Настройка камер, смещённых в конец участка контроля.

[вит1959]

Я например начинаю сбрасывать сразу после начала оповещения о точке, реагируя скорее на зуммер скорости чем на определение вида оповещения. А вот на доп сообщение о контроле в спину реагирую после того как его услышу. Если нет оповещения то возвращаю прежнюю скорость. И да, все это на трассе. По городу у нас превысить скорость очень сложно днем.

[sademid51]

Вы реально услышав фразу "ККПДД в спину" превышаете скорость?

Признаюсь, грешен, услышав "в спину" сбрасываю скорость перед самой камерой (практически как ее увижу), но, правда, только на трассе, в городе не позволяю себе такого.

А сейчас начал думать, а почему я так начал делать - а так начал делать, когда ввели озвучку "камера, измеряющая скорость в спину". С этой фразой программа и приучила так делать. Я понял ход Ваших мыслей: надо сбрасывать скорость при любом предупреждении. Но тогда, чтобы такая привычка не формировалась, надо сделать так, чтобы иконка камеры в спину и фраза "в спину" звучала не дальше, чем за 100 метров перед камерой, информируя, что будет после проезда камеры.

3 потому, что в лоб, в спину, и в лоб и в спину.

Третье значение возможно только для двух камер или комплекса из нескольких камер. Для одной камеры для одних - она всегда будет в лоб, для других - в спину. В таком случае (контроля и в лоб и в спину) не грех будет поставить и 2 точки, т.к. реально будет две и более камер в одном месте. Тем более, что таких комплексов в разы меньше, чем одиночных камер с контролем и встречно и попутно. Но озвучку о контроле в спину все равно осуществлять за 100 метров до камеры с формированием 150 метрового хвоста контроля в спину.

[sademid51]

Всем доброго дня!
Хочу вынести на обсуждение вопрос настройки камер, которые были смещены в конец участка контроля со сменой типа с "...В спину" на "Фронтальный тип".

Прошу прощения у автора темы, увел обсуждение в сторону немного. Насколько я понял, большинство согласны и администратор подтвердил (примером правильно отредактированной точки):
1. Камера должна находится по координатам фактического своего расположения.
2. Установка ложных координат камеры не допускается.
3. Для контроля в спину у ККПДД используется его участок контроля средней скорости после камеры.

Остается непонятным вопрос, какой тип ставить, если комплекс контролирует только скорость и в лоб и в спину для одного направления, варианты:
1. Камера, измеряющая скорость
2. Камера, измеряющая скорость (в спину)
3. ККПДД с участком контроля

P.S. И прошу подсказать, если камера контролирует и в лоб и в спину, то на участке в 100 метров можно получить 2 штрафа за одно и тоже нарушение? Это реально?

[White_52]

ККПДД объект многофункционального контроля. Ошибка логики кроется в попытках описать ККПДД как объект конкретного контроля. Особенно для случаев трёх и более видов контроля одновременно. Желание прописать все виды контроля в TTS, добавляют лишь головной боли.
У такого объекта две, максимум три основные характеристики - скоростной режим, зона опасного сближения и/или зона опасного удаления (хвост). Остальное - больше вредит, чем помогает. TTS перечисление всех типов контроля порой не успевает быть озвученной до момента попадания в зону фиксации нарушения (утрирую).

Предложение. На данный момент мне представляется эффективной такая схема:
- если на контроле два типа нарушения, отказаться от ККПДД и применять два объекта в точке с разносом по дистанции оповещения  (в том числе для случаем одновременного контроля мгновенной и средней скорости);
- если объект контролирует более трёх типов нарушений, использовать ККПДД без дополнительного перечисления действующих и возможных типов контроля (контроль запрета остановки всегда отдельным объектом).

Преимущества - для тех у кого не работает TTS картинка становится более реальной. Для всех - контролируемые типы нарушений становятся более прозрачными и понятными. В случаях контроля 3-х и более типов нарушений пользователь быстро осознает -просто ничего не нарушай на протяжении всего участке предупреждения.

Если объекты будут стоять в местах своего истинного расположения, то в TTS полезнее озвучить направление действия многофункционального комплекса, а не перечислять все типы контроля. Что то типа - в спину, в лоб, оба направления (или как написал sademid51 - с участком контроля).

[profanas]

 А "сместителей" наказывать баном на 90 дней.

[mitraleks]

Основная проблема здесь это то, что весь функционал уже есть в программе, но далеко не все по него знают и начинают заниматься полной хренью  с точками, извращаться кто во что горазд.
А также то, что пользователей в явном виде при установке программы не предупреждают, что безпроблемную работу программа обеспечит только при взаимодействии с TTS и по другому никак. Хочешь чтобы все было нормально - давай сразу после установки занимася TTS. И надо об этом писать сразу. Прямо в магазине приложений одним из первых пунктов. Поскольку когда вводился ккпдд ставка была сделана именно на TTS, как гибкого инструмента для озвучивания всех возможных вариантов контроля, а не на масштабное размножение разных типов.
С настроенным ТТС никаких ккпдд в спину и в обе стороны не надо, ттс прекрасно дополняет основные фразы . А цепляться за то, что не у всех есть ттс не надо - бери и поставь его уже в конце концов. Да, получается "продукт не из коробки", но ничего сложного поставить и настроить ттс нет.

[White_52]

https://mapcam.info/forum/index.php?topic=1525.msg81562#msg81562
Здесь и далее на 2-3 страницы - проблема TTS:
- не работает без интернет соединения
- значит значительное число пользователей утратило TTS в дороге
Сам не пользую, но на слуху:
- у яблочников нет TTS по определению

Мы не можем игнорировать интересы такой большой группы пользователей.
Не практично ставить безопасность в зависимость от стороннего сервиса.
Я не предлагаю отказаться от синтезатора речи. Но его функции не могут быть возведены во главу угла.

[feudor10]

https://mapcam.info/forum/index.php?topic=1525.msg81562#msg81562
Здесь и далее на 2-3 страницы - проблема TTS:
- не работает без интернет соединения
- значит значительное число пользователей утратило TTS в дороге

У меня на Андроид 7 TTS работает без каких либо проблем. На "восьмёрке" приходится немного  "потанцевать".  Захожу в настройки, жамкаю не тест синтезатора, молчит. Включаю инет, снова жамкаю на тест, говорит. Отключаю инет, жамкаю на тест, говорит... Дальше в путь... Все работает прекрасно...  После закрытия проги с последующим открытием "танцы" приходиться повторять...

[White_52]

https://mapcam.info/forum/index.php?topic=1525.msg81562#msg81562
Здесь и далее на 2-3 страницы - проблема TTS:
- не работает без интернет соединения
- значит значительное число пользователей утратило TTS в дороге

У меня на Андроид 7 TTS работает без каких либо проблем. На "восьмёрке" приходится немного  "потанцевать".  Захожу в настройки, жамкаю не тест синтезатора, молчит. Включаю инет, снова жамкаю на тест, говорит. Отключаю инет, жамкаю на тест, говорит... Дальше в путь... Все работает прекрасно...  После закрытия проги с последующим открытием "танцы" приходиться повторять...

Именно так. Но танцами заниматься будут не многие. 

[sademid51]

3 потому... и в лоб и в спину.

Но через месяц окажется, что есть "ККПДД", которые работают и в лоб и в спину одновременно...

P.S. И прошу подсказать, если камера контролирует и в лоб и в спину, то на участке в 100 метров можно получить 2 штрафа за одно и тоже нарушение? Это реально?

Так кто-то подскажет, есть такие камеры? Насколько я знаю, это незаконно и такого появиться не должно...

[aleksey73]

P.S. И прошу подсказать, если камера контролирует и в лоб и в спину, то на участке в 100 метров можно получить 2 штрафа за одно и тоже нарушение? Это реально?

Так кто-то подскажет, есть такие камеры? Насколько я знаю, это незаконно и такого появиться не должно...

Есть скорость в лоб и обочина в спину например  Стрелка на МКАДе.

[KOLEP]

Так что в Итоге?
1. Убираем слова "В Спину" из ТТS? При условии, что у камеры тип НЕ "В Спину"и она отмечена не по месту, а в конце участка контроля?

2. Переделываем тип Камеры на тот, что в спину и переносим в непосредственное место установки?
Например здесь:
https://mapcam.info/speedcam/point.php?idm=lanq3t60Kz7

[sademid51]

Так что в Итоге?
1. Убираем слова "В Спину" из ТТS? При условии, что у камеры тип НЕ "В Спину"и она отмечена не по месту, а в конце участка контроля?

2. Переделываем тип Камеры на тот, что в спину и переносим в непосредственное место установки?
Например здесь:
https://mapcam.info/speedcam/point.php?idm=lanq3t60Kz7

2
Совет администратора: https://mapcam.info/forum/index.php?topic=5574.msg81963#msg81963

[Ashkrmane]

Так что в Итоге?
1. Убираем слова "В Спину" из ТТS? При условии, что у камеры тип НЕ "В Спину"и она отмечена не по месту, а в конце участка контроля?

2. Переделываем тип Камеры на тот, что в спину и переносим в непосредственное место установки?
Например здесь:
https://mapcam.info/speedcam/point.php?idm=lanq3t60Kz7

2
Совет администратора: https://mapcam.info/forum/index.php?topic=5574.msg81963#msg81963

При таком манёвре будет работать?

[Yald]

Тема ушла в обсуждение совершенно другого! Цель темы достигнута, общее мнение по теме получено - Если камера смещается в конец участка контроля со сменой типа, то в TTS фраза "В спину" НЕ НУЖНА.