Знак "Ограничение скорости" в городе

[aksai777]

Хотелось бы уже придти к консенсусу

[vantal]

Добрый день!
Кто-то против постановки знаков в городе-это очень хорошо тем, кто живет в этом граде, а вот мне как приезжему( во-время сборов )- взял и скачал себе все знаки для лучшего ориентирования. Особенно если приезжаешь ночью и уставший. Ставить надо знаки, которые стоят кривовато иль однозначно стоят по месту. В городах много знаков просто стоят и все, а есть и знаки... после которых при их не выполнении- возможно все и большие неприятности.

[XstasY]

Добрый день!
Кто-то против постановки знаков в городе-это очень хорошо тем, кто живет в этом граде, а вот мне как приезжему( во-время сборов )- взял и скачал себе все знаки для лучшего ориентирования. Особенно если приезжаешь ночью и уставший. Ставить надо знаки, которые стоят кривовато иль однозначно стоят по месту. В городах много знаков просто стоят и все, а есть и знаки... после которых при их не выполнении- возможно все и большие неприятности.

Так речь в основном про знаки 40км и им подобные.
В городе никто не против (было бы странно обратное) установки предупреждающих знаков.
Чаще всего на повышенном энтузазизме "а ну-ка чего тут понажимать можно" облепливается город таким количеством совершенно ненужных знаков, что ездить после этого проще без предупреждений.
А знаки 40км в 98% случаев ставятся адекватно и очень даже читабельно и если кто кого и ловит на них, то есть смысл поставить засаду, а не сам знак (для лихачей между прочим, остальные то в городе с умом ездят).
Аварий за многие годы столько насмотришься, что уж точно нарушать не будешь.
Вот 2% оставшихся с большой вероятностью не ограничения скорости, а что-либо другое.

[aksai777]

Чаще всего на повышенном энтузазизме "а ну-ка чего тут понажимать можно" облепливается город таким количеством совершенно ненужных знаков, что ездить после этого проще без предупреждений.

Так оно и есть. И этих энтузиастов, с каждым днем все больше и больше. Города начинают, как свалки, заростать  мусором, в виде знаков 40, 30 и 20 и 50% из них ещё имеют и не правильный азимут.

А знаки 40км в 98% случаев ставятся адекватно и очень даже читабельно и если кто кого и ловит на них, то есть смысл поставить засаду, а не сам знак

Полностью согласен.
На проекте проскакивало уже штуки три голосования по поводу надобности знаков ограничения в городе, по голосам видно, что они не нужны. Хотелось бы от Mic'а добиться категорического запрета на установку данного типа предупреждений в городе, с жестким контролем этого. Реально города засираются и нечего с этим нельзя сделать.
Готов произвести жесткую чистку территорий, с которыми знаком лично, только дайте добро.

[Mic]

Я уже высказывал свое мнение относительно знаков ограничения скорости. Эти знаки нужны в базе.  Многие люди пользуются базой не для того чтобы безнаказанно нарушать правила, а для того чтобы свести количество случайных нарушений к минимуму.  Предупреждение о мобильной засаде ни в коем случае не заменяет предупреждение об ограничении скорости. Эти предупреждения скорее дополняют друг друга и позволяют получить более полную картину происходящего. Тем более, что станичные объекты имеют более высокую вероятность нахождения в данный момент в данном месте чем мобильные, а значит более высокий приоритет.  Даже хорошо читаемые знаки в некоторых условиях могут быть незамеченными, например при обгоне фуры легко могут быть закрыты ее кузовом, а в такой ситуации предупреждение не помешает.  А выборочная загрузка базы позволяет каждому выбирать те типы предупреждений которые нужны именно ему.
Резюмируя выше сказанное:   

Нужны ли знаки ограничения скорости в городе?- да.
Нужны ли знаки ограничения скорости с некорректным или неуказанным азимутом? - нет.
Знаки ограничения скорости зона действия которых не превышает 50 метров естественно тоже не имеют смыла.       
 

[aksai777]

Не могу я при загрузке отключить тип Ограничение скорости, т.к. он нужен мне на трассе, а в городе только мешает. Если я местный, то я прекрасно знаю где какой знак расположен. А если я приезжий, я никогда не буду превышать положенных 60. В городах знаки 40 ставятся после каждой примыкающей улицы и точно так же их переносят на карту. Лично я уже не могу по городу ездить с включенным навигатором, потому что это сплошная болтовня, которая раздражает, а не приносить пользы --- Вот чего мы добились.

[dss]

Не могу я при загрузке отключить тип Ограничение скорости, т.к. он нужен мне на трассе, а в городе только мешает. Если я местный, то я прекрасно знаю где какой знак расположен. А если я приезжий, я никогда не буду превышать положенных 60. В городах знаки 40 ставятся после каждой примыкающей улицы и точно так же их переносят на карту. Лично я уже не могу по городу ездить с включенным навигатором, потому что это сплошная болтовня, которая раздражает, а не приносить пользы --- Вот чего мы добились.

Не знаю как в других навигаторах, но в Navitel есть такая функция, как предупреждения. в ней можно просто  тупо отключить звук либо поставить предупреждение например на определенное превышение от 10 до 110 км от установленной на карте.
И не сложно же переключить. дело нескольких секунд, собрался за город убери галочку в настройках, в город поставь.

[aksai777]

Не знаю как в других навигаторах, но в Navitel есть такая функция, как предупреждения. в ней можно просто  тупо отключить звук либо поставить предупреждение например на определенное превышение от 10 до 110 км от установленной на карте.
И не сложно же переключить. дело нескольких секунд, собрался за город убери галочку в настройках, в город поставь.

Да, есть такая функция и пользуюсь я как раз таки Навителом. Но просто изначально цель проекта была: предупредить водителя о реальной опасности, а пришли мы к тому, что просто, как говорится "тупо" переносим на карту всё, что видим на дороге. Такое ощущение, что люди ездят, глядя в навигатор, а не на дорогу.

[dss]

Если в городе ограничение 60 км., то ставить на карте каждый квартал ограничение 60 км просто тупо,,бессмысленно да и ,если есть в городе участки дороги, где например 40 км. то конечно надо ставить. Лично я считаю так.

[antonN]

просто изначально цель проекта была: предупредить водителя о реальной опасности, а пришли мы к тому, что просто, как говорится "тупо" переносим на карту всё, что видим на дороге. Такое ощущение, что люди ездят, глядя в навигатор, а не на дорогу.

+100 !
Я так же стал замечать , что в Незнакомом городе "Пищащие Предупреждения" начинают только МЕШАТЬ !!! Вместо того , что бы помогать .
Писк постоянный ! Мешает слушать Голосовые подсказки навигатора .
В Москве просто взял и выключил эти СпидКамы ...
А включаю наоборот - в знакомой местности - что бы что то отредактировать , добавить ... удалить .

Скоро настанет СпидКамовый КОЛЛАПС ...пи-пи-пи-пи-пи-пи-пи-пи-пи-пи-пи-пи-пи-пи-пи-пи-пи-пи-пи-пи-пи-пи-пи-пи-пи-пи-пи-пи-пи-пи-пи

[Mic]

Речь идет о том, что нужно руководствоваться здравым смыслом при установке любого объекта (и не только "ограничение скорости"). Если переносить на карту каждый знак 40 или 20 установленный перед лежачим полицейским естественно мы получим балаболку вместо навигатора. 

В случае с навигаторами Garmin возникает определенное сомнение, стоит ли загружать в них знаки ограничения скорости. Ведь при всех своих плюсах Garmin принципиально не учитывает направления действия объекта. В итоге водителю сложно сориентироваться, это начало или конец зоны ограничения скорости.   Естественно такие предупреждения будут только напрягать водителя. С Навителом тут немного проще просто устанавливается порог оповещения +20 км/ч и в штатной ситуации предупреждение звучать не будет, а в случае превышения скорости на 20 км навигатор предупредит своего владельца.   

К сожалению еще довольно часто встречаются проявления "излишнего рвения". Ведь не все имеют большой опыт использования  навигаторов и не всегда представляют как в реальной ситуации будет происходить оповещение. В таком случае человеку просто нужно помочь и подсказать.  Чтобы в базе не было "переборов" подобных этому.

[SERGEY12RUS]

В случае с навигаторами Garmin возникает определенное сомнение, стоит ли загружать в них знаки ограничения скорости. Ведь при всех своих плюсах Garmin принципиально не учитывает направления действия объекта. В итоге водителю сложно сориентироваться, это начало или конец зоны ограничения скорости.   Естественно такие предупреждения будут только напрягать водителя. С Навителом тут немного проще просто устанавливается порог оповещения +20 км/ч и в штатной ситуации предупреждение звучать не будет, а в случае превышения скорости на 20 км навигатор предупредит своего владельца.

Устанавливаю в Garmin только камеры и засады, так как SC  пищат даже если едешь перпендикулярно точке. Порог оповещения в Garmin тоже есть, но для того чтобы он корректно работал, надо закачивать базу в POILoader как раньше- отдельными файлами для каждого типа.

[magy]

Mic прав в том что заспамить можно любым типом. Завтра я начну отмечать каждого гая, который в Москве перекресток контролирует, как мобильный пост, и чего...? откажемся от отметки моб.постов в городе? Решать эту проблему нужно, опираясь на два основания,: мнение о необходимости этого объекта другого представителя региона и разном начальном рейтинге точек у пользователей. Так, например, у новенького все точки базово могут иметь рейтинг 0, после отметки им 10 точек, его кандидатура выносится на рассмотрение экспертного совета , где его точки рассматриваются на предмет "излишнего усердия". Совет коллегиальным решением либо повышает рейтинг пользователя, либо оставляет прежним. При повышении, все его точки получают рейтинг 1. В обратном случае, рейтинг его точек 0 до тех пор пока их не подтвердит другой юзер (или заминусует). Так можно эффективней вправлять людям понимание чего надо делать, а чего никому неинтересно. имхо конечно:)

[XstasY]

К сожалению еще довольно часто встречаются проявления "излишнего рвения". Ведь не все имеют большой опыт использования  навигаторов и не всегда представляют как в реальной ситуации будет происходить оповещение. В таком случае человеку просто нужно помочь и подсказать.  Чтобы в базе не было "переборов" подобных этому.

Mic, мы в конечном итоге должны прийти к фильтру не по факту, а по допуску человека к проекту. Я начинаю понимать, почему на западе платные ресурсы. Спамерам там просто делать нечего, а умный подумает сто раз перед тем как приступить к работе.
Это как платный вход в кафе! Раньше считал себя оскорблённым этим, а потом понял, что это плата за отдых, а не за атмосферу привокзальной пивнушки.

Вот, что делать с тем, что ты привёл в аттаче? Это же реальный спам. Но по логике надо человеку объяснить сначала.
А вот теперь у меня вопрос: какого лешего каждому ленивому человеку объяснять прописные истины?! Вместо фильтрации на базовые знания при начале работы.
Мы подменяем работу автомата работой мартышек (нас). На долго нас хватит? Меня уже не всегда хватает на объяснения элементарного.
По ходу уже начинается срачь. Вчера огрраничений наставили столько, что... даже нет желания во всех разбираться.
Ну не читают люди и не будут! Такова природа 2/3 людей. Производители бытовой техники это уже поняли лет 10 назад. Вместе с большим юзермануалом кладут сверху тонкий листок "Как быстро начать пользоваться".
Сами вспомните когда последний раз без принуждения (!!!) читали какую-то инструкцию.

[aksai777]

Речь идет о том, что нужно руководствоваться здравым смыслом при установке любого объекта...
... В таком случае человеку просто нужно помочь и подсказать. 

Мы подменяем работу автомата работой мартышек (нас). На долго нас хватит? Меня уже не всегда хватает на объяснения элементарного.
По ходу уже начинается срачь. Вчера огрраничений наставили столько, что... даже нет желания во всех разбираться.
Ну не читают люди и не будут! Такова природа 2/3 людей.

Лично я каждый день по несколько раз пишу людям, как и зачем нужно устанавливать знак "Ограничение скорости".
Вчера писал одному, сегодня двум, завтра шестерым. А ведь тоже надоедает и честно говоря, последнее время уже неохото этим заниматься, слишком уж много, в сутки, появляется бестолковых точек.  И самое интересное, что те кто этот спам лепят, умножаются каждый день в двое, а тех кто весь этот мусор пытается отсеивать, как было несколько человек, так несколько человек и осталось.
Я уверен на 98%, что через некоторый период времени, мы засремся по уши, если не появится на проекте, хоть какой нибудь запрет. ИМХО.