Отзывы и предложения

[dss]

Куда пропала возможность выбора опции "Все регионы" при скачивании спидкамов?

Эта опция доступна при карме больше 0. У вас сейчас -7

Опция доступна для участников с положительной кармой, т.е +1 и выше, а не 0.   http://mapcam.info/forum/index.php?topic=4.msg5803#msg5803

[AlexandrCH]

Эта опция доступна при карме больше 0. У вас сейчас -7

Опция доступна для участников с положительной кармой, т.е +1 и выше, а не 0.

Ну "больше 0" это не 0, а 1, 2, 3,...

[AVN2]

Понятно. Значит один м.... меня наминусовал и теперь мне эта опция недоступна.

[XstasY]

Куда пропала возможность выбора опции "Все регионы" при скачивании спидкамов?

Где в вашем вопросе ПРЕДЛОЖЕНИЕ?!

[NickF]

Всем здрасте!
Зарегистрировался только-только... Вопрос: В чем ПРИНЦИПИАЛЬНОЕ отличие стационарной камеры, измеряющей скорость и такой же камерой, но встроенной в светофор (она - камера в светофоре тоже статична, не так ли?) Общее у них - это измерение скорости, а уж как она смонтирована - это вторичный признак. Посему предложение: В типе объекта - Статическую камеру и камеру, встроенную в светофор объединить в КАМЕРУ, ИЗМЕРЯЮЩУЮ СКОРОСТЬ.

[magy]

этот тип придуман пендосами (за бугром) и исторически вошел в состав speedcam предупреждений. У них реально есть камеры, которые снимают через "глазок" в одной из цветовых секций светофора, типа чтобы не видно было нарушителю. В СНГовине их нет, пока. А те, что отмечены на этой территории, можно смело считать спамом. Тем не менее, база включает не только точки на территории СНГ, поэтому объединять типы наверно не стоит. ИМХО лучше иметь возможность фильтровать выгрузку по разным типам предупреждений и чем больше типов будет, тем лучше.

[AVN2]

Куда пропала возможность выбора опции "Все регионы" при скачивании спидкамов?

Где в вашем вопросе ПРЕДЛОЖЕНИЕ?!

А предложение дать всем возможность пользоваться этой опцией или вернуть возможность выделять нужный сегмент на карте как в старой версии.

[NickF]

Проанализировав алгоритм работы нескольких навигационных программ в части предупреждений, пришел к выводу, что: ставить POI по ограничению скорости, засадам, камерам (особенно в городе) не имеет смысла, т.к. уж слишком неадекватно ведут себя различные программы навигации на один и тот же установленный знак. До тех пор пока не будет принято единого стандарта, вносить коррективы в SpeedCam не имеет смысла. На данный момент имеем полное свободное трактование отмеченных знаков. Не скрою, что этот сайт вносит определенную лепту, но различные программы навигации сводят этот титанический труд на нет. Не имея единого стандарта - это СИЗИФОВ ТРУД.

[Max_rl]

Вы как к этому заключению пришли ? Точки отлично работают в Навителе, Иго и более-менее в Гармине (просто потому, что он не поддерживает направления, но он поддерживает дистанцию!) на эти навипроги приходится 90% рынка навигаторов, кроме того, Покетгис поддерживает абсолютно все параметры и именно под них выработаны правила установки точек. Это и есть единый стандарт - направление, скорость, тип и дистанция. А что ещё надо? Всё остальное зависит только от разработчиков навипрог - какие типы предупреждений она поддерживает и как. Кроме того, не забывайте, что проект не расчитан на злосных нарушителей ПДД, он расчитан на нормального водителя и в основном для предупреждений в опасных местах, а отследить всех "художников" для которых кусты уже опасность, не всегда удаётся.

[ssd48]

Интересный фокус, сейчас появились два новых лежака в Базе с круговым направлением, сделал замечание с минусом, ищу автора sol7272, а он оказывается последний раз посещал сайт 24 Мая 2011 !?  Чего это сбой такой, кто встречал такое? 

[NickF]

Всё остальное зависит только от разработчиков навипрог - какие типы предупреждений она поддерживает и как.

Если каждый разработчик, на свое усмотрение ограничивает или добавляет какие-либо свои типы предупреждений, то это ни есть единый подход, а тем более стандарт. Труд-то конечно не совсем сизифов, эт я погорячился, но различная интерпретация однотипной точки в разных программах удручает.

[magy]

разработчики делятся
- на старых и обожравшихся;
- на новых и креативных;

думается мне, что просьбы подачек у 1-ой категории никчему не приведут. А 2-ой категории для занятия ниши на рынке придется опираться на некое общественное мнение, некий накопленный опыт. Дальше думаю все понятно..

[NickF]

Высказываю свое IMHO. Те статические камеры, которые действительно фиксируют скорость, с возможной последующей выпиской официального протокола, располагаются непосредственно над полосами движения (мобильные засады могут стоять и на разделительной полосе и на обочине), ориентировочно под углом 45 +/- 10 градусов, в непосредственной близости от них расположены:
1. Прожектор ИК-подсветки;
2. Фонарь освещения.
Все три устройства направлены навстречу движению.
Далее 25...30 метров камеры вряд ли различат госномер автомобиля, который необходим для протокола. Посему: Все остальное - камеры, предназначенные для других целей.
Предложение: у кого есть возможность проверить это предположение - разузнайте, если это окажется правдой, то надо сделать так, чтобы, к примеру камеры проверяющие проезд на красный свет или просто камеры, фиксирующие дорожную обстановку на перекрестке - НЕ ВОПИЛИ об ограничении скорости.

[vova gvn]

Вы как к этому заключению пришли ? Точки отлично работают в Навителе, Иго и более-менее в Гармине (просто потому, что он не поддерживает направления, но он поддерживает дистанцию!) на эти навипроги приходится 90% рынка навигаторов, кроме того, Покетгис поддерживает абсолютно все параметры и именно под них выработаны правила установки точек. Это и есть единый стандарт - направление, скорость, тип и дистанция. А что ещё надо? Всё остальное зависит только от разработчиков навипрог - какие типы предупреждений она поддерживает и как. Кроме того, не забывайте, что проект не расчитан на злосных нарушителей ПДД, он расчитан на нормального водителя и в основном для предупреждений в опасных местах, а отследить всех "художников" для которых кусты уже опасность, не всегда удаётся.

"Точки отлично работают в Навителе"- очень спорное заявление. Более кривой обработки точек лежкопов, чем в Навителе, придумать сложно. Их обработка на дорогах, НЕ лежащих на маршруте, постоянно вводит в заблуждение водителей.
Я много лет работаю над картой Воронежской области и у нас на форуме уже встал вопрос о том, чтобы НЕ вносить их(лежкопы) в спидкам.

[ssd48]

..Более кривой обработки точек лежкопов, чем в Навителе, придумать сложно. Их обработка на дорогах, НЕ лежащих на маршруте, постоянно вводит в заблуждение водителей.
..

Всётаки дело обстоит не совсем так, Навител в силу зашитой в него и неизменной дистанции предупреждения может криво обрабатывать не только лежаки, но и иные типы точек.
Но справедливо это утверждение только для кривоустановленных точек и "фонящих" на соседнии дороги. Соответственно такие выкрутасы свойственны любой навипроге с ограниченной поддержкой параметров точек.
На MapCam.info выработаны Правила не позволяющие установку кривых "фонящих" точек, тем самым обеспечивая отличную работу точек установленных по Правилам. Именно это ув.Max_rl выше и отметил.
 

..Я много лет работаю над картой Воронежской области и у нас на форуме уже встал вопрос о том, чтобы НЕ вносить их(лежкопы) в спидкам.

На MapCam.info также такой вопрос поднимался, однако из уважения к пользователям которые рассматривают лежаки как потенциальную опасность остановились на ужесточении требований к их установке, дабы избежать ложных срабатываний в навипрогах.