НОВОСТИ СМИ - пресса, интернет и т.д., то что интересно нам!!!

[yuryleb]

Не видел таких знаков ни в Финляндии, ни в Литве  И анекдотов не знаю, только водители в Литве более нервные, чем в Латвии, тем более, чем в Эстонии или Финляндии. После родного Петербурга мне ничего не страшно, конечно, но других могло бы и испугать 

[profanas]

Так мног знаков "умерло". Они вроде как и есть, но их не используют.
Вот, к примеру знак 6.2 - рекомендуемая скорость .
Помню ещё в Вильнюсе в 80-х, после введения "зелёной волны" из аэропорта в центр. Нет его давно. Забыли о нём.
а ведь его можно было бы использовать на участках контроля средней скорости. Но это не нам решать.

[Alissandru]

Минюст пересмотрит размер штрафов.

Заместитель министра юстиции России Денис Новак пообещал пересмотреть размеры штрафов за нарушения ПДД, которые заложены в проекте нового Кодекса об административных правонарушениях.

Оказалось, что новый Кодекс не отвечает запросам общества. Чиновник подчеркнул, что увеличить штрафы за нарушения правил дорожного движения предложило МВД. По его словам, ведомство в первую очередь с помощью такого нововведения стремилось добиться снижения смертности на дорогах.

Замминистра объяснил, что главная цель нового КоАП не фискальная, в конечном итоге кодекс должен обеспечить безопасность жизни и здоровья граждан и в целом улучшить качество жизни. Поэтому, как отмечает Новак, задача, которая стоит в части обеспечения безопасности дорожного движения, требует комплексного подхода.

http://www.motorpage.ru/magazine/news/minjust_peresmotrit_razmer_shtrafov.html

https://www.avtovzglyad.ru/obshestvo/socium/2020-02-27-obscherossijskij-narodnyj-front-predlozhil-otkazatsja-ot-shtrafov-za-melkie-narushenija-pdd/?utm_source=main

[(R)ound]

Новые ловушки для водителей: где можно поймать неожиданный штраф
Резкие изменения скоростного режима, камеры в зонах ремонта, новая разметка, из-за которой не повернуть в нужный ряд, странные ограничения скорости для борьбы с лихачами — водители в Москве и регионах жалуются на нелогичную и путаную организацию дорожного движения. При этом некоторые автомобилисты уверены, что получающие штрафы в подобных ловушках просто невнимательно смотрят на дорогу и знаки. Рассказываем о проблемных местах на примере столичных дорог.

Больше букв тут: https://www.autonews.ru/news/5e5615539a794776edac589c

[(R)ound]

ГИБДД через два года получит данные о резком торможении машин на дорогах
С помощью цифровой платформы «Автодата», которая будет запущена в 2022 году, власти смогут вычислить потенциально опасные участки трасс и принять меры, чтобы сделать их более безопасными. Система будет оповещать МВД и ГИБДД о случаях резкого торможения автомобилей на дорогах.

Данные о резком торможении будут передаваться из внутренних систем автомобиля на цифровую платформу «Автодата». У платформы не будет возможности понять, кто сидит за рулем автомобиля и кому принадлежит транспортное средство, она будет получать информацию лишь об экстренном снижении скорости.

Обработав полученные большие данные, можно будет определить потенциально опасные участки и принять меры безопасности, например установить дополнительные знаки, обновить асфальт или изменить скоростной режим. Ожидается, что выявление опасных участков дорог с помощью новой системы позволит снизить количество ДТП на 20–30% в год.

Больше букв тут: https://www.rbc.ru/society/26/02/2020/5e564d769a794712a2ad8344

зы. и MCD тоже может, если захочет 

[Alissandru]

Дороже машина – больше штраф.

Собственно, главным инициатором выступает заместитель председателя комитета Госдумы по транспорту Александр Старовойтов. Предполагается, что более обеспеченным гражданам будут выписываться штрафы большего размера, которые станут для них ощутимыми и заставят не нарушать ПДД. С другой стороны, водители стареньких Жигулей не пострадают от ужесточения наказания.

«Я считаю, что пока мы не пойдем по пути выработки некоего коэффициента по стоимости автомобиля, мы никогда не научимся делать эту дисциплинарную ответственность и ставить водителей на место. Не найдем мы ни одного алгоритма, потому что всё должно привязываться к доходу человека. Поэтому я считаю, что за одно и то же правонарушение водитель Ferrari и водитель „Жигулей“ должен быть наказан по-разному», — приводит РИА «Новости» слова Старовойтова.

http://www.motorpage.ru/magazine/news/dorozhe_mashina___bolshe_shtraf.html

[Alissandru]

За отсутствие предупреждений о камерах предложено наказывать.

Очередное новшество от представителей Федерации автовладельцев. Итак, в проект нового КоАП предлагается ввести норму об оборотном штрафе за отсутствие предупреждающих знаков о работе комплексов фотовидеофиксации для организаций, ответственных за установку таких систем.  Предполагается, что такая мера избавит автомобилистов от ловушек на дорогах.

Представители федерации поспешили заметить, что информировать автомобилистов о камерах в обязательном порядке, было указано уже на высшем уровне, а именно президентом РФ.  Напомним, что проект нового КоАП Министерство юстиции опубликовало в конце января. В случае принятия документ должен вступить в силу с 1 января 2021 года. На данный момент идет масштабное обсуждение проекта.

http://www.motorpage.ru/magazine/news/za_otsutstvie_preduprezhdenij_o_kamerah_predlozheno_nakazivat.html

[profanas]

https://ezhick.online/2020/03/03/10578/?fbclid=IwAR13CgNJe_-lIeyofdefxpEuOATaPIqYeE5xXvBaii7ani08fMeFJXBcO8o

[(R)ound]

Ученые из Невадского университета в Лас-Вегасе нашли связь между стоимостью автомобиля и отношением к пешеходам

Эксперимент они провели на двух нерегулируемых пешеходных переходах в центре Лас-Вегаса — по ним проходили белая и чернокожая женщины и белый и чернокожий мужчины.
В итоге уступили дорогу пешеходам лишь 28% водителей — выяснилось, что чаще всего они пропускали женщин и белых.

Также ученые обнаружили прямую зависимость между стоимостью машины и вероятностью, с которой водитель уступит пешеходу. Оказалось, что с каждой тысячей долларов она уменьшается на 3%.

Больше букв тут: https://www.rbc.ru/rbcfreenews/5e5b2cf49a7947734138926e

зы. теперь я знаю, что в Лас-Вегасе есть еще и Университет   

[Alissandru]

Ещё 113 камер появились на дорогах Москвы и Московской области.






https://mobile.twitter.com/gucodd/status/1235898304984162304

[Alissandru]

Росгвардия помогает ДПС следить за водителями.



Помощь Госавтоинспекции оказывают сотрудники авиационного отряда специального назначения управления Росгвардии по Свердловской области, сообщает пресс-служба ГИБДД.

Для контроля за дорожным движением на международных трассах и пресечения выезда на «встречку» используется беспилотник, на котором установлены видеокамеры. Сотрудники правопорядка получают изображение в режиме реального времени. Отмечается, что эти мероприятия проходят в качестве рейда, однако на сложных участках трасс планируется регулярное использование такой техники.
Это уже не первый раз, когда в Свердловской области прибегают к помощи воздушной техники для контроля за дорожным движением.
С 2015 года на дорогах использовали аппарат под названием «ОКО-60» — аэростат с видеокамерами, которые фиксировали все происходящее в радиусе нескольких километров.

https://auto.mail.ru/article/76470-rosgvardiya_pomogaet_dps_sledit_za_voditelyami/

[stroy82]

«Надо знать каждому водителю»: может ли инспектор забрать карту памяти видеорегистратора.
По действующему законодательству страны инспектор действительно имеет право требовать карту памяти записывающего устройства. Таким устройством может быть смартфон, камера или видеорегистратор. Данное право сотрудника ГИБДД прописано в статье 27,10 КоАП. При всём этом, данные действия должны производиться по правилам. Первое, что должно быть выполнено — обеспечение наличия свидетелей (понятых). Свидетелей должно быть не менее 2 человек. При этом понятым не может быть один из сотрудников ГИБДД. Также стоит знать, что поиск свидетелей производят сами сотрудники правоохранительных органов.

Источник статьи и обсуждение на https://avtoidei.ru/sovety/13806-nado-znat-kazhdomu-voditelyu-mozhet-li-inspektor-zabrat-kartu-pamyati-videoregistratora.html
 

[Alissandru]

Минюст заявил — повышения штрафов не будет.

В новом КоАП размеры штрафов для автомобилистов останутся неизменными, заявили в Министерстве юстиции России.

Сегодня заместитель главы Минюста Денис Новак заявил о том, что размер штрафов для водителей не изменится с выходом нового КоАП. По его мнению, фискальная мера не улучшит ситуацию на дорогах и не снизит аварийность. Это показали проведенные исследования. Ранее чиновник заявлял, что повышение штрафов противоречит запросам общества, а для того, чтобы на дорогах России стало безопаснее, необходим комплексный подход к проблеме.

В Минюсте дали понять, что осознают, насколько КоАП важен для людей и насколько он влияет на их жизнь. Поэтому все изменения следует производить только после обсуждения с общественными и экспертными организациями.

https://www.zr.ru/content/news/922056-minyust-zayavil-povysheniya-shtra/

[Alissandru]

ГИБДД заменит камеры-треноги на «невидимые» комплексы фиксации нарушений ПДД.

Массовые жалобы водителей на некорректную работу так называемых камер-треног, фиксирующих нарушение скоростного режима, заставили российских придорожных полицейских озадачить разработчиков комплексов фото- и видеофиксации нарушений ПДД разработкой устройств нового поколения. И последние расстарались, представив на днях камеру «Кордон. Про-М», которая не просто заменит треноги, но и создаст автовладельцам новые проблемы.

Эта версия «Кордона» сможет измерять скорость не только в стационарном и передвижном режимах, но и с борта движущегося автомобиля. Иначе говоря, если раньше операторы треног (в основном, напомним, они принадлежат коммерческим структурам) вынуждены были расставлять свои ловушки вдоль дорог — в зоне водительской видимости, то новые устройства смогут монтировать в свои машины.

https://www.avtovzglyad.ru/gai/korrupciya/2019-10-17-gibdd-zamenit-kamery-trenogi-na-nevidimye-kompleksy-fiksatsii-narushenij-pdd/

[Alissandru]

В России появится новый дорожный знак, предупреждающий водителей о стационарных и мобильных камерах фотовидеофиксации нарушений ПДД. Соответствующий проект поправок в правила опубликован на федеральном портале проектов нормативных правовых актов.

Конкретного изображения знака пока нет – под него еще предстоит разработать ГОСТ. Как пояснили в МВД, он будет представлять собой прямоугольную синюю табличку с белым прямоугольником и схематичным изображением камеры внутри (по аналогии со знаками «Больница», «Телефон» и «Автомойка»).

Таким образом, на смену привычной информационной табличке «Фотовидеофиксация» придет большой и заметный указатель. За городом, согласно проекту, его будут ставить за 150-300 метров до зоны контроля (скорости, полосы и пр.), а в населенном пункте – заблаговременно до зоны действия камер или на въезде в него.

Установка такого знака станет обязательной и для стационарных, и для передвижных комплексов, что должно избавить наши дороги от так называемых «засад», которые так не любят водители.

https://avtonovostidnya.ru/dorogi/188400