Отзывы и предложения

[sergeyklochko]

может все-таки уже сделать нормальный тип "муляж" и перестать мучиться совсем?
...и отдельный тип предупреждения "видеоконтроль"

Тоже вариант, конечно. Но я предлагал решения не требующие внесения изменений в саму программу. Исходил из того, что имеем. Небольшие изменения потребуются только на сайте.
Ещё, как вариант,- сделать "муляж" и/или "видеоконтроль" в виде подтипов для "стационарной камеры", переключить на которые можно будет на сайте при редактировании объекта, чтобы не вносить изменений в программу и не загромождать её большим количеством типов предупреждений.

при этом ваше решение имеет ряд неудобств. например от обязательного включения голосового предупреждения, чтобы услышать "возможно муляж" на муляже, ведь другим способом отличить предупреждение о камере от предупреждения от муляжа невозможно. ну то есть потенциальный нарушитель сначала бросается снижать скорость, а потом облегченно начинает ее набирать после слов возможно муляж.
кроме того, на канале москва 24 проходил сюжет, где гибдд отлавливало людей останавливающихся под знаком остановка запрещена с помощью камеры видеоконтроля, расположившись в 300 метрах за ней.
поэтому совсем не предупреждать о камерах видеоконтроля тоже не очень хорошо, коль скоро есть среди задач мапкама и задача по убереганию от штрафов нарушителей.
я думаю, что проект неизбежно придет к отделению муляжей и камер контроля в отдельные категории. осталось только набраться терпения и дождаться, когда удобство решения дойдет до всех
ведь, несмотря на угрозы некоторых покинуть проект, конец населенного пункта в нем все же появился, и никто никуда ничего не покинул судя по форуму

[sergeyklochko]

Пара примеров когда нужно удаление точки через определенные период.
1. Точка другая опасность. Когда точка ставится на ремонтные работы.
2. Точка плохая дорога. Ставится когда на дороге появляются сезонные ямы. Их начинаю ремонтировать с наступлением теплой погоды, после чего точка теряет актуальность.

Если бы была возможность при создании точки устанавливать для нее временной интервал, поле чего она сама, сначала обнулялась, а потом удалялась, было бы неплохо.

ранее я предлагал у большинства объектов сделать срок жизни и просьбу подтвердить наличие объекта автору по почте или проезжающих мимо за месяц до потенциального удаления объекта, но пока эта идея отклика не нашла в душе у разработчиков. возможно просто еще недозрели. хотя реализовать такую инициативу довольно легко.

[(R)ound]

я думаю, что проект неизбежно придет к отделению муляжей и камер контроля в отдельные категории. осталось только набраться терпения и дождаться, когда удобство решения дойдет до всех
ведь, несмотря на угрозы некоторых покинуть проект, конец населенного пункта в нем все же появился, и никто никуда ничего не покинул судя по форуму

Любое решение имеет свои плюсы и минусы, в том числе неочевидные.
Удобство отдельных муляжей - это удобство отдельного управления как объектом, так и предупреждением.

зы... судя по отсутствию "минусов" в сообщениях , все-таки кто-то покинул.

[NickF]

Начали поступать "жалобы" в личку, что М5 от Самары до Москвы, сплош, под гребенку пестрит ПП. "Задолбались" слушать "призывы" об опасностях (особенно в пределах черты НП). Чё делать будем?
Есть предложение, для "затравки"... Вне НП рейтинг ПП делать +2, в черте НП, оставить +1. Либо в черте НП (на трассе М5, ну и на других тоже) поудалять их совсем.

[NickF]

Относительно предупреждения об окончании НП. Мдя...прокатился тут сегодня... как-то слушать за те же 500 м о его окончании, как и о начале НЕ ОЧЕНЬ. Если есть возможность надо действительно убавить метров до 50...100. По мне - так достаточно получить оповещение о его окончании, перед самым выездом. Есть ведь такие, как уже упоминалось, протяженностью на трассе метров 300, а то и меньше

[sergeyklochko]

Относительно предупреждения об окончании НП. Мдя...прокатился тут сегодня... как-то слушать за те же 500 м о его окончании, как и о начале НЕ ОЧЕНЬ. Если есть возможность надо действительно убавить метров до 50...100. По мне - так достаточно получить оповещение о его окончании, перед самым выездом. Есть ведь такие, как уже упоминалось, протяженностью на трассе метров 300, а то и меньше

метров через 500 после конца населенного пункта, если не начался новый, фразой "населенный пункт-то уже закончился"

[Mic]

Алгоритм предупреждений о конце населенного пункта уже изменен. Пока новый алгоритм доступен только в бета версии.
При следующем обновлении будет включен в общедоступную версию. 

[(R)ound]

Начали поступать "жалобы" в личку, что М5 от Самары до Москвы, сплош, под гребенку пестрит ПП. "Задолбались" слушать "призывы" об опасностях (особенно в пределах черты НП). Чё делать будем?

В теории (не сейчас), этому могло бы помочь наличие в MCD 2-х профилей настроек с автопереключением по состоянию режима город/трасса. В режиме город - оповещения о ПП можно было бы отключить.

[Генбаев]

Ув.ветераны и участники проекта,прошу помощи и разрешения на добавление перекестков на М6,бывшей,теперь М4 научастке в 300км от Волгограда в сторону Москвы. Если да,к какому типу предупреждения их определить?  Пока определил к"прочим опастностям". Спасибо!

[Генбаев]

Причина,в следующем. Уже привык начинать обгон после просмотра экрана рад.спид.нет ли луча предупреждения. Хочется видеть перекрестки полных неожиданостями. Как-то,по этому. Спасибо!

[silandser]

А почему Прочие опасности? Есть же тип Опасный перекресток. Или я что-то не понимаю.

[valur111]

Уже привык начинать обгон после просмотра экрана...

Плохая привычка. Лучше отвыкайте от неё.
Перекрёстки не отмечаем типом "прочая опасность".
В правилах (пункт 16) перечислены четыре типа опасных перекрёстков, которые отмечаем на проекте. Ещё есть ветка на форуме "Установка предупреждения "Опасный перекрёсток"" (кликабельно). Одним из условий для установки предупреждения "Опасный перекрёсток" является большое количество крупных аварий на этом перекрёстке.
Поверьте, чем чаще будут звучать предупреждения на Вашем пути, тем меньше будет смысл от этих предупреждений, и тем больше шанс пропустить реальную опасность на дороге.

[sergeyklochko]

вот мобильная засада сейчас звучит очень часто. и все равно она есть и ставится и большинство этим типом предупреждений пользуется. это делает тезис о "чем чаще, тем выше вероятность..." несколько противоречивым.
на ваш взгляд, с какой частотой вас должны предупреждать на 100 километровом отрезке на трассе о пешеходных переходах и перекрестках, чтобы вы перестали на них обращать внимание?
вот скажем, если предупредят 3 раза будете реагировать? а если 5 раз? 10?

а что если опасные перекрестки на которых были крупные аварии рейтинговать начиная от 3 баллов, а на которых таковых не было на 1-2, а неопасные вообще 0? что если сделать так, чтобы мапкам в зависимости от рейтинга (скажем от 3 баллов) делал особое предупреждение?
тогда каждый сможет выбрать для себя уровень опасности, о котором он хочет получать предупреждения и жить счастливо не мучаясь от слишком частых предупреждений. а особые параноики смогут поставить рейтинг 0 и насладиться максимальным количеством предупреждений.
я к ним, кстати, вполне отношусь. еще бы сделать так, чтобы объекты с рейтингом 0 выделялись при появлении информера поверх навигатора

[Генбаев]

А почему Прочие опасности? Есть же тип Опасный перекресток.

было бы прекрасно их так назвать.

[George515]

Спасибо за программу! Очень помогает по России и в почти 2 года помогала по Европе... пытался ставить точки,но ка кто не получалось,но потом уже просто привык где Жандармы стоят или Полиция Швейцарии и все уже как то даже не гадал,плюс всегда ездил за местными.... да и у них система была достаточно простой,куда поток едет туда и менты стоят на этот определенный день... плюс местные пользуются радарами детекторами(их легко спалить по манере вождения,это так 180 и больше) плюс жандармы стоят треноги,не как налив  зад фоткать,а в перед,поэтому не раз было что летел за машиной местных 220-250 и потом резко оттормаживались... хотя во Франций штраф 5 тысяч евро,а в Швейцарии там тюрьма 1 год,вес равно люди пользуются... =) а с программой было круто,потому что стояла на телефоне и в нужные моменты быстро отключал...=)