Контроль мгновенной и средней скорости.

[White_52]

Если стоят 3 и более камеры подряд и участок контроля разбит на несколько контрольных участков, напрашивается тип промежуточной камеры контроля.
А вообще промежуточная камера опасна только замером мгновенной скорости. С точки зрения контроля средней она водителю мало интересна т.к. за ней контроль не прекращается. И в этом случае можно устанавливать две виртуальные камеры - конца и начала нового участка контроля.
Понятное дело предупреждения следует разнести по дистанции. Сначала предупреждение о конце участка контроля - (скажем) за 400 метров, следом о начале нового участка контроля - в точке отсечки.
Другими слова - оперируя дистанцией предупреждения можно хоть три последовательных предупреждения вписать для трёх объектов в одной точке (за 700 метров предупредив о контроле мгновенной скорости).

Для кого то это много шума. Для кого то развлечение на перегоне. К единому мнению прийти не возможно. Возможно лишь подчинение меньшинства большинству. Что решило большинство - см. результаты голосования!

[MikeD]

Всякий раз когда вы видите одну многофункциональную камеру попробуйте представить её как совокупность нескольких самостоятельных камер в одной точке. Вам останется только разнести эти виртуальные камеры по рубежам предупреждения.

Мне как раз не кажется, что подход "все разнести" самый правильный. По такой логике и в начале НП надо не в его отметке 40 выставить, а лепить отдельный знак о таком ограничении.
По поводу подчинения, думаю, что решит разработчик, так и будет

[DarkMatter]

1 вариант выглядит наиболее логичным и интуитивно понятным. Соответственно за него проголосовал.

[White_52]

Всякий раз когда вы видите одну многофункциональную камеру попробуйте представить её как совокупность нескольких самостоятельных камер в одной точке.

По такой логике и в начале НП надо не в его отметке 40 выставить, а лепить отдельный знак о таком ограничении.

Когда вы слышите начало НП, в голове непроизвольно формируется ограничение - 60 км.ч. Дополнительный знак не всегда стоит сразу (следом) за знаком НП.
Дополнительное предупреждение об изменении скоростного режима на 40 км.ч. заставит водителя акцентироваться на нестандартной скорости в этом НП. Укажет истинную точку отсечки.

В противном случае предупреждение о скоростном режиме в этом случае и вовсе избыточно. Упоминать о нем достаточно в точках контроля и на дорожных опасностях (Лежачий полицейский, Опасное изменение направления движения, Плохая дорога, Другая опасность).
Процедура предупреждения о превышении скоростного режима - область применения круиз контроля и должна быть постоянной, а не хаотичной от точки и до точки.

[Aydar63]

Извиняюсь, если не в ту тему пишу. У меня при движении по городу на некоторых участках звучит оповещение "Конец участка контроля". При этом о начале участка контроля, а равно и индикации парной камеры и средней скорости на участке нет. Это я не всё правильно настроил? Или так заведены параметры камер в базу? Так же с год назад писали, что камеры на одной из городских трасс перепрошили и на контроль средней скорости. Но программа так же не показывает парных камер и не уведомляет о проезде по участку с контролем средней скорости.

[White_52]

Очень хороший вопрос. Конец участка  концу участка  - рознь:
- конец контроля средней скорости
- конец контроля в спину
- рубеж или граница

В вопросе нет уточняющих данных. Координат или идентификатора...

[sashkairk]

Извиняюсь, если не в ту тему пишу. У меня при движении по городу на некоторых участках звучит оповещение "Конец участка контроля". При этом о начале участка контроля, а равно и индикации парной камеры и средней скорости на участке нет. Это я не всё правильно настроил? Или так заведены параметры камер в базу? Так же с год назад писали, что камеры на одной из городских трасс перепрошили и на контроль средней скорости. Но программа так же не показывает парных камер и не уведомляет о проезде по участку с контролем средней скорости.

Это при движении попадание на трек участка срредней скорости или участка хвоста в спину. При уходе или возвращении на трек функция прерывается или возобновляется. Но вопрос отсчёта средней скорости мне неизвестен при возвращении на трек.

[Timon34]

Уже писал ранее о существовании подобной проблемы
https://mapcam.info/forum/index.php?topic=5773.msg88170#msg88170

Если кому-то интересно, пример на конкретных точках

Едем по мосту через точку https://mapcam.info/speedcam/point.php?idm=5kM0B9IlfPY (точка в лоб)
Оповещает о конце участке контроля в спину для точки https://mapcam.info/speedcam/point.php?idm=JN_ccI4i2PJ

Убедительная просьба, ничего не трогать и ничего не менять. Это появилось сравнительно недавно. Ранее все работало как часы.

Или, например, едем примерно в координатах N48.75860241447003 E44.49893116950989 (там вообще нет камер, камера на 3 продольной специально убрана от этой улицы, ранее никаких сработок не было в помине) и тоже оповещает о конце участка контроля от https://mapcam.info/speedcam/point.php?idm=SQGIOiIddVQ, иногда ранее говорит, что есть камера.

Все это появилось во время активного бета тестирования с добавлением новых фишек и, похоже, никак теперь не сделают так, как было раньше.

Очень много подобных ложных сработок происходит в абсолютно разных местах

[sergbt]

День добрый . А ничего ли не менялось в оповещениях средней скорости. Там где дней 10 назад указывала программа на такие участки, то на днях уже только говорит о просто камерах или комплексах. Это и новая Рига в Москву и ярославка в сторону Ярославля перед с.пасадом ?
На карте эти камеры обозначены, но программа перестала оповещать. Настройки не трогал, может разве что версию обновил, но точно не скажу, с какого момента началось

[White_52]

Уже писал ранее о существовании подобной проблемы
https://mapcam.info/forum/index.php?topic=5773.msg88170#msg88170

Если кому-то интересно, пример на конкретных точках

Едем по мосту через точку (точка в лоб)
Оповещает о конце участке контроля в спину

Убедительная просьба, ничего не трогать и ничего не менять.

Что мешает уменьшить угол и отвернуть луч? Почему нельзя трогать?
Что раньше, что теперь луч ложится на параллельную трассу. Вот и срабатывает.
Правки в программе? А как они могут изменить что то если луч в маршруте?
Может даже надо немного смешать точку к краю трассы.
Словом - параллельно! Это требует настррйки и убирания луча с параллельной трассы..

Разве нет?

[SteveS]

Еще, как дополнительное удобство, я бы предложил информировать о времени и остатке расстояния до  пересечения рубежей контроля средней скорости большой протяженности (30-70км, привет Смоленской обл.) Пример проезжаем начало участка контроля средней скорости в 65км в 11:03:55 и с учетом ограничений и не штрафуемого порога получаем время прибытия к следующей точке не ранее 11:38:01 и остаток расстояния 58 км из 65 км участка. Так можно будет даже с учетом остановок и заправок приехать оптимально к концу участка.

[Timon34]

Уже писал ранее о существовании подобной проблемы
https://mapcam.info/forum/index.php?topic=5773.msg88170#msg88170

Если кому-то интересно, пример на конкретных точках

Едем по мосту через точку (точка в лоб)
Оповещает о конце участке контроля в спину

Убедительная просьба, ничего не трогать и ничего не менять.

Что мешает уменьшить угол и отвернуть луч? Почему нельзя трогать?
Что раньше, что теперь луч ложится на параллельную трассу. Вот и срабатывает.
Правки в программе? А как они могут изменить что то если луч в маршруте?
Может даже надо немного смешать точку к краю трассы.
Словом - параллельно! Это требует настррйки и убирания луча с параллельной трассы..

Разве нет?

Так в том то и дело, что все лучи убраны, чтобы не было фона. Это все проверялось и выверялось неоднократно и работало как часы. Но и в текущей бете 3.83.1038 ложные сработки проявляются. Причем, оповещает не в начале луча, а когда уже находишься напротив самой параллельной камеры.

Вчера ехал к точке https://mapcam.info/speedcam/point.php?idm=XA9BjRgTMpJ и когда уже почти доехал до нее, получил оповещение, что камера в спину от https://mapcam.info/speedcam/point.php?idm=SSoyjbzYmYZ (как раз примерно поравнялся с физическим местонахождением параллельной камеры) Я бы при всем желании никак не смог попасть в луч (поскольку это физически невозможно, смотрите общую карту, т.к. между точками по ширине около 50 метров, луча там даже близко нет). Понимаю, погрешность бытовых GPS и прочие слова, но раньше таких случаев (до начала массивного бета тестирования) не наблюдалось от слова совсем.