Радиостанция 27 МГц в автомобиль.

[hunter_venev]

При установке на свою машину рации 27 МГц много умного взял с www.ci-bi.ru

[zeonX]

Как думаете комплект из MJ-300 и антена ML-145 нормальные ?

[KostyaT]

Для трассы пойдет. На сегодняшний день megajet самый хороший вариант из учета цена-качество. К выбору антенны подходи повнимательней. Магнитки "любят" отваливаться на скорости.

[morfiuz]

Очень удобная рация мегаджет 555 сам блок можно спрятать хоть в багажник т.к. экран и управление у данной модели находится на тангенте. По антенне то тут сейчас очень большой выбор на вкус и цвет 
только не забудьте КСВ настроить, иначе только можно принимать, на передачу можно спалить без настройки КСВ. Правда появились антенны с самонастройкой КСВ так что спрашивайте это при покупке.

[Iri36]

Магнитные антенны после жары могут оставить не приятный след на краске в виде вспучивания, так что аккуратней с выбором крепления антенны.

[Iri36]

Насчет мегаджет 555 поддерживаю, сам использую, неплохая рация из  маленьких минусов могу добавить, 1) витой провод на тангенте растягивается грубовато, 2) зимой в не прогретом салоне при передаче потеет стекло экрана.

[konstapelli]

Магнитные антенны после жары могут оставить не приятный след на краске в виде вспучивания, так что аккуратней с выбором крепления антенны.

Плотная джинсовая ткань под магнит в помощь.

[Trener_23]

Приветствую уважаемое сообщество.
По поводу раций, ГАИ и Роскомнадзора. Не следует забывать, что есть понятия "владение" и "эксплуатация". Владеть вы можете любой радиостанцией, естественно при условии законности приобретения, а вот эксплуатировать, то есть работать с неё в эфире на передачу- только при наличии разрешения. Следовательно, если в машине установлена рация и вас остановил тандем из сотрудников ГАИ и Роскомнадзора- какие-либо разрешения на работу в эфире с вас могут потребовать только при наличии доказанного (и только с помощью тех.средств) факта выхода именно вами в эфир именно с этой рации.
В общем, там довольно всё сложно и как всегда в наших законах- запутанно. Кому интересно более подробно узнать- на radioscanner.ru всё описано. А про СВ конкретно читать тут- http://lpd.radioscanner.ru/26.html
По поводу СВ в машине- имеет смысл только на предмет потрепаться с кем-нибудь, или как средство оперативного вызова помощи. В последнее время на трассах практически не осталось подвижных камер, сплошные стационары, и информации по ним в эфире от дальнобоев уже практически нет. Вот три года назад на трассе Дон и на Ленинградке постоянно слышал- "там машинка работает, тут машинка работает", в этом году уже тишина на эту тему, ни одного мобильного поста не видел и не слышал про него, сплошь стационары.
И ещё один нюанс прослушивания на СВ и дальнобоев- они в выражениях не стесняются вообще, и если в машине дети- то рацию придётся выключать.
И поаккуратнее с подкладыванием под магнит антенны толстых прокладок из ткани и т.п.- на хорошей скорости антенну может сорвать, а вмятина на крыле или разбитое стекло настроение явно не поднимут.

[kolynsdv]

Верно говоришь!!! Было время дальнобоил, в году 2010-12 рация вообще не стихала.

[malahit79]

проехал летом от Тагила до Иваново и обратно. всё работает. я  имею ввиду что вся оперативная сводка по дороге идет своевременно и по запросу (засады гайцов, дорожные работы, ДТП). да без мата в России не куда, увы

[Yurb@s]

...Правда появились антенны с самонастройкой КСВ так что спрашивайте это при покупке.

Вот это да! А мужики-то и не знают  .
Создатель этого чуда нобелевку не отхватил?

[Trener_23]

...Правда появились антенны с самонастройкой КСВ так что спрашивайте это при покупке.

Вот это да! А мужики-то и не знают  .
Создатель этого чуда нобелевку не отхватил?

Зря смеётесь, есть такие антенны, правда совсем не для СВшек, а для радиолюбительских трансиверов, по словам "Yaesu ATAS-120" поиском пройдитесь. Только когда цену увидите- не пугайтесь...
Для СВишек, конечно, тоже можно приспособить такую антенну, но никакого смысла нету, ибо стократ проще и дешевле раз поставить нормальную СВишную антенну, её настроить и забыть надолго, только снимать иногда, чистить и проверять герметичность всех соединений. И прослужит оно вам очень долго.

[Yurb@s]

Про ATAS-120 знаю. И не по-наслышке. Как вы правильно заметили, это антенна для других нужд. "Работает" она от 7 МГц и до 430 МГц. Другое дело её эффективность на 17 метрах и ниже по частоте, но это другой вопрос.


P. S. Тюнером антенным "вытягивал" свою "четверть" автомобильную для работы на 80 м, но, сами понимаете, эффективность АФТ, состоящего из рст-кабеля-тюнера-кабеля и палки 2,75 м длиной на восьмидесятиметровом диапазоне даже с КСВ=1,1 намного ниже уровня городской канализации .

[Trener_23]

Про ATAS-120 знаю. И не по-наслышке. Как вы правильно заметили, это антенна для других нужд. "Работает" она от 7 МГц и до 430 МГц. Другое дело её эффективность на 17 метрах и ниже по частоте, но это другой вопрос.
P. S. Тюнером антенным "вытягивал" свою "четверть" автомобильную для работы на 80 м, но, сами понимаете, эффективность АФТ, состоящего из рст-кабеля-тюнера-кабеля и палки 2,75 м длиной на восьмидесятиметровом диапазоне даже с КСВ=1,1 намного ниже уровня городской канализации .

Да, на 80 метрах что АТАS, что СВишная 1/4 с тюнером, работают не ахти, хотя какие-то связи, помнится, удавалось проводить что на ту, что на другую антенны... 
Но мы, вообще-то, говорим о СВ связи, а для СВ антенн с настройкой пока нет, к сожалению, хотя, полагаю, они там не нужны, раз настроил- и проверяй периодически... Впрочем, я повторяюсь, пардон.

[Narart]

Приветствую! Подскажите по поводу установки СИ-БИ рации в автомобиль, для получения дорожной информации при дальних поездках. Есть смысл? Будет ли СВ актуально еще долгое время, либо ему на смену придет другой диапазон? В последнее время очень редко встретить легковой авто с СВ-антенной, в основном дальнобой.