Для предотвращения нехватки топлива правительство разрешило части НПЗ выпускать для внутреннего рынка бензин и дизтопливо класса «Евро-5», но с показателями «Евро-3», выяснил «Коммерсант». По данным источников издания, соответствующее постановление приняли прошлой осенью и в мае пролонгировали его действие.
Эксперты отмечают, что это может смягчить локальные дефициты, но не исключают риски для автовладельцев, так как в таком топливе может быть в разы больше серы. Это может ускорить износ двигателя, катализаторов и выхлопной системы у современных машин.