Камеры «Фронт + тыл».

[Yald]

Да просто это все уже обсуждалось, результат нулевой -  Mic сухо отписался, что сам разрабатывает решение для камер в спину. Вот всем уже и пофиг.
https://mapcam.info/forum/index.php?topic=3344.msg48471#msg48471

Да, но я сделал вывод, что необходимо не просто добавить в тип камеры зону контроля "Фронт"/"Тыл", а нужна возможность формировать комбинированные точки, т.к. часто в лоб фиксирует нарушение один тип, а в спину другой.

[profanas]

... , т.к. часто в лоб фиксирует нарушение один тип, а в спину другой.

А какая разница, какой тип фиксирует? Если ты знаешь что у преступника есть ствол, то какая разница ТТ или беретта?
Основное значение - конроль и превенция.

[Yald]

... , т.к. часто в лоб фиксирует нарушение один тип, а в спину другой.

А какая разница, какой тип фиксирует? Если ты знаешь что у преступника есть ствол, то какая разница ТТ или беретта?
Основное значение - конроль и превенция.

Ну если так на это смотреть, то можно вообще оставить тольтко один тип - КАМЕРА 

[MVV23RUS]

... , т.к. часто в лоб фиксирует нарушение один тип, а в спину другой.

А какая разница, какой тип фиксирует? Если ты знаешь что у преступника есть ствол, то какая разница ТТ или беретта?
Основное значение - конроль и превенция.

Ну если так на это смотреть, то можно вообще оставить тольтко один тип - КАМЕРА 

ну в скором времени, очевидно так и придётся сделать.  при сохранении темпов повышения их универсальности.

[profanas]

Наша задача - незастукаными быть на месте.

[mortal7]

Господа!

Я езжу на мотоцикле, и мне по барабану камеры, стреляющие в лоб. Меня интересуют камеры стреляющие в тыл.. и все равно, в обе стороны они стреляют одновременно, или только в тыл, или поворачивающиеся.
Главное, чтобы я мог получать уведомление обо всех камерах, работающих (или которые могут периодически работать) в тыл.

Программой я пользуюсь на машине и у меня нет платной подписки, т.к. в платной - единственное преимущество, это выделенные полосы. Я по ним не езжу на машине принципиально. Остальные преимущества считаю бессмысленными (всякие потенциальные опасности и т.д.)

Возможность работы программы с оповещением только тыловых камер было бы для меня хорошим стимулом купить платную подписку (да и не только для меня)
При чем хорошо бы иметь возможность в программе быстро переключать режимы (типа только_тыл/все)

Я очень хочу оформить платную подписку, т.к. труды разработчиков должны оплачиваться! Но для меня нужно получать преимущества от такой подписки

[AlexandrCH]

Возможность работы программы с оповещением только тыловых камер было бы для меня хорошим стимулом купить платную подписку (да и не только для меня)

Кто мешает оставить включенными только оповещения о таких камерах, а остальные выключить?

При чем хорошо бы иметь возможность в программе быстро переключать режимы (типа только_тыл/все)

С этим сложнее, уже где то просили программеров сделать профили настроек. Пока нет. Но если есть два девайса, можно настроить в каждом по своему и не синхронизировать настройки.

[mortal7]

Кто мешает оставить включенными только оповещения о таких камерах, а остальные выключить?

Да, нашел такие:
Камера контроля полосы движения (в спину)
Камера, измеряющая скорость (в спину)
Это охватывает все камеры? в том числе и те, которые периодически разворачивают?

С этим сложнее, уже где то просили программеров сделать профили настроек. Пока нет. Но если есть два девайса, можно настроить в каждом по своему и не синхронизировать настройки.

2 Девайса нет... да и намного удобней иметь разные настройки профиля. Не знаете, перспективы есть?

[charly]

в платной - единственное преимущество, это выделенные полосы.

как раз в платной версии есть камеры в спину, а в бесплатной НЕТ! Поэтому лучше купить.

[mortal7]

как раз в платной версии есть камеры в спину, а в бесплатной НЕТ! Поэтому лучше купить.

Уже купил
Не те деньги чтобы экономить

[sibrin]

Какая карма нужна для доступа к ней?

Чтобы поставить конец зоны контроля тоже высокая карма нужна?
А то я камеру добавил, но конец зоны не смог: https://mapcam.info/speedcam/point.php?idx=1027007
Пользователь Ashkrmane как-то смог.

[silandser]

Чтобы поставить конец зоны контроля тоже высокая карма нужна?

Нет, для этого не нужна высокая карма.

[sibrin]

Спасибо, протупил.

[Dusha999]

Обсуждение реализации функционала идёт, но судя по всему, до разработки далеко.
Так может быть стоит принять общее правило по заведению точек с контролем "Фронт + тыл"и добавить в справку, чтобы такие объекты были оформлены единообразно. А то сейчас где-как:
1. Один объект с зоной контроля "Фронт" с комментарием "Фронт+Тыл".
2. Два объекта, по одному в каждую зону контроля ("Фронт" + "Тыл").
3. Один объект (Комплекс контроля ПДД) с указанием участка контроля (как для камер в спину).
4. Возможно, что-то ещё.

Я , наверное, туплю.... Но не вижу тут самого очевидного варианта:
Один объект - камера контроля  скорости (полосы, ПДД и т.п.) с предупреждением с 2х направлений (но без зоны контроля)
например: https://mapcam.info/speedcam/point.php?idx=96947

Во-вторых, недавно получил рекоммедацию от одного из ветеранов, что такие точки (контроль в лицо и в спину с одного комплекса, нужно добавлять не как один двунаправленный объект (пример выше), а как два отдельных объекта. Один  - обычная камера  с одним направлением, Второй - как камера фиксирующая нарушение в спину, с добавлением дистанции контроля.
Пример:
https://mapcam.info/speedcam/point.php?idx=96783 (фронт)
https://mapcam.info/speedcam/point.php?idx=1033782 (она же, тыл)
ИМХО, вполне разумное решение.

эти же рекоммендации заявлены и здесь:
https://mapcam.info/forum/index.php?topic=2675.msg37185#msg37185

Единственный нюанс широкого использования камер в спину вместо обычных с 2 направлениями - это то, что, как я понимаю, они (камеры в спину) не включены в стандартную базу, а только в расширенную.

С другой стороны, в РБ на М1 от Смоленска и до Бреста  - все камеры "в спину" уже переделаны.
Осталось только дистанцию контроля к ним прикрутить.

И тут у меня возник вопрос - для дистанции предупреждения (зеленый сегмент) - можер вбить ручками его длину. А как быть с дистанцией контроля? Только "на глазок"? Я не вижу возможности задать точное значение дистанции контроля после проезда точки...

[stroy82]

И тут у меня возник вопрос - для дистанции предупреждения (зеленый сегмент) - можер вбить ручками его длину. А как быть с дистанцией контроля? Только "на глазок"? Я не вижу возможности задать точное значение дистанции контроля после проезда точки...

Примерную дистанцию (зону) контроля можно принять в 40-70 метров, и отмерить пропорционально дистанции предупреждения (зелёному сектору), величина которого у вас имеется. На всякий случай можете сначала отметить 40-70 метров "зелёного сектора", а в противоположную сторону от точки отметить такое же расстояние дистанции (зоны) предупреждения. Далее снова увеличьте длину "зелёного сектора" до необходимых параметров.