База камер по городу Казани

[benyamin]

Извините, у меня только 3 класса церковно-приходской...
Вы меня похоже не поняли. Среднюю скорость Вы будете видеть пройденного участка от 1 камеры и до действительного положения авто, а не на всем участке от 1 до 2. Для того чтобы она менялась и усреднялась и надо проводить постоянные вычисления, складывать и делить. Это цикл вычислений, а не одноразовая операция.

Шутник вы , да собственно об этом и речь, я не думаю ,что такие вычисления съедят большой ресурс. При нынешней мощности процессора, для них это операции на уровне мозжечка.

Именно так, буду знать среднюю скорость на участке пути, только тогда, когда его проеду. Если Вы проехали половину пути от 1 кам до 2 и Ваша средняя на пройденном участке 60 кмч, это вовсе не означает, что она останется такой же до конца на всем протяжении участка от 1 до 2 кам. Вы всего лишь можете предположить, что она останется такой, если не предпримите ускорение или замедление движения

Повторюсь снова, ваша скорость средняя выровнялась в допустимых пределах и далее вы следуете со скоростью не более разрешенной, тогда уже все будет ОК. Поэтому и хочется знать актуальную информацию о средней скорости в каждый момент времени пройденного пути.

[azahar]

И так в итоге ставим
первая предупреждает метров за сто
вторая от себя до первой

[benyamin]

И так в итоге ставим
первая предупреждает метров за сто
вторая от себя до первой

допустим, как на новой дороге в сторону танкового, вы заезжаете на нее с Вишневского и попадаете между двумя камерами, проезжаете последнюю камеру, а думаете что она первая, а еще не дай бог влетели под нее с хорошей скоростью, так и будете плестись 40 км/ч ? до ближайшего перекрестка ?

Вопрос в том, как различить первую и вторую

[NickF]

Можно изменить значки для парных.
У первой - 1 , у второй - 2

[azahar]

Зачем различать камеры?
первая записывает время прохождения
вторая тоже самое
зная расстояние камеры вычисляют среднюю скорость.
попадая между камерами штраф не придет.

Ну даже если проезжаем вторую камеру (не зная ее номера) оповещение прекращается.

[NickF]

Зачем различать камеры?
...
Ну даже если проезжаем вторую камеру (не зная ее номера) оповещение прекращается.

Чисто теоретически: А если через километр еще один участок с парными?

[Mic]

Технически эти камеры могут быть не только парными, а и работать "в цепочке" с анализом информации на едином сервере. То есть, могут стоять подряд несколько камер, а средняя скорость может фиксироваться между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 и.т.д. В такой ситуации отмечать номера камер бессмысленно, это только будет сбивать с толку водителя.   

[NickF]

Технически эти камеры могут быть не только парными, а и работать "в цепочке" с анализом информации на едином сервере. То есть, могут стоять подряд несколько камер, а средняя скорость может фиксироваться между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 и.т.д. В такой ситуации отмечать номера камер бессмысленно, это только будет сбивать с толку водителя.

Технически может и такое быть, но вот экономически вариант 1-3, 1-4 и т.п. лишен всякого смысла

[AlexandrCH]

Ну даже если проезжаем вторую камеру (не зная ее номера) оповещение прекращается.

А если свернули, до нее не доехав, то слушаем оповещение всю оставшуюся жизнь
Мне кажется, что идея вообще технически нереализуема, слишком много различных входных данных типа "если".

Считаю, что достаточно одного предупреждения, стандартным типом "Парная камера". А дальше пусть водитель сам гадает, где вторая. Тем более, что все навипрограммы все равно не поймут ни одной идеи, здесь предложеной.

[Mic]

Если камеры будут устанавливаться так как это делается сейчас, то технически этот вопрос решается просто и без нумерации.
При при проезде первой камеры начинается отсчет средней скорости и программа подает сигнал при ее превышении. При проезде второй камеры или через 2 минуты (~2 км при скорости 60км.ч) сигнал отключается.
 

[benyamin]

Технически эти камеры могут быть не только парными, а и работать "в цепочке" с анализом информации на едином сервере. То есть, могут стоять подряд несколько камер, а средняя скорость может фиксироваться между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 и.т.д. В такой ситуации отмечать номера камер бессмысленно, это только будет сбивать с толку водителя.

в теории да ,но на практике такого пока нет. Проблемы надо решать по мере их поступления 

Если камеры будут устанавливаться так как это делается сейчас, то технически этот вопрос решается просто и без нумерации.
При при проезде первой камеры начинается отсчет средней скорости и программа подает сигнал при ее превышении. При проезде второй камеры или через 2 минуты (~2 км при скорости 60км.ч) сигнал отключается.

полностью поддерживаю. Это будет очень удобно

[NickF]

... При проезде второй камеры или через 2 минуты ...

Лучше именно при проезде местоположения второй. Ставить могут на разных расстояниях, по времени будет не совсем правильно. Хоть и говорят разработчики, что пара может стоять на удалении до 10 км, в реалиях такого вряд ли когда будет. Участок должен быть прямолинеен и без перепадов высот (ну естественно в пределах определенных допусков). Мне кажется самые реальные расстояния 500...3000 м

[NickF]

Если камеры будут устанавливаться так как это делается сейчас, то технически этот вопрос решается просто и без нумерации....

И даже в случае, если въехал между камерами?

[Mic]

Лучше именно при проезде местоположения второй.

Время задается на тот случай если водитель свернул не доезжая второй камеры или выехал на трассу между камерами.    Как раз, чтобы в случае любой нештатной ситуации предупреждение не оказалось бесконечным.

[NickF]

Лучше именно при проезде местоположения второй.

Время задается на тот случай если водитель свернул не доезжая второй камеры или выехал на трассу между камерами.   

С этим понятно.
Остался таки вопрос, какое расстояние предупреждения делать у второй камеры? Хотя... если алгоритм предупреждения именно для парных камер будет другой, то принципиальной разницы нет