отображение участков-ловушек

[morman]

Народ, может здесь уже обсуждалась эта тема (лень лезть в архивы).
Почему нет возможности помечать участки "от сих до сих", где нужно быть внимательным и не попасть в засады? Что бы мобильное приложение предупреждало до этой зоны, а не когда до ДПС осталось 200 м. Они ведь пасут за 1-2 км!      За рулём как то не удобно читать примечания...
Может для вас самое страшное - превышение скорости (радары-детекторы от 2000 руб), а для меня самое тяжёлое попадалово - не дай Бог задеть сплошную или обгон. А что обидно, так если бы специально нарушил...  Думаю, вы все знаете про свои такие зоны.

[White_52]

Народ, может здесь уже обсуждалась эта тема (лень лезть в архивы).
Они ведь пасут за 1-2 км!      Может для вас самое страшное - превышение скорости (радары-детекторы от 2000 руб), а для меня самое тяжёлое попадалово - не дай Бог задеть сплошную или обгон.

Ознакомьтесь на главной странице с полным перечнем предупреждений - в том числе все виды мобильных засад http://mapcam.info/

[morman]

Т.е. бесполезно поднимать эту тему? Тогда получается, что проект за городом только для тех, у кого нет антирадара? Вот смысл, что весь маршрут усыпан камерами?  Ты и так должен соблюдать правила.
А вопрос в том, что ты стараясь соблюдать правила, попадаешь в не несправедливую ловушку. Я ежедневно езжу за городом порядка 100 км. Вижу эти места. Вижу как водители, как бабочки на свечку, прилипают к гайцам. Хочу поделиться о трёх подлых местах и понял, что за городом проект получается только для соблюдения скорости.

[White_52]

Т.е. бесполезно поднимать эту тему?

О чём вы? Может об этом - https://mapcam.info/forum/index.php?topic=5.msg50732#msg50732
Чего вы хотите изменить, добавить. Поясните.
- есть стационарные средства контроля
- есть передвижные, мобильные
- есть средства контроля средней скорости (парные камеры)
- есть стационарные посты
Вы о чём?

[morman]

Да, что то типа начало-конец зоны. Например, на карте указан мобильный пост контроля(гайцы). Но зона действия, обычно указывается не больше 500м до дпс. А ты уже проехал эту засаду за 1,5км до них. И в аккурат перед постом, тебе приложение торжественно сообщит, что ты приехал. Надо, что бы сигнал прозвучал до этой зоны, а не у гайцев.

[morman]

чёт мой мегафон через гугл денег не хочет принимать за это приложение. пишет мало средств. Хотя уже две тысячи на счету
Кстати, видео этой точки можно в комментариях оставить?

[РинатАли]

Да, что то типа начало-конец зоны. Например, на карте указан мобильный пост контроля(гайцы). Но зона действия, обычно указывается не больше 500м до дпс. А ты уже проехал эту засаду за 1,5км до них. И в аккурат перед постом, тебе приложение торжественно сообщит, что ты приехал. Надо, что бы сигнал прозвучал до этой зоны, а не у гайцев.

Это не зона действия ,а расстояние перед засадой.Мобильная засада-это само говорит ,что она мобильная.Может устанавливать и ближе и дальше от отмеченной точки.

[morman]

Дык я и говорю, что надо указывать участки, которые пасут гайцы независимо где они встали. Просто, начало и конец оного. А ДПС пусть себе гуляет +- км. Наверно важно участок проехать не вляпавшись, а не знать где тебя торжественно остановят гайцы.

[morman]

Я правильно понял, что мобильную засаду можно двигать для покрытия засадного участка, независимо от точного положения мобильного ДПС ?

[NickF]

Можете подвинуть. Но что это даст? Завтра другой участник , увидев её на 100 метров ближе, тоже подвинет. Так и будете "бодаться", чья точка правильнее?
Зона предупреждения (зеленого сектора) попадает в место, где Вы видели экипаж ДПС?

[morman]

Вот я поднял здесь эту тему. Экипаж встаёт за 1,5 км от проблемного места. Поставил я сначала точки, где экипаж и покрыл место.  На пробе уши устали 1,5 км alarm слушать. Получается вилка. Либо всё покрываешь - одно раздражение. Либо отмечаешь истинную точку ДПС - до участка далеко., ну тогда попрощаешься  с правами.
Ощущение, что сам проект прекрасно подходит для города, где дистанции гораздо короче. А для трассы только для соблюдения скорости, т.к. ловушки не отобразить. Это так?

[morman]

Потом, вот ещё пример
https://mapcam.info/speedcam/point.php?idx=959481
Ловушка очевидная. ( Правда, надо отдать должное гайцам, ни разу их здесь не видел (пока). разрешающий знак на дня поставили, через 2 км. Не к добру)
Так вот как этот участок показать?
Народ после конца сплошной дуром на обгон лезут

[morman]

Следующий пример.( не моя точка)
https://mapcam.info/speedcam/point.php?idx=123269
Гайцы стоят здесь, правильно. Но пасут они участок 1,5-2км от них на восток. Там перед спуском короткий запрещающий участок, после короткий разрешающий. Водители не успевают вернуться в свою полосу перед перекрёстком, на радость гайцам. Вот смысл от того, что alarm здесь сработает за 600 м перед ДПС, ты уже прав лишился 1км назад!
Кто-нить ответьте вразумительно...

[smirnof]

... Экипаж встаёт за 1,5 км от проблемного места. Поставил я сначала точки, где экипаж и покрыл место... 

Так Вы отмечайте именно проблемные места, а не там где стоит сам экипаж (он, экипаж, может стоять на любом удобном ему расстоянии от проблемного места, камеры и т.д. и т.п.)

[morman]

Это не запрещено правилами? А то кто что отвечает. И на указанном примере ( https://mapcam.info/speedcam/point.php?idx=123269 ) , я могу 1,5 км восточнее поставить мобильную засаду, хотя точка ДПС принадлежит другому?