Направление действие радаров в Курске

[Melixov]

Из-за особенностей конструкции и установки радаров (Mesta2200) в нашем городе - ставятся с правой стороны по ходу движения и стреляют в задний номер на карте неверно указаны направления действия радаров на улицах Посткривец, Новоселовка, Сумская и Дружба.
Народ ставит направление в ту сторону, в какую смотрит радар, а надо в противоположную - навстречу контролируемому потоку движения.

[kurjanin]

Откуда такие сведения?
На офф сайте сказано, что для оптимального контроля 4 полос - нужно 2 радара, но не сказано, что один с 4 полосами не справится...

[Melixov]

Сведения во- первых от гаишников курских, а во- вторых техническая логика - если ставить мерить "лицом" - то нужно ставить  с правой руки по ходу движения лицом навстречу контролируемому потоку, иначе поток машин встречного направления будут закрывать.
Но Вы правы абсолютно - камера может мерить и так и так, наши гаишники выбрали самый коварный вариант - вдогонку. Кстати очевидный пример - установка 2 камер на улицах с односторонним движением на Сонина и на Карла Маркса - встречного потока там просто нет.

[kurjanin]

При пустой дороге, я думаю и в лицо щелкнет. Радар то через всю проезжую часть фонит, врятли програмно встречный поток убрали. Хотя...

На Сонина тролики ползают 

[Melixov]

Я с Вами согласен, он может и в лоб ловить, на их французском сайте есть фото с обоими вариантами (и лицом навстречу и в спину), у нас выбрали худший - на удаление, в задний номер. У меня радар неплохой (BelRx65i) когда идешь под измерение - в режиме город срабатывает только когда поравняешься.
На Сонина тролейбусы вряд ли замыслили ловить , эта техника для нас с Вами. На Карла Маркса вторая камера (та что на одностороннем уже участке - она в принципе другую сторону не увидит - там бетонный постамент и военная техника.
Кстати нафотографировали много - пока денег на конверты мало, наши гаишники просили смету скорректировать - Москва в этом году не дала. Ждем Нового Года
Одно утешает, мы не одиноки
http://2goroda.avtomobili.by/news/kto-shlet-nam-pisma-schastya/

[SERGEY12RUS]

Они ставят радары по рекомендация завода-изготовителя- под углом и сзади. Другое дело что у нас вмешиваются наши реалии, то бишь грязные ,неубранные дороги. А значит и грязные задние номера. Да и мы сами только передний чистим, че его задний то драить- гайцов то уже проехал.
Поэтому, как мне кажется, в большинстве своем они снимают нас спереди.

[Melixov]

Мне кажется, если бы в Курске поставили в передний номер, это примерно вот так бы выглядело - http://www.antiradar.by/smf/index.php?topic=1183.0
Т.е. лицом и справа по ходу, а у нас лицом его можно лицезреть только слева, через встречную полосу.
Кстати фото именно курского, на карла маркса http://www.dddkursk.ru/number/875/auto/001379/
Основной мотив при выборе вариант установки был, наверное, чтобы радар-детекторы не брали. Когда навстречу ему идешь - метров за 50-70 пищит уже (в режиме трассы правда), а вот когда по ходу - увы, только в момент непосредственно измерения, так сказать.
Хотя Вы правы абсолютно, от наших кулибиных в фуражках можно всего ожидать. Для чистоты эксперимента промчусь в обе стороны рублей на 300 - может письмо придет (лишь бы конверты у них были, см. выше) - будем абсолютно уверены.
P.S.  пока по городу говорят что письма идут, но увидеть своими глазами пока не получается

[wenrin]

Сведения во- первых от гаишников курских, а во- вторых техническая логика - если ставить мерить "лицом" - то нужно ставить  с правой руки по ходу движения лицом навстречу контролируемому потоку, иначе поток машин встречного направления будут закрывать.
Но Вы правы абсолютно - камера может мерить и так и так, наши гаишники выбрали самый коварный вариант - вдогонку. Кстати очевидный пример - установка 2 камер на улицах с односторонним движением на Сонина и на Карла Маркса - встречного потока там просто нет.

У нас в Липецке стоят Трафипаксы, почти все стоят слева по ходу движения (для контроля в лоб), так работают они и в хвост и в лоб, контролирую по 3 полосы в обе стороны.

[Melixov]

Абсолютно точно будет известно по фото на штрафных письмах. Сегодня с утра пораньше промчался в обе стороны мимо одного, прийдет сразу отпишусь. Сегодняшнее мнение базируется на утверждениях знакомых гаишников, но это все " к делу не пришьешь " и на способе установки на односторонних улицах. Если в обе стороны будут мерить   -  будет хуже. Кстати подумалось  - они могут сначала в спину включить , а когда отработают обработку и рассылку, народ привыкнет- подключить на некоторых и встречную.

[kurjanin]

Сведения во- первых от гаишников курских, а во- вторых техническая логика - если ставить мерить "лицом" - то нужно ставить  с правой руки по ходу движения лицом навстречу контролируемому потоку, иначе поток машин встречного направления будут закрывать.
Но Вы правы абсолютно - камера может мерить и так и так, наши гаишники выбрали самый коварный вариант - вдогонку. Кстати очевидный пример - установка 2 камер на улицах с односторонним движением на Сонина и на Карла Маркса - встречного потока там просто нет.

У нас в Липецке стоят Трафипаксы, почти все стоят слева по ходу движения (для контроля в лоб), так работают они и в хвост и в лоб, контролирую по 3 полосы в обе стороны.

У нас единственный сняли, где он сейчас- загадка...

[DuNkan]

Все эти радары у нас стреляют в зад и контролируют только "свою" часть дороги.