Комплекс контроля ПДД в спину.

[abbc]

приветствую. я на 4-х колёсах, но тоже поддержу данную тему. вопрос или выше озвученная тема,  поднимается давно, но по факту, только какие то отписки и бла-бла...

[zhuk668]

Да, к сожалению, автор проекта обходит вниманем данную тему

[sibrin]

Вижу, что уже можно поставить конец зоны "в спину": https://mapcam.info/speedcam/point.php?idx=1027007
Но не понял, как это сделать?

[silandser]

Вижу, что уже можно поставить конец зоны "в спину": https://mapcam.info/speedcam/point.php?idx=1027007
Но не понял, как это сделать?

Устанавливаете соответствующую точку на дорогу. Нажимаете кнопку участка контроля и настраиваете конец участка, а далее по дороге укладываете линию участка. По аналогии участка средней скорости - это есть подробно в Расширенной справке

[Laps.sumoto]

Многие мои знакомые мотоциклисты, которых я подсадил на mapcam, при вполне логичной настройке "только камеры в спину", получают штрафы от комплексов контроля ПДД. В результате большая часть перешла на другую программу, которая это умеет - показывать все камеры в спину. Подписки от них в следующем году не будет.
Программа будет развиваться или будет только пополняться база?

[Borisn34@yahoo.com]

Многие мои знакомые мотоциклисты, которых я подсадил на mapcam, при вполне логичной настройке "только камеры в спину", получают штрафы от комплексов контроля ПДД. В результате большая часть перешла на другую программу, которая это умеет - показывать все камеры в спину. Подписки от них в следующем году не будет.
Программа будет развиваться или будет только пополняться база?

Да, я тоже в этом году получил на мото штраф от такого комплекса.
Сейчас мониторю как разрабы отреагируют на запрос этого функционала.
Для меня на следующий год если на добавится объект ККПДД в спину, делать подписку не имеет смысла. Так же как и для моих друзей на мото.
А пока разрабы упорно игнорят этот запрос - нет обещания добавить функционал в будущем, даже отрицательного ответа нет, просто делают вид что не видят.

[Homo_sapien]

Особенно это актуально для мотоциклистов (каковым являюсь). Пользуюсь приложением с оповещением при выборе "только камеры в спину". Визуально за экраном не слежу т.к. телефон в кармане и передает оповещения в шлем по блютуз.
На этом объекте словил штраф, т.к. не было оповещения "в спину". Описал в топике объекта: https://mapcam.info/speedcam/point.php?idx=975721
ОГРОМНАЯ ПРОСьБА К РАЗРАБОТЧИКУ: добавить новый объект который соответствует действительности в приложение!

Дело в том, что изобретать уже ничего не надо, всё есть. 

Ваша точка уже отредактирована 30 октября.TTS проговаривает. Смотрите здесь: https://mapcam.info/speedcam/point.php?idx=975721#comment_1850259   

Точка  https://mapcam.info/speedcam/point.php?idx=1027007 тоже уже отредактирована https://mapcam.info/speedcam/point.php?idx=1027007#comment_1807322

 
Так что, ПАРНИ! Если вы НЕ знаете как, или НЕ умеете это пока делать сами, или НЕ позволяет размер кармы, то НАПРАВЛЯЙТЕ СЮДА, В ЭТУ ВЕТКУ ФОРУМА АДРЕСА ТОЧЕК, ПО КОТОРЫМ НЕОБХОДИМО ПРОИЗВЕСТИ КОРРЕКТИРОВКУ.   
 Внести корректировку в рабочую точку - дело двух минут. Так что не грустите, всё наладится. 

[Yald]

Homo_sapien, речь идёт о том, чтобы оставить уведомления ТОЛЬКО для камер "В спину". С ККПДД будут идти ВСЕ уведомления как в тыл, таки  в спину.

[zhuk668]

 Дело в том, что изобретать уже ничего не надо, всё есть. 

К сожалению, это не так. Объекты типа: "КК ПДД" являются по своим свойствам и сути - фронтальной камерой т.е. фиксирующей "в лоб", а дополнительные голосовые TTS метки ("в спину и т.д.") служат ни чем иным, как костылями, которые приходится допиливать за не имением более подходящего функционала, коим, по логике, должен являться отдельный тип объектов "Комплекс контроля ПДД (в спину)" (по аналогии с обычными камерами)...

[Yald]

А моё мнение назрела необходимость реализации настраиваемых объектов. Т.е. при добавлении объекта необходимо выбрать направление контроля (Фронт / Тыл / Фронт + тыл) и вид объекта.
Пример:
1. Контроль: Фронт. Тип объекта (Фронт): Статическая камера, измеряющая скорость.
2. Контроль: Тыл. Тип объекта (Тыл): Камера контроля полосы движения
3. Контроль: Фронт + тыл. Тип объекта (Фронт): Комплекс контроля ПДД. Тип объекта (Тыл): Камера контроля полосы движения.
Сразу двух зайцев можно убить: ККПДД (Тыл) и Комбинированные объекты.

[(R)ound]

А моё мнение назрела необходимость реализации настраиваемых объектов. Т.е. при добавлении объекта необходимо выбрать направление контроля (Фронт / Тыл / Фронт + тыл) и вид объекта.
Пример:
1. Контроль: Фронт. Тип объекта (Фронт): Статическая камера, измеряющая скорость.
2. Контроль: Тыл. Тип объекта (Тыл): Камера контроля полосы движения
3. Контроль: Фронт + тыл. Тип объекта (Фронт): Комплекс контроля ПДД. Тип объекта (Тыл): Камера контроля полосы движения.
Сразу двух зайцев можно убить: ККПДД (Тыл) и Комбинированные объекты.

Идея хорошая.
Хорошая в том, чтобы к объектам добавить дополнительные настройки.
Это +1.
А вот идея сделать комбинированные объекты потребует очень-очень значительных переделок.
А по факту это будет представлять собой ДВА (или более) объекта (в текущем представлении), но объединенных дополнительной общей "оберткой".
И вот с этой идеей есть некие сомнения...

[Yald]

(R)ound, согласен, при реализации есть над чем подумать, но вопрос назрел! С каждым днём комбинированных точек (фронт + тыл) всё больше и больше. А информация о контроле в тыл только в TTS.
В общем надо думать, но решения очень хочется 

[stroy82]

Многие мои знакомые мотоциклисты, которых я подсадил на mapcam, при вполне логичной настройке "только камеры в спину", получают штрафы от комплексов контроля ПДД. В результате большая часть перешла на другую программу, которая это умеет - показывать все камеры в спину. Подписки от них в следующем году не будет.
Программа будет развиваться или будет только пополняться база?

Homo_sapien, речь идёт о том, чтобы оставить уведомления ТОЛЬКО для камер "В спину". С ККПДД будут идти ВСЕ уведомления как в тыл, таки  в спину.

   

 Так Вы научитесь правильно выражать свои мысли и формировать правильные запросы для Mic. В Проекте практически есть все виды оповещений и предупреждений, не считая водителей грузовых автомобилей.  В программе MCD, при сработке комплекса ПДД, мы имеем звуковое и визуальное оповещение, конкретизацию по синтезатору TTS, точки начала и конца зоны контроля. Всё необходимое имеется. Если для вас необходимы из комплексов только комплексы контроля ПДД в спину как мгновенной, так и определения средней скорости участка, то останется уговорить Mic подготовить для вас саму выгрузку объектов или настройку программы на срабатывание ККПДД по полной схеме или по усечённой для вас схеме (назовём её "МОТО"). Если я не ошибаюсь, то это вполне можно организовать.
 А выставлять ультимативные заявления - это всего лишь неумение хотябы грамотно оформить просьбу, такая обидчивая позиция "по жизни". (Попробуйте ещё найти такую другую программу.)
С уважением.

[Mic]

при вполне логичной настройке "только камеры в спину", получают штрафы от комплексов контроля ПДД.

Если честно, то логики в том чтобы отключить в настройках все типы предупреждений кроме одного, а потом жаловаться, что срабатывает только один тип, я совершенно не вижу.

Камеры контроля участка, тоже можно развернуть так, что они будут фиксировать задний номер.

Если есть конкретные предложения, предлагайте. Рассмотрим, по возможности внедрим. А шантаж в стиле "Отморожу себе уши назло бабушке" выглядит не лучшим образом.

PS.  На днях получил сразу несколько писем от мотоциклистов, которые перепробовали множество других программ, и все же вернулись на mapcam.info . Возможно, это и были Ваши друзья.               

[Laps.sumoto]

Если есть конкретные предложения, предлагайте.

Я уже даже не знаю какими ещё словами высказать мысль, которая озвучена не только мной, а многими уже раз 20 - "Комплекс контроля ПДД в спину"

Так Вы научитесь правильно выражать свои мысли и формировать правильные запросы для Mic. влять ультимативные заявления - это всего лишь неумение хотябы грамотно оформить просьбу, такая обидчивая позиция "по жизни".

Все мыслы выражены пол года назад, и эту же мысль поддерживают другие. В ответ от авторов исключительно тишина.