имеют эти функции
но в любом случае для этого нужен надёжный ИНЕТ и с приличной скоростью а у нас это ещё редкость

[max606]

Раз мы земляки, то вы должны понимать то, о чём я писал про ночных ДПС. А по поводу 606 в нике, так это номер моей машины. И по поводу онлайн и интернета - сама программа создана не для GPS навигаторов, а для моб. телефонов, если быть точнее для андроидов и айфонов, в которых все их функции связаны с наличием интернета. И по поводу хорошего интернета - он у нас есть в крае в изобилии, на каждом телефоне есть функция 3G, я уже молчу про 4G и появления новой скорости 5G (хотя она еще очень мало у нас распространена). По поводу оплаты - интернет уже не такой дорогой как раньше, если с умом его настроить. У меня на МТС подключен безлимитный интернет, стоит 200 руб\мес, ограничение по скорости 10 мб\час, если превышает этот лимит, скорость падает, но даже на сниженной скорости я могу слушать радио и смотреть телевизор через интернет. 200 руб это не предел, у кого интернет аппетиты повыше, можно безлимитку подключить за 300, 400, 600 и др суммы.
Если кто не хочет пользоваться интернетом, сделайте такую функцию для тех, кто им пользуется, дабы сделать прогу более точной. Тем более что постоянных точек у ДПС как таковых нет, есть излюбленные места, которые они могут забросить от нескольких месяцев до 1 года, а потом вернуться. Я говорю так с уверенностью, потому что у меня много знакомых и друзей в этой структуре.

[georgysmax]

Я понимаю, что у MICa и без нас работы по улучшению хватает, но вот интересно - насколько можно ожидать появления возможности ставить свои точки только для себя? У меня, например, видеорегистратор Акинори, там можно по ходу нажать кнопку и при следующем проезде этого места выскакивает предупреждение. Я тут зимой ночью как-то ехал в пансионат Клязьма, дорога темная, дождь, еле что видно. Ехал 60. Но вдруг как подпрыгнул на необозначеном асфальтовом лежачем полицейском, головой достал до потолка машины. Местные видимо знают. Пришлось потом менять амортизаторы и рычаги. Хотел поставить в Мапкаме, но точно это место не помню, а ставить на глазок не хочется. Так вот "на глазок" лично для своего пользования я бы поставил для следующего раза.
Так-же как-то пришла квитанция на 300 р. с Ярославки 23 километр. Ехал тогда с Мапкамом, но что-то не насторожился - "возможно мобильный пост ДПС" пищало. Еду через неделю в этом месте, думаю "где же тут засада", кручу головой. Смотрю направо - "ой - ящик справа на отбойнике!", Смотрю налево - "ой - 23 километр столбик!", смотрю на спидометр - "ой - 90!". Теперь вот жду дубль два письма счастья...   Так вот в это самое место я бы для себя поставил какое нибудь суперпредупреждение за километр! 

[Mic]

Если по первому примеру как то можно понять настороженность (неизвестны точные координаты).
То во втором примере, почему бы не исправить тип объекта на карте и поднять его рейтинг, или хотя бы написать комментарий? Ведь завтра на том же месте проедет другой участник и получит штраф. А Вы завтра поедете по незнакомой дороге, на которой предупреждения "только для себя" не помогут. И опять будет квитанция или ремонт подвески. 
Сам смысл проекта в том, что ставя предупреждения для себя мы помогаем также другим водителям, а другие водители предупреждают нас о тех опасностях которые пометили для себя.

[georgysmax]

Так и сделал - поднял рейтинг этого объекта и написал комментарий. Но смысл в увеличении рейтинга вижу только в том случае, если бы объект с рейтингом два предупреждал бы по другому, чем с рейтингом один. То есть крупнее бы значек выскакивал, или громче голос, или что-то начинало мигать - мол вот именно здесь будь внимательнее! Так вот, если это нецелесообразно "для всех", то хотя бы для личного пользования. Если мы не работаем в такси, то в основном ездим одними и теми же дорогами - на работу, на дачу, к любовнице. И вроде бы все камеры знаешь, но то ли склероз, то ли отвлечешься на разговор - хоп, и пропустил!

[gthtrfnb]

Пришлось потом менять амортизаторы и рычаги

Вот читаю порой тут и удивляюсь. На каких машинах вы ездите. что при скорости 60 переехать через лежак означает уже ходовую ремонтировать. Феррари чтоли. или типа того? Я в своё время на 7-ке траншею перезжал, вернее на скорости перелетал. т.к. тормозить было уже поздно, только газ в полик и было спасение. Открылось всё что можно только, даже багажник с капотом. А тут от лежака уже машина из строя выходит и на скорости не запредельной, а ниже допустимой. Зачем такая машина, если ехать и думать что попадёшь в ямку и без колёс дальше поедешь