MapcamDroid (отзывы и предложения)

[smirnof]

После обновления в версии для андроида пропал ярлык запуска в фоновом режиме. Нашел только виджет, но выглядит он коряво и его нельзя установить в нижний ряд рядом со звонилкой.

Какая у Вас модель телефона? У СЯОМИ для этого надо устанавливать сторонний лаунчер...

Кроме того пропала возможность включения/отключения при подключении зарядки. Как вернуть эти функции?

Ни как, если память не изменяет, это особенность Андроида начиная то ли с 7-ки, то ли 8-ки...
P.S.
Хотите, чтоб Вам оперативно помогли, указывайте модель Вашего девайса...

[прппп]

гу от киа сид нового. там нет тпкого - навигации по умолчанию. телефон андроид 7 ми макс 2. с гу не работает. толком не работало и на старой машине  (по блютузу конект) - как подключится так всё. тишина.

Так может и не должно в этом случае работать?
По какому блюпуп-протоколу пытаетесь соеденить ваше ГУ с вашим аляфоном?
какой аудиоканаол выбран?
может не искать приключений на авто и просто тупо использовать мапкам в телефоне без всяких там хитровыебнутостей по коннектам?

дык работало. перестало. в новом авто не работает, если коннкт по блютузу. откл. работает звук на телефоне.

даже сейчас работает (поставил на само гу) , если фоном включен навигатор или еще что. только звук тихий, хотя стоит в настройках 100%. пимпка увеливачать системную громкость откл. (она увел. звук во все по на максимум).иесли фоном немвкл. другое, мапкамдроид немой.
нет функции приглушить звук. тоже удобная штука, а ее нет.

[прппп]

и еще - а можно сделать как вч. навигаторе и прочих - приглушение звука?
если канал системный, то звук тихий и музыку не перекрыапет. если поставиьь мультимедиа , то звук сильнее, то после сообщения звук пропадает у прогрывателя (играет яндекс. музыка).

и какая последня версия пригодна доя андроида 4.2 (гу в авто на нем?)
998 не запускается вообще, 952 не хочет активироватся (пишет нет коннекта к серверу мапкамдроида) , 707 (на7 тосно начинается, точнее не помнб номер) работает, но через жопу  (если влететь под превышение и сработает зуммер, больше скорость не меняется и щуммер пиликает и пиликсет, даже если едешь 5км/ч.

[dim2220]

Всем привет. Не знаю было или нет, но такой вопрос - можно ли сделать приоритет зелёных зон над жёлтыми? Активных камер над муляжами,  так сказать.  Ситуация: поставили рабочую камеру практически сразу за муляжом. Подъезжая к этому участку дороги вижу визуальное предупреждение о муляже. Выезжая из под него появляется предупреждение о рабочей камере,  а "запаса" то и нет).
Спасибо.

[Elen]

Подъезжая к этому участку дороги вижу визуальное предупреждение о муляже. Выезжая из под него появляется предупреждение о рабочей камере,  а "запаса" то и нет).
Спасибо.

Ссылку на точку добавьте, посмотрим..

[White_52]

- можно ли сделать приоритет зелёных зон над жёлтыми? Активных камер над муляжами, 

И можно, и нужно. Предупреждение о муляже не должно съедать предупреждение об активной камере.
Дистанция создаёт приоритет. Дистанция ликвидирует приоритет.

[dim2220]

Подъезжая к этому участку дороги вижу визуальное предупреждение о муляже. Выезжая из под него появляется предупреждение о рабочей камере,  а "запаса" то и нет).
Спасибо.

Ссылку на точку добавьте, посмотрим..

Например вот: https://mapcam.info/speedcam/?lng=37.525126066843804&lat=55.59263200163451&z=17.050794061663158&t=OSM
Внутренняя сторона МКАД, развязка Ясенево.

[Faderer]

Так там по идее будут появляться 2 предупреждения одновременно. И о первой камере и о второй.
Но вот будет ли работать зуммер, в этом случае, пока едешь под "желтой" камерой - увы, не уверен...

Собсно примерно потому я у себя и отключил реакцию MCD на муляжи и поставил в "дополнительно" - рейтинг объектов: 1. Не буду утверждать что это единственно правильное решение Но для меня оно оказалось оптимальным.

[White_52]

Подъезжая к этому участку дороги вижу визуальное предупреждение о муляже. Выезжая из под него появляется предупреждение о рабочей камере,  а "запаса" то и нет).

ВизуальнЫЕ предупрежленИЯ чередуются. Одно сменяет другое. В данном случае и голосовое - сначало об активной, затем о муляже.
Кроме того пресловутый зуммер. У меня он для муляжа отключен. Если звучит, значит опасно на 99,9%.

Правда при выезде с Карамзина времени мало, но и скорость мала. Это уже не лечится. Объективная данность.

По мне так в данном случае дистанцию для муляжа можно бы сократить. Или лучше добавить дистанцию для активной камеры, хоть она и в спину. Так можно добиться акцента на опасность.

Ну и не понятно - муляж это, муляж или штрафует?! Комментариев много, а что в итоге так и не понятно.

[White_52]

Предлагаю - ввести новый тип объекта. Что то типа - "Вы выезжаете (въезжает) на  дорогу где ведётся контроль ПДД".
Тот самый случай, когда выезжая с прилегающего проезда на тот же МКАД где висит камера сразу за выездом,  не возможно получить своевременное предупреждение (получить в принципе из-за скорости маленькой).
А так едете и слышите уведомление о том что далее выезд на участок контроля. Детали можно обсудить. Самая большая проблема длинна самого оповещения. Двумя словами трудно описать.

[profanas]

,  не возможно получить своевременное предупреждение (получить в принципе из-за скорости маленькой).

Вот что-то я не понял: Скорость маленькая. Так? Так. сли не привышен лимит скорости, как можно получить штраф, если это не за полосу, конечно?

Если всё же важно предупреждений, то почему  бы его не получить просто тупо расширив угол камеры и сместить вектор в сторону подъездной дороги? И волки сыты. и овцы целы, и пуристам-минусорвщикам раздолье

[White_52]

В таких местах самое то на полосу.
Можно конечно лучи расширить. Только как это скажется на ложных срабатываниях при движении в других направлениях? Сейчас лучи, и у камеры, и у муляжа ложатся на эстакаду. Кроме того начинаются практически на одном рубеже. Если лучи расширить, проблемой станет больше.
А вот если у муляжа дистанцию сократить... Это же всего лишь муляж. Или нет?
Главное в вопросе было - что делать с муляжом. Как его сделать менее значимым. Я считаю дистанцию уменьшить. Если нет? Ну можно конечно напротив увеличить. Тогда сначала прозвучит предупреждение о муляже, а потом через какое то время - об активной камере в спину.
Предупреждения надо чувствительнее разнести по дистанции.
Можно конечно и вовсе в данной ситуации вырубить муляж. Но это чревато введением в заблуждение водителей.

[Elen]

Можно конечно и вовсе в данной ситуации вырубить муляж. Но это чревато введением в заблуждение водителей.

Точка актуальна для грузовых (хотя тоже вопрос: что можно сделать получив предупреждение..) а т.к. рейтинг-авто основной для точки, то отдельно для легковых её (точку) не отключить, "отрубятся" все три.

P.S. Немного сократил дистанцию у "муляжа", т.с. "на пробу"..

[Faderer]

По мне так в данном случае дистанцию для муляжа можно бы сократить. Или лучше добавить дистанцию для активной камеры, хоть она и в спину. Так можно добиться акцента на опасность.

Ну и не понятно - муляж это, муляж или штрафует?! Комментариев много, а что в итоге так и не понятно.

Если мы говорим про камеру на МКАД, то если посмотреть на неё внимательно, то там рейтинг +2 для грузовых... И им то 270 метров до камеры как раз чуть ли не минимально разумное предупреждение что бы случайно не залезть дальше второй полосы...
Если бы не это - да, поставить для неё дистанцию 100 решило бы проблему.

[Faderer]

Можно конечно и вовсе в данной ситуации вырубить муляж. Но это чревато введением в заблуждение водителей.

Точка актуальна для грузовых (хотя тоже вопрос: что можно сделать получив предупреждение..) а т.к. рейтинг-авто основной для точки, то отдельно для легковых её (точку) не отключить, "отрубятся" все три.

P.S. Немного сократил дистанцию у "муляжа", т.с. "на пробу"..

Тогда можно и 40 метров добавить в дистанцию Астре. Что бы не пищало у уходящих на поворот со МКАД. https://mapcam.info/speedcam/point.php?idm=-54eZsJWhQA