Скажите пожалуйста, уважаемые, как ведёт себя новая версия при сходе с маршрута? Эту софтину наконец-то научили быстро перепрокладывать новый маршрут и вети, или же она, как и её предшественницы истерично требует развернуться и за пол-города чесать на первоначальный маршрут? 
Моей версии (СЕ) пока нет, потому и спрашиваю здесь. Спасибо.

И 5.5.0. и 5.5.1. в этом отношении действуют нормально - при запрете разворотов перепрокладывают маршрут, действительно, их избегая, логично и быстро. Пока я доволен.

Если навителовцы возьмутся ещё и за это, то тогда саму навигацию снизведут до нуля. 

... где ожидать подвоха?

1. Велика вероятность возникновения несоответствия реального маршрута голосовым и визуальным подсказкам.
2. Возможны зависания и вылет из проги при попытке проложить маршрут.
3. Если уж разработчики не могут наладить нормальную работу той связки прога-карта, где это гарантируют, то от той, где они официально предупредили о возможных косяках можно ожидать вообще чего угодно. И произойдёт это в самый неподходящий момент!

Нет как раз, ни в какое "небытие" не уйдёт...
...Отличие от существующей системы, что всё таки есть премодерация на поздней стадии жизни точки.

Тогда я вообще весь в сомнениях о необходимости такого нововведения. Получается, что остальные тоже будут видеть точки этой буферной (карантинной) зоны, поэтому дублировать уже не станут - это, вроде бы хорошо, но, если автор допустил огрехи в установке и затем потерялся, то его точка не набирает голосов и попадает через энное количество суток на суд модератора. Модератору некогда разбираться в тонкостях и он её сливает. Беда в том, что если там, действительно, есть необходимость установки, то за этот срок карантина много участников не поставят правильно в этом месте свою точку, потому как там уже что-то есть, но и не поднимут рейтинг той, потому как совесть не позволяет плюсовать точке с какой-либо ошибкой (например, скорость стоит неверно). Большинство участников проявляет наивысшую активность на старте работы в проекте, они азартно просматривают свежим взором знакомые места и восполняют пробелы. И, если точка была в это время, но затем исчезла, то вероятность её повторной установки нынешним новичком потом значительно уменьшится.
Остаюсь на своем мнении, что фильтровать надо при внесении новых точек в базу, а не потом, при расчистке мусора.
Или я не совсем понял идею...

Прогнозирую проблему по регионам (используя свой опыт) - в силу малочисленности участников-аборигенов составить реальный рейтинг будет маловероятно. Требуется вмешательство опытного модератора на стадии внесения точки в базу, пусть даже буферную. И что значит  "буферную"? Допустим, есть новичок из региона, он толково внёс важную точку, но! Список его земляков -участников проекта настолько мал, что некому добавить рейтинг. И что? Эта точка в силу малой активности вокруг неё пробудет вне досягаемости для остальных карантинный срок и уйдёт в небытие?
Настойчиво предлагаю премодерацию с целью недопущения грубых ошибок при установке , таких как: дубли, место расположения, углы, дистанции и т.п. и затем уже выставление на суд участников проекта, кто на практике мимо этой точки хотя бы раз проехал, т.е. внесение в общую базу.
Нужно разделять ошибку внесения точки в базу и ошибку при оценке необходимости внесения. Одни ставят неверно нужные точки, другие грамотно внедряют левые. Мне милее первые. 

Скачал голосовой пакет "Наша рашша". Проговаривает все нормально. Где ограничение скорости говорит -ОГРАНИЧЕНИЕ СКОРОСТИ, там где контроль -КОНТРОЛЬ СКОРОСТИ.

Это косяк Навитела 5-ки, я решил эту проблему заменой имен между собой в файлах "warning_speed." и "warning_speedlim." в том голосовом пакете, что используете.

Да, действительно, моё предположение оказалось неверным. Сегодня на эмуляторе немного поэкспериментировал со смещением направления зоны предупреждения спидкама. Выяснил:
1. Если первоначально направление предупреждения соответствовало направлению движения, то попытки отклонить его вправо-влево на одинаковый угол приводят к одинаковому же и результату. Вывод: Навител воспринимает угол также, как и автор спидкама.
2. Коррекция до 15 градусов не привносила существенных изменений  дальности оповещения, более 15 - спидкам замолкает. Вывод: зона оповещения спидкама  Навитела преставляет собой 30-ти градусный угловой сектор. 

Лучше купите Beltronics Vector I940 asia, начинка таже, только в другой коробочке и в два раза дешевле. Платить лишние 5-6 тыщ за функцию "показывания циферками частоты сигнала" помоему глупо. Кстати, у обоих есть неприятная с точки зрения удобства эксплуатации особенность - звук нельзя тихо сделать. Какую бы громкость вы не поставили, первые три-четыре писка будут заложенной в прошивке стандартной громкости.

Про 940-й ничего не скажу, а вот RX65a имеет регулировку громкости Гейгера. Делается это длительным нажатием на клавиши приглушения сигнала, как на самом детекторе, так и на штекере питания. Кстати, RX65 определяет и отображает несколько источников излучения, работающих одновременно. Это на тот случай , если Гайцы приловчились прятаться за помеху.