КАМЕРЫ.

[Sjksl]

К вышесказанному хотел бы добавить, что на проекте есть типаж для точек "5. Парная камера, измеряющая скорость на отрезке дороги (Камера контроля участка)", которые, наверное, практически отсутствуют в России. А для камер "видеонаблюдения", которых уже тысячи только по Москве, своего типажа, к сожалению, нет.

Возражу. В славной Республике Татарстан парные камеры активно устанавливаются.

Сочувствую
С одной стороны, предполагаю, что их очень далеко не равное соотношение, но даже если допустить, что по количеству они совпадают, то для одного вида камер есть типаж, для другого (большего или равного) своего типажа, увы, нет.

У нас по 4 сразу увидел, как её обозначать, а по функционалу вообще может быть всё..., от слежения по полосам, скорость, просто наблюдение, плотность потока и т.д. и т.п.

[abgpro]

Чтоже с ними в конце-концов делать? Отмечать как "Камера контроля полосы ОТ" при отсутствии как таковой "полосы ОТ" - неправильно, но фиксируем, а фактически эти точки ничем не отличаются от обычных камер видеонаблюдения, которые правилами сайта запрещено вносить в базу. Полагаю надо решить этот вопрос или введением отдельной категорией или запретом на внесение в базу, при отсутствии  в этом месте  "полосы ОТ".

[Johannes]

У нас по 4 сразу увидел, как её обозначать, а по функционалу вообще может быть всё..., от слежения по полосам, скорость, просто наблюдение, плотность потока и т.д. и т.п.

Да, все что входит в видеоконтроль эти камеры могут фиксировать (скорость нет, потому как нет радарного блока). Как ДПС в городской засаде хоть и имеет широкий спектр от пропуска пешеходов на переходе до рядности со скоростным режимом, но тип для них один и един: "6. Мобильная камера (засада)".

На данный момент у видеоблоков нет своего типажа и потому мы их обозначаем как "Камера контроля полосы маршрутного транспорта" (чтобы не путали с полноценными Стрелками), даже если ее там полосы нет. Да, это вводит в залужение и об этом как раз здесь и ведем речь, чтобы был свой, адекватный типаж.

В шапке описания обозначаем: Стрелка-СТ, видеоблок. Эта приписка как раз единственное, что указывает, что камера не проверяет полосу ОТ, а является видеонаблюдением. Там же где камера стоит над выделенкой и есть знаки движения маршрутного транспорта в шапке пишем: Стрелка-СТ, контроль полосы ОТ.

[Johannes]

Отмечать как "Камера контроля полосы ОТ" при отсутствии как таковой "полосы ОТ" - неправильно, но фиксируем, а фактически эти точки ничем не отличаются от обычных камер видеонаблюдения,

Да.

Полагаю надо решить этот вопрос или введением отдельной категорией

Да.

П.С. Таких точек тысячи, заминусовать слишком объемно. К тому же многие из них для кого-то могут быть полезны, например, контроль высадки/посадки трамвайных пассажиров, остановок и парковок машин в этих и других зонах - штраф 3000 рублей. Кому это не надо, тот просто их не загружает.

[alf2]

На проекте отмечены три или четыре зоны парных камер в РТ в Казани. Система контроля средней скорости автотранспорта "Автодория".

[Eduard V]

На обсуждение. Парная камера, измеряющая скорость не улавливается никаким антирадаром. Думаю, что их действительно будет много именно по этой причине. Также плохо улавливаются "стрЕлки", измеряющие скорость. Предлагаю объединить их в один единый тип как наиболее опасные и назвать коротко "пипец" . Это шутка, но на обсуждение, как назвать коротко и ёмко. Я бы даже озвучку в Навителе рекомендовал для такого типа в виде короткой полицейской сирены. Думаю и базу несложно переделать. 

[igorgunchin]

Ребята! Надо убрать ментов с палочками или как-то по другому обозначить. Навик их рассматривает как камеру стационарную и пиликает, а на самом деле там ничего нет. Достают такие вещи. Лишняя информация мешает нормальному движению. Это как в сказке...кто помнит: "...ВОЛК! ВОЛК! ВОЛК!...". Вот тут тоже самое примерно. А менты гуляют как коты, куда сами захотят. Это не предсказуемо. Вот дальнобойщики отслеживают на рацию их. Ну мы ж не дальнобойщики, с рациями не ездим. У нас примерно такая же фигня с лежачими полицаями: если его обозначить как положено - будет то же самое. Мы же нашли выход - обозначаем его как неровная дорога.
Предлагаю поддержать, довести до модераторов и внести изменения.
Всем спасибо за внимание.

[igorgunchin]

Такие камеры если и нужно добавлять, то только как ПОИ, а не как спидкамы.
Спидкамы - это именно опасные объекты. А ПОИ - это справочные, информационные и прочие полезные объекты.

Только народ то у нас сначало заходит в Спидкам, тыкает там всякую хрень (сам с этого начинал), а уж потом разобрамшись чё к чему, узнает что кроме Спидкама есть ещё и ПОИ и в них тоже много чего можно поставить, но это уже ПОТОМ, а сначала мы заполняем информацией Спидкам (ненужной информацией). Так что моё мнение нужно в Спидкаме добавить возможность установки этих камер с возможностью их игнорирования при загрузке, так сказать соблюсти военный принцип - не можешь предотвратить пьянку нужно тогда её возглавить! И всем хорошо

О це дило!

[AlexandrCH]

Ребята! Надо убрать ментов с палочками или как-то по другому обозначить.

Кто мешает не загружать их, сняв галочку при выгрузке?

У нас примерно такая же фигня с лежачими полицаями: если его обозначить как положено - будет то же самое. Мы же нашли выход - обозначаем его как неровная дорога.

Здесь не понял мысль. Для лежекопов есть свой тип, с доп. настройками. Никто его неровной дорогой не обозначает

[igorgunchin]

Чтобы не засорять страницу комментариев к объекту idx=224359, предлагаю обсуждение продолжить здесь.

Имеем растущее число одиночных видеоблоков Стрелка, устанавливаемых на постах ДПС.
Они, как это предполагается, в основном выполняют функции видеонаблюдения и статистического сбора информации на дороге, и опасности для адекватного трезвого водителя с исправными документами не представляют.

Как отображать их на карте проекта?
Использование типа камеры полосы маршрутного транспорта влечет за собой необходимость загрузки в навигатор всех таких камер, что в крупных городах перегружает водителя оповещениями избыточными и не соответствующими реальному назначению камер, т.к. навигатор будет сообщать о якобы камерах контроля скорости (как это происходит в Навителе).
Даже если тип камеры полосы маршрутного транспорта будет в навигаторе проговариваться точно, то этот тип не соответствует предназначению обсуждаемых камер у постов ДПС.
Можно обнулять рейтинг таких камер, но тогда придётся постоянно следить за поддержанием его на нуле, что проблематично в условиях растущего количества камер.
Если вводить для использования на карте отдельный новый тип камеры, то будет как и с камерами полосы маршрутного транспорта – их будет не отличить от камер, измеряющих скорость, хотя нуль рейтинга точки тогда контролировать не придётся.

Учитывая всё разнообразие функций, которые могут выполнять Стрелки в такой комплектации, предлагаю для таких камер определять тип значка на карте в соответствии с тем, где она стоит и какую функцию выполняет:
- у поста ДПС – обозначать значком поста ДПС. Если знак поста в указанном направлении уже присутствует, то камеру не добавлять.
- в любом другом месте, кроме полосы маршрутного транспорта, – значками «другая опасность», «камера, проверяющая проезд на красный свет», «школьная зона, опасный пешеходный переход» и т.п. А в комментариях к точке писать: «Используется одиночный видеоблок Стрелка». Естественно, также не допускать дублирования оповещений.

Универсальный вариант при ограниченности функционала навигационных программ выработать сложно, но главное с такими камерами, ИМХО, - исключить дезинформацию об их действительном назначении - и так их уже понаставили неимоверное количество.

Предлагаю высказаться.

Предлагаю вариант № 8 ( шутка ):
- сделать несколько карт и несколько спидкамов. На первой все живые камеры, которые действительно работают на письма счастья + посты ДПС. На второй потенциально опасные места - засады, ямы, лежачие полицейские. На третьей только пешеходные переходы допустим и так далее.

Каждый загрузит ровно столько спидкамов, сколько ему надо, а программа объединит.
Кроме того проще обновлять и корректировать. Как правило пешеходные переходы не требуют частого обновления. Потенциально опасные места тоже. А камеры - хоть каждый день обновляй.

[igorgunchin]

В России будут штрафовать за превышение средней скорости

В думском комитете по транспорту придумали, как наказать водителей-лихачей, снижающих скорость перед видеокамерами и постами ГИБДД. Таких нарушителей предлагают штрафовать за превышение средней скорости.

«По схеме организации движения, на которую нанесены все знаки, высчитывается время в пути. Например, дорога от Москвы до Санкт-Петербурга на машине при соблюдении скоростного режима должна занять примерно восемь часов. Камера будет фиксировать выезд автомобиля из Москвы и въезд в Петербург. Если автомобилист приезжает раньше расчетного времени, очевидно, что скоростной режим был нарушен. На имя водителя приходит штраф», — объяснил автор инициативы, депутат от «Единой России» Александр Васильев «Известиям».

Предполагается, что предложение будет реализовано в рамках ФЦП «Повышение безопасности дорожного движения на 2013–2020 годы», а размер штрафов определит правительство.

Бестолковое предложение. При том качестве дороги и загруженности, которое сейчас - это работать не будет. тот, кто сможет превысить этот лимит вряд ли доедет до конца ( разобьется по дороге ).

[igorgunchin]

Ребята! Надо убрать ментов с палочками или как-то по другому обозначить.

Кто мешает не загружать их, сняв галочку при выгрузке?

У нас примерно такая же фигня с лежачими полицаями: если его обозначить как положено - будет то же самое. Мы же нашли выход - обозначаем его как неровная дорога.

Здесь не понял мысль. Для лежекопов есть свой тип, с доп. настройками. Никто его неровной дорогой не обозначает

Я такой галочки вчера не нашел. Если бы нашел...где она там эта галочка?
Я вчера попытался загрузить лежекопа как положено - он вылез как камера. После я его удалил и загрузил как неровная дорога - все получилось. Навик отрабатывает как " Вы превышаете допустимую скорость".
Кстати вот еще вопрос. У нас в Ульяновске ( да не Москва - извините ) появилась камера контроля проезда светофора. Там зону действия воткнули 100 метров ( а меньше нельзя ) и ограничение 10 км/час ( ну это исправим ). Там улица с односторонним движением и там больше 10 км час ехать невозможно днем, там всегда пробка. И вот пока едешь несколько минут эти 100м, оно пиликает. Надо зону для таких знаков уменьшить скажем до 20 метров.

[Maicl]

Я вчера попытался загрузить лежекопа как положено - он вылез как камера. После я его удалил и загрузил как неровная дорога - все получилось. Навик отрабатывает как " Вы превышаете допустимую скорость".

Полный бред, это где вы так умудрялись грузить speedcam?, и в какую навигационную программу?

[AlexandrCH]

Галочку показал на снимке экрана, во вложении.
В остальном, сложно что-то посоветовать, так как не понятно, что у Вас за навигация. Могу только сказать, что все приведенные вами примеры точек (со слов) корректные. Почитайте правила. Лучше все же приводить ссылки на конкретные точки, чтобы разговор был предметным.

[igorgunchin]

Галочку показал на снимке экрана, во вложении.
В остальном, сложно что-то посоветовать, так как не понятно, что у Вас за навигация. Могу только сказать, что все приведенные вами примеры точек (со слов) корректные. Почитайте правила. Лучше все же приводить ссылки на конкретные точки, чтобы разговор был предметным.

Да уж нашел вчера. Спасибо. Ну а насчет остального: IGO Primo 2.4 ( 9.6...... ) сборка Димка.
А косяки...например вот тут срабатывает ограничение 20, хотя знак стоит 40. Может слишком много налепили в одно место: два мента+переход, я не знаю. Переход я сегодня " опустил" в рейтинге, чтобы немного смягчить ситуацию. Это все, что я могу сделать. Посмотрим, что получится реально на местности.