НОВОСТИ СМИ - пресса, интернет и т.д., то что интересно нам!!!

[Alissandru]

Власти Московской области получили полномочия самостоятельно, без привлечения ГИБДД, выписывать штрафы нарушителям правил парковки и эвакуировать автомобили собственными силами. Соответствующее постановление подмосковного правительства вступило в силу 7 февраля

Кабинет министров утвердил соглашение, передающее подмосковным властям от МВД полномочия по рассмотрению дел по части 4 статьи 12.16 КоАП, а с сегодняшнего дня областной Минтранс и Главное управление регионального государственного жилищного надзора и содержания территорий получили право принимать правовые акты, необходимые для выполнения новых функций.
Штраф для нарушителей парковки в Подмосковье составит 1500 рублей. Если знак оборудован табличкой «Работает эвакуатор», машину отправят на штрафстоянку.

В правительстве Подмосковья рассказали, что с нарушителями правил остановки и стоянки будут бороться более 200 сотрудников, которые возьмут под контроль ситуацию на дорогах общего пользования, а также во внутриквартальных и внутридворовых проездах. Их вооружат видеорегистраторами, планшетами для фиксации правонарушений и составления административных дел, а также портативными принтерами для распечатки протоколов на месте.

Эти меры должны помочь властям увеличить ежедневное количество штрафов за нарушение парковки с нынешних 300 как минимум до 2000.

https://www.avtovzglyad.ru/gai/pdd/60685-2024-02-07-podmoskovnyie-vlasti-budut-shtrafovat-i-evakuirovat-avto-bez-gibdd/

[Alexey 21]

Законопроект о запрете выявления средней скорости на дороге решили отклонить. Верховный суд в своем решении установил: правонарушение характеризуется местом и временем его совершения. При оценке средней скорости, тем более на довольно продолжительном участке, ни времени, ни места совершения правонарушения установить просто невозможно. Кроме того, с 1 сентября вступит в силу закон, который существенно ограничивает эффективность применения технологий фотовидеофиксации. Существует большой риск, что до 70% комплексов фотовидеофиксации на российских дорогах могут отключить. Это связано с тем, что закон содержит очень узкий перечень мест, в которых возможна установка комплексов фотовидеофиксации, а отдельные пункты не расшифрованы в части их правоприменения, — Российская газета.

[Alexey 21]

🚘В России изменят состав автомобильной аптечки.

Её укомплектуют изотермическим одеялом, эластичными бинтами, хирургическими ножницами  и загубником для сердечно-легочной реанимации.

[Alissandru]

На платных трассах М11 и М4 изменился скоростной лимит

Магистрали переходят на летний режим работы

С 15 апреля на трассе М11 «Нева» можно разгоняться до 130 км/ч на двух отрезках: от Солнечногорска до д. Воскресенское в Тверской области и от с. Медное в Тверской области до Санкт-Петербурга. С 90 км/ч до 110 км/ч скоростной лимит поднят на трассе М4 «Дон» с 296-го по 322-й км (обход Ефремова в Тульской области) и с 1091-го по 1119-й км (на участке от Батайска до села Самарское в Ростовской области).

Новые ограничения скорости распространяются на легковые и грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой не более 3,5 тонн. Как отмечают в «Автодоре», пониженный скоростной режим действовал с 7 ноября прошлого года, чтобы снизить вероятность ДТП в зимний период.

https://www.avtovzglyad.ru/obshestvo/dorogi/61350-2024-04-16-naplatnyih-trassah-m11-im4-izmenilsya-skorostnoy-limit/

[stroy82]

                           ГИБДД РФ вновь переименована в Госавтоинспекцию

   Об этом сообщил начальник Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Михаил Черников на заседании президиума Общественного совета при МВД России.

Государственная автомобильная инспекция (ГАИ) была учреждена в 1936 году по решению Совнаркома СССР и вела надзор за безопасностью дорожного движения до 1998 года.

Позднее она была переименована в Государственную инспекцию безопасности дорожного движения (ГИБДД).

Впоследствии аббревиатуры ГИБДД и ГАИ стали считаться равнозначными.

@interfaxonline

[stroy82]

     НОВЫЕ ПРАВИЛА ПРИМЕНЕНИЯ КОМПЛЕКСОВ ФОТОВИДЕОФИКСАЦИИ вступят в силу с 1 сентября.
 -№754 (правила размещения комплексов фотовидеофиксации нарушений)

  Расстояние между фиксирующими скорость стационарными комплексами должно быть не менее 1 км в населенном пункте, и не менее 5 км за городом. Исключение сделано для перекрестков, развязок, очагов аварийности, а также на выделенных полосах (и в других местах, где не фиксируется скорость). Здесь комплексы могут стоять с любой частотой.
 Зона контроля дорожных камер должна начинаться через 150–300 м после знака.
 Автомобили с мобильными камерами должны иметь специальные «опознавательные знаки» (например, цветографическую схему на борту).
 Передвижные камеры можно будет ставить в зонах дорожных работ, но после их окончания комплексы нужно убрать.

-№752 (правила передачи данных с камер)
  Запрещено заниматься обработкой фото и видео с комплексов фотовидеофиксации. Все данные с дорожных камер должны передаваться в неизменном виде сразу в МВД.

 Невыполнение требований новых правил станет основанием для отмены штрафов с камер — по жалобе гражданина или по протесту прокуратуры.

[vaz2015]

Главу администрации чувашского Алатыря дважды штрафанули за непристегнутый ремень, но есть одно но…

Внимание на пассажирское сиденье  ссылка на источник https://vk.com/wall-45745333_47308428

[vaz2015]

История про установщика камеры на трассе М2    https://vk.com/video-189647688_456240762

[sademid51]

История про установщика камеры на трассе М2    https://vk.com/video-189647688_456240762

И чем закончилось? Просто лекцией о необходимости знака ФВФ?

[vaz2015]

История про установщика камеры на трассе М2    https://vk.com/video-189647688_456240762

И чем закончилось? Просто лекцией о необходимости знака ФВФ?

Ждем продолжения ,пока не выложили.

[White_52]

В первый осенний день вступают в силу ужесточенные правила установки дорожных камер:

Знак 6.22 «Фотовидеофиксация» будет устанавливаться за 100 м до начала зоны контроля камеры в населенных пунктах и за 150-300 м за его пределами.
Вступит в силу запрет на размещение автоматических комплексов на близком расстоянии друг от друга. Это избавит водителей от штрафов за одно и то же нарушение сразу с нескольких камер.
Передвижные и стационарные комплексы, контролирующие скорость, можно будет устанавливать на расстоянии 1 км друг от друга в одном направлении в пределах населенного пункта и не ближе 5 км за его границами. Исключением являются крупные дорожные развязки, перекрестки, выделенные полосы и аварийно-опасные участки.
Фиксация нарушений мобильными комплексами будет допускаться при условии, что они участвуют в дорожном движении и находятся в границах проезжей части.
Автомобилистов не будут штрафовать за невыполнение требований динамических знаков на электронных табло.

[Alissandru]

Столичные власти планируют устанавливать в Москве новый тип дорожных камер, которые умеют определять уровень шума, возникающего из-за машин и мотоциклов. Соответствующий комплекс под названием «Эфир», оборудованный четырьмя направленными микрофонами, прошел сертификацию в январе. Новинка измеряет уровень звука в диапазоне от 60 до 120 дБ.

Новинка поможет определять в дорожном потоке транспортные средства, чьи владельцы предпочитают слушать слишком громкую музыку или наслаждаться интенсивно ревущей выхлопной системой.

Пока «Эфир» собираются использовать исключительно в тестовом режиме. Комплекс будет мониторить обстановку, что поможет выбрать оптимальные места для его монтажа. А затем владельцев шумных автомобилей и мотоциклов начнут штрафовать, размер наказания рублем для них составит от 5 до 30 тысяч. Уже прорабатываются необходимые поправки в КоАП.

https://www.avtovzglyad.ru/gai/pdd/63911-2025-01-27-vmoskve-ustanovyat-kameryi-izmeryayuschie-uroven-shuma-avtomobiley/

[Alissandru]

Проезд по Мытищинской хорде станет платным 1 февраля 2025 года

Мытищинская хорда — это скоростная платная автомобильная трасса, которая проходит на удалении 4-9 км от МКАД и соединяет Ярославское шоссе с Пироговским, Осташковским и Афанасовским. Движение по ней запустили в декабре 2024 года

Ожидается, что хорда разгрузит северный участок МКАД на 20%, а нагрузка на Ярославское, Дмитровское и Осташковское шоссе снизится на треть.

Цены на проезд по новой дороге опубликовали в начале января 2025 года. Владельцу легкового автомобиля проезд обойдется в 238 руб., или 14,8 руб. за 1 км. Для минивэнов или пикапов высотой 2-2,6 метра тариф составит 355 руб. Проезд автобусов и грузовиков с двумя осями будет стоить 473 руб., а с тремя — 755 руб.

На трассе нет шлагбаумов, работает система «Свободный поток», а счет за проезд автоматически направляется автовладельцу по госномеру.

https://www.autonews.ru/news/679c9a1c9a7947cae16afedd

[Alissandru]

Стало известно, где в Москве появятся первые автоматические шумомеры для авто

Об этом сообщает агентство городских новостей «Москва» со ссылкой на заместителя руководителя по транспортному обеспечению и фото- и видеофиксации столичного Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Егора Чернова. По его словам, у Патриарших прудов шумомеры появятся в обязательном порядке (а как иначе, учитывая требования совсем непростых обитателей этого района), тестирование комплекса стартовало именно здесь.

В дальнейшем же ЦОДД планирует заполнить шумомерами и спальные районы Москвы и места отдыха у воды, где арендуют яхты и слушают громкую музыку. Точный список локаций, в которых техническая новинка появится в приоритетном порядке и будет находиться постоянно, определят позже.

https://www.avtovzglyad.ru/gai/pdd/64065-2025-02-11-stalo-izvestno-gde-vmoskve-poyavyatsya-pervyie-avtomaticheskie-shumomeryi-dlya-avto/

[Иваныч_174]

Комиссия правительства России по законопроектной деятельности не поддержала идею о возвращении штрафа за превышение средней скорости между камерами,

Среднюю скорость предложили замерять депутаты Ямало-Ненецкого автономного округа и Вологодской области экспериментальном режиме.

В заключении комиссии кабмина на предложение ЯНАО сказано, что действующие правила дорожного движения (ПДД) устанавливают единый порядок дорожного движения, однако в документах нет определений понятия «средняя скорость» и требований к ее соблюдению. Заключения на инициативу депутатов Волгоградской области пока нет.

Правительственная комиссия также напомнила, что определение превышения средней скорости на основе расчета времени и расстояния не соотносится с позицией Верховного суда, которая была озвучена ранее. Согласно ей, нельзя указывать тот или иной участок дороги в качестве места совершения нарушения — необходимо указывать конкретную точку на дороге.

В кабмине, помимо этого, заметили, что предлагаемый пилотный режим может повлечь за собой дополнительные расходы бюджета для установки и эксплуатации камер и знаков.