| [1] [2]Следующая страница >> |
| Date | Author | Action | comment | Member | ||
| 1 | 2017-01-18 13:39:05 | Strmax | comment | Остальные останутся
0 | Strmax | |
| 2 | 2017-01-18 11:03:26 | Strmax | comment | Знак присутствует непосредственно у начала сьезда. Установить четкое направление довольно сложно исходя из всех требований в частности ложных сробатований. Удалять обьект исходя из того что я не мгновенно ответил на ваше замечание глупо. Ибо не сижу тут 24/7
0 | Strmax | |
| 3 | 2017-01-17 19:56:31 | Strmax | comment | Частенько стоят. Что выявляют не знаю. Но стоят не сразу увидишь. Можно сказать что похожа на засаду.
1 | Strmax | |
| 4 | 2017-01-17 16:14:07 | Strmax | corrections | , changed warning direction from 352 to 354.
0 | Strmax | |
| 5 | 2017-01-17 16:14:07 | Strmax | corrections | , changed object notification distance from 112 to 128.
0 | Strmax | |
| 6 | 2017-01-16 16:39:47 | Strmax | corrections | , changed speed limit from 60 to 30.
0 | Strmax | |
| 7 | 2017-01-16 16:35:13 | Strmax | comment | Первый мой добавленный обьект. Пункт ограничение скорости мне было не понятно в каком контексте. Я указал максимально разрешенную на данном участке. Если данная опция ограничения прохождения данного участка, то я извиняюсь за ошибку. Естественно данный поворот на такой скорости проходить не стоит)
1 | Strmax | |
| 8 | 2017-01-16 16:30:18 | Strmax | comment | После пешеходного перехода поворот налево, зачастую не понятно машины останавливаются на левый поворот или пропускают пешеходов. Тем более данный участок находится в не прямой видимости дороги
0 | Strmax |
| [1] [2]Следующая страница >> |