Засады - скоростное ограничение

[aksai777]

Вчера прошел по М4, 600 километров, почти все засады о которых предупреждал навигатор оказались ложными. Ложными именно в плане скоростного ограничения. Были ограничения и 30 и 60, там где этих знаков давно уже нет. Точки наверно ставились ещё при строительстве дороги. Хозяина у точек нет, что с ними делать минусовать или поднять ограничение до 90км?

[SERGEY12RUS]

Хозяина нет, а проблема осталась(засада). Я за коррекцию параметров точки.

[aksai777]

Хозяина нет, а проблема осталась(засада). Я за коррекцию параметров точки.

А как корректировать? Поднять скорость до 90км, а вдруг это засада стояла здесь только из-за знака 30, которого уже нет, знака нет и засаде здесь больше делать нечего. Ставить минус, а вдруг ментам понравилось это место и они теперь там стоят на 90км, если я их не видел я же не могу быть уверен, что они больше здесь не стоят. Так что всё таки лучше: 90 или минус 3?

[SERGEY12RUS]

Лучше 90 чем минус 3 из твоего кармана.

[aksai777]

Ещё по поводу скорости. Есть засада, которая в основном следит за запрещенным обгоном, засада на участке трассы без каких либо скоростных ограничений, следовательно выставляя точку, я ставлю скорость 90. Это значит, что навигатор предупредит меня о этой точке, только при 110 или пускай даже при тех же 90. Значит если я пойду на обгон Камаза, который на подъёме еле держит 20 (нарушать сплошную в основном приходится в таких случаях), то о этой точке я ничего и не узнаю, пока меня не остановят за нарушение. Что ставить таким засадам скорость 0 или что?

[SERGEY12RUS]

Лучше наверное 90 и смотреть на знаки и сплошную, так как почти все знаки стоят на крови!

[XstasY]

Ещё по поводу скорости. Есть засада, которая в основном следит за запрещенным обгоном, засада на участке трассы без каких либо скоростных ограничений, следовательно выставляя точку, я ставлю скорость 90. Это значит, что навигатор предупредит меня о этой точке, только при 110 или пускай даже при тех же 90. Значит если я пойду на обгон Камаза, который на подъёме еле держит 20 (нарушать сплошную в основном приходится в таких случаях), то о этой точке я ничего и не узнаю, пока меня не остановят за нарушение. Что ставить таким засадам скорость 0 или что?

aksai777 у тебя я так понимаю Навител?
В данном случае писать разработчику, что бы расширяли варианты выбора предупреждений.
В iGo есть возможность выбрать как предупреждать:
1. Только при превышении скорости выставленной на точке
2. Голосом при подъезде к точке с любой скоростью плюс сигналом при превышении скорости выставленной на точке.
3. Только если скорость выше ХХкм/ч. (очень полезно, когда тянешься в пробке и как только тронулся, Навигатор насилует уши приближением к точке) А так поставил только выше 20км./ч. и спишь себе спокойно
Есть ещё какие-то вариации, но я их не использую. Хватает приведённых выше.

Поэтому если есть риск нарушить правила не связанные со скоростью выводим все предупреждения и скорость в точке нам не мешает. Заодно при скорости в точке 30км, а разрешённая 90км, сразу это увидим, вернее услышим

Лучше конечно же поставить пока-что разрешённую (раз неизвестна природа происхождения засад) По второму/пятому проходу других водителей их можно будет снести, если они не подтвердят своё существование.

P.S. Кстати это плата за вседоступность к проекту и пока что малоконтроллируемость.. Любой автор может налепить разрозненно точки, про которые узнаем только в дороге, а отредактировать уже только после поездки.

И опять же: если точки стояли на ремонтные работы (что видно любому водителю, т.к. ограничение ставится со знаками дорожных работ и жёлтого цвета), то для таких вариантов нужны "временные" точки с определённым временем жизни, что бы потом самоликвидировались.

[aksai777]

aksai777 у тебя я так понимаю Навител?

Он самый. И в навителе, тоже есть возможность оповещать всегда или при превышении на хх км/ч.
Просто в городе функция оповещать всегда, сильно раздражает, поэтому у меня стоит оповещать при превышении на 20 км/ч., но при выезде на трассу получается нужно переключать с 20 на оповещать всегда, но не всегда об этом помнишь.

[дед Никифор]

но при выезде на трассу получается нужно переключать с 20 на оповещать всегда

получается так

минусить точки, реальность которых неизвестна - нельзя. самому же боком выйдет )


п.с.: каким образом вообще получаются засады без автора? много проблем можно решить через ПМ - удаление, корректировка точки - но когда автор неизвестен - это становиться нереально

[XstasY]

п.с.: каким образом вообще получаются засады без автора? много проблем можно решить через ПМ - удаление, корректировка точки - но когда автор неизвестен - это становиться нереально

Первоначально база проекта была собрана из разных существующих файлов в сети. Потом дубликаты, на сколько это было возможно, были почищены. Соответственно если навести на точку курсор, во всплывающем хинте видно, что в поле Автор: пусто, значит точка была втянута таким вот образом и обращаться не к кому, надо или править её самому (если есть понимание как она там точно стоит) либо минусить и выкидывать, если она опять же 100% там не подтверждена (но надо быть в этом тоже 100% уверенным).

[aksai777]

Есть такой вопрос. 
Город, улица длинной приблизительно 2 км, на этой улице уже проставлено 3 засады. Засады реальные, вижу постоянно. Но появилась ещё одна, и тоже стали стоять практически каждый день. Что ставить четвертую? Вроде бы и растояние между ними метров по 400, а вроде как и вся улица уже залеплена засадами получается.

[SERGEY12RUS]

Есть такой вопрос. 
Город, улица длинной приблизительно 2 км, на этой улице уже проставлено 3 засады. Засады реальные, вижу постоянно. Но появилась ещё одна, и тоже стали стоять практически каждый день. Что ставить четвертую? Вроде бы и растояние между ними метров по 400, а вроде как и вся улица уже залеплена засадами получается.

А ты не пробовал к ним подкатить? Так мол и так ребята, ну не лезете вы в SPEEDCAM и потому прошу перебазироваться на соседнюю улицу, она пока свободная.
 А если серьезно, то я бы поставил, так как неспроста они тут встали. Может знак какой новый появился или прерывистая сплошной стала.

[XstasY]

Есть такой вопрос.  
Город, улица длинной приблизительно 2 км, на этой улице уже проставлено 3 засады. Засады реальные, вижу постоянно. Но появилась ещё одна, и тоже стали стоять практически каждый день. Что ставить четвертую? Вроде бы и растояние между ними метров по 400, а вроде как и вся улица уже залеплена засадами получается.

Не ставлю в таких случаях больше одной на расстоянии 1 км., ставлю только ближайшую по движению. В любом случае водитель видя предупреждение едет минимум 500-700 метров осторожно. Прекрасно понимает, что могут быть дальше или в кустах.
Они специально плавают в таких случаях.

[Алекс_]

У меня вопрос к уважаемым знатокам и модераторам!

Возникла ситуация где нужно Ваше авторитетное мнение 
Была поставлена точка ограничение скорости до 40 в городе.
Далее цитирую:

Ограничение скорости и засада -точки совершенно разные и потому если вы там видели гаишника то лучше его там поставить.

Засада там бывает раз-два раза в месяц, а знак стоит постоянно . Поэтому ставить засаду - вводить в заблуждение водителей, а знак для понимания, что "может быть" и засада. Скажу более: мы создаем базу для нормальных (законопослушных) водителей или для лихачей, которые в городе 90 км\ч, а за городом 160 км\ч?
Если есть отклонения от скорости прописанной в ПДД для города или для трассы, то я считаю нужным отметить эту точку
 на карте как в данном случае. Кроме всего прочего азимут выставленной засады в этом месте таков, что навигатор не успеет предупредить водителя о засаде. 

Вопрос: нужно ли ставить засаду там где она бывает не часто, а ограничение скорости стоит постоянно?

[magy]

Вопрос: нужно ли ставить засаду там где она бывает не часто, а ограничение скорости стоит постоянно?

Да нужно отмечать засады как "засада", а не как ограничение, другая опасность и т.д.. Мы не оцениваем здесь вероятность встречи засады, большинство точек в базе также встречаются пару раз в месяц. Лично я вообще нескачиваю точки "ограничение", зачем они мне - я умею читать дорожные знаки, меня в большей степени интересуют засады. Что касается "нормальных (законопослушных) водителей" на проекте, то это ей богу смешно. Большинство здесь скачивает засады и делает это для того, чтобы их не нагнули за нарушение тех или иных ПДД