Список возможных нарушений, фиксируемых камерами

[White_52]

Выделяйте главную мысль жирным. Спасибо.

Самое простое в реализации и быстрое решение - Скорость оформлять отдельным объектом. Остальные нарушения в ККПДД. Тогда ККПДД будет всегда не скоростным объектом. Оповещение о скорости можно будет отключать!

Для ККПДД всё равно придется создавать Конструктор. Ставим набор галочек - получаем набор оповещений. Система (база) становится гибкой - есть галочка, есть оповещение. Нет, нет оповещения.
В приложении должна быть та же система галочек индивидуальной фильтрации предупреждений.

Перечень нарушений (галочек) надо утвердить. Сформировать группы, согласовать фразы.

[profanas]

Для ККПДД всё равно придется создавать Конструктор. Ставим набор галочек - получаем набор оповещений

Было уже такое предложение - ставить пстицу на свойство.
Или было пропущено, или зафлужено.

В любом случае это большая переработка кода и бызы. Код программы был перелопачен в недавнем прошлом....

[Timon34]

Для ККПДД всё равно придется создавать Конструктор. Ставим набор галочек - получаем набор оповещений

Было уже такое предложение - ставить пстицу на свойство.
Или было пропущено, или зафлужено.

В любом случае это большая переработка кода и бызы. Код программы был перелопачен в недавнем прошлом....

Надеюсь, хотя бы в этом случае можно будет настраивать оповещение о комплексах контроля по своему желанию. Например, оповещать, зумером только если в составе правонарушений есть полоса. Не оповещать, если это светофор или средняя скорость. Тогда можно будет уйти от костыля, что при замере мгновенной и средней скорости на одном участке должно быть 3 точки - начальная на мгновенную, конечная на мгновенную, участок на среднюю. В том виде, как комплекс устроен сейчас гибкости настроек нет никаких. Либо пиликаем на всё, либо не пиликаем ни на что.

[profanas]

Например, оповещать, зумером только если в составе

Зумер бывает отключен, да и не информативен он, если чё..
Если всё же будет применено решение о пстица в свойствах, то на соответствующую галку можно сразу прописывать ТТС. ИМХО, изящно и без споров. Тем более что сейчас, как бы решакем, что писать..

[Timon34]

Например, оповещать, зумером только если в составе

Зумер бывает отключен, да и не информативен он, если чё..
Если всё же будет применено решение о пстица в свойствах, то на соответствующую галку можно сразу прописывать ТТС. ИМХО, изящно и без споров. Тем более что сейчас, как бы решакем, что писать..

Хотелось бы, чтобы при установке птицы в свойствах программа штатными средствами подставляла что надо проговаривать. Согласованные фразы, например
скорость
полоса
светофор (красный или стоп-линия)
...

TTS оставить на возможные дополнительные случаи, если выходит за рамки всех перечисленных вариантов, поскольку он доступен не всем пользователям

Можно спросить, например УльяновскGSM. Он отмечал много комплексов, которые штрафуют за углом (за запрещенный поворот налево, разворот, ...)
Насколько помню, точку ставили на основной дороге, а в tts прописывали дополнительную информацию. В каком-то регионе таких камер появилось очень много. Причем, они тоже не измеряли скорость, а штрафовали только за запрещенный маневр

[White_52]

Надеюсь, ...  сейчас гибкости настроек нет никаких.

Если стоит одна галочка - это один тип. Настраивай зуммер (оповещение) как удобно.
Если две галочки - ККПДД того или иного типа (см. группировку).
Скорость - всегда самостоятельный тип.
Средняя скорость - всегда самостоятельный тип.

Разнос предупреждений по дистанции.

Мы скатились до обсуждения частностей. Не утвержден перечень. Не сформированы возможные группы. Из-за этого гадаем на кофейной гуще. Не возможно составить наборы предупреждений.
Давайте начнем с начала, а не с конца.

[profanas]

Скорость - всегда самостоятельный тип.

Скорость есть и в ККПДД. Две точки ставить? Неее. И так стонут что замного иконок на радаре...

[StepaSemenov]

Как раз Вы абсолютно не правы. Про скорость не замалчивается в случае с камерами на светофор, а даже наоборот, программа о скорости очень громко предупреждает, даже если этого особо не хочешь. Да, это можно отключить, если как следует порыться в настройках, но далеко не каждый это делает. Да и нет пока на проекте типов точек без замера скорости, не предусмотрено.

Замалчивается контроль скорости. Ограничение скорости звучит у каждого объекта, и это совсем не одно и тоже, что контроль скорости. Лежачие полицейские, опасные повороты, переходы и т. п. скорость не измеряют, а ограничение скорости звучит. Также и с камерами на красный или на полосу. Поэтому для камер контроля светофора, измеряющих скорость, должен быть тип ККПДД и никак иначе.

Ну и из чистого любопытства посмотрите сколько сегодня только в ленинградской области было добавлено камер с названием контроль перекрестка и типом камера на светофор (больше двух десятков). А это все АвтоУраган-всм-2, фиксирующий всё, что только можно придумать. Почему то им, в Питере, тоже удобно именно так. И, не исключаю, что тоже из-за того же зумера, который многих выбешивает. А если тип только один - комплекс, то зумер, хоть убейте, не выключить для комплексов с типом светофор и не включить для комплексов с типом полоса и разметка.

Примерно такой же крик был, когда на комплексах делали одновременный замер мгновенной и средней скорости. В итоге был вердикт - так делать нельзя, надо ставить точки на мгновенную скорость и отдельно участок контроля средней. Здесь, по сути, те же яйца, вид сбоку. Тип комплекс контроля пдд очень многих выбешивает.

В нашем регионе все камеры, контролирующие светофор также, неотъемлемо фиксируют скорость. Не умеют они по-другому.

Лично для меня, нулевая скорость не в приоритете, поскольку ну нет у нас в регионе камер, которые бы не имели блока измерения скорости (да и вряд ли кто-то решится в нашей провинции взять и разом поменять все камеры на устройства другого производителя). Я не для себя стараюсь - люди во многих других регионах давно испытывают неудобства. Просто раньше их особо никто не слышал, да и до последнего не нашлось желающих создать тему на форуме. Именно поэтому крайним оказался я, хоть и не особо этого жаждал.

А вот и самая главная ошибка. Не должно быть такого, что в каждом регионе какая-то группа активных пользователей устанавливает свои правила. Правила общие, и водитель, если едет из одной части страны в другую, не должен заходить в каждую точку на своем предполагаемом пути и изучать, что же в каждом регионе наворочено. Всё должно быть интуитивно понятно. А эти междусобойчики приводят к штрафам для других водителей.
Зуммер можно настроить на превышение 15-19 км/ч. И в таком случае он будет звенеть только при превышении. В чём проблема?
В общем, всё больше ужасаюсь происходящему. Повырубали массу предупреждений ради своих желаний, наплевав на остальных. Остается опасаться каждого предупреждения, мало ли кому что взбрело в голову при добавлении точки, точной информации не узнать (((

[Timon34]

Просьба, ещё раз внимательно прочитайте мой предыдущий пост. Берём комплекс контроля пдд и настраиваем, как Вы предлагаете, зумер на превышение. Но это совсем не то, поскольку зумер о том, что объект представляет повышенную опасность - за полосу оштрафуют, даже если двигаться со скоростью 20 км/ч нужен не только в этом случае. Т.е., зумера нет, а штраф есть. А условия предупреждать при скорости меньше ращрешенной на определенное пороговое значение тоже нет. Один тип не настолько гибок в настоящее время, чтобы подстроить его под несколько условий. Оповещать если есть контроль полосы, но при этом, не оповещать при других существующих условиях.

Ну а мифических активистов, о которых так много говорят, и которых сначала искали в московской области, теперь и в ленинградской, краснодарской и других областях попросту нет. В каждом регионе есть пара-тройка неравнодушных людей, которые и наносят объекты на карту. Да, возможно, они допускают ошибки, но далеко не все, в принципе, знают о существовании форума и, уж тем более, что без обсуждения на нем нельзя ничего делать. Практически везде форум это место, где можно поболтать по душам.

[StepaSemenov]

Просьба, ещё раз внимательно прочитайте мой предыдущий пост. Берём комплекс контроля пдд и настраиваем, как Вы предлагаете, зумер на превышение. Но это совсем не то, поскольку зумер о том, что объект представляет повышенную опасность - за полосу оштрафуют, даже если двигаться со скоростью 20 км/ч нужен не только в этом случае. Т.е., зумера нет, а штраф есть. А условия предупреждать при скорости меньше ращрешенной на определенное пороговое значение тоже нет. Один тип не настолько гибок в настоящее время, чтобы подстроить его под несколько условий. Оповещать если есть контроль полосы, но при этом, не оповещать при других существующих условиях.

Мне кажется, зуммер как раз и предназначен для того, чтобы не забыться и не превысить скорость. У отца в машине зуммер трещал по поводу и без, чем действительно раздражал. Я сейчас себе настроил +18 для тех объектов, что измеряют скорость, для остальных вообще выключил. Голосового и визуального предупреждения вполне достаточно, чтобы принять во внимание предстоящий контроль, а если за 500 метров незаметно приблизился к скоростному порогу, зуммер об этом предупредит. И поэтому вдвойне непонятно, почему у камеры, контролирующей в том числе и скорость, убирают это важное предупреждение?
Ну а под Ваши желания тогда нужно делать один тип и галочками расставлять все контролируемые виды нарушений. В настройках программы под каждый контролируемый вид нужно делать свои настройки зуммера и т. п. И потом в движении если контролируется только один вид, то выводить стандартный значок, а если несколько видов, то выводить значок ККПДД, а вторым полупрозрачным окошком с противоположной стороны набор иконок с контролируемыми видами. И голосовые предупреждения: "Впереди контроль: скорости, светофора, рядности, разметки ......". Также нужна возможность отключать предупреждения о некоторых видах (возможно, как раз в индивидуальных настройках для каждого вида). Например, мне неинтересен контроль ОСАГО, контроль ремней и телефона (всегда пристегнут, телефон автоматически к машине подключается и во время движения звонки принимаются через систему автомобиля).

Ну а мифических активистов, о которых так много говорят, и которых сначала искали в московской области, теперь и в ленинградской, краснодарской и других областях попросту нет. В каждом регионе есть пара-тройка неравнодушных людей, которые и наносят объекты на карту. Да, возможно, они допускают ошибки, но далеко не все, в принципе, знают о существовании форума и, уж тем более, что без обсуждения на нем нельзя ничего делать. Практически везде форум это место, где можно поболтать по душам.

А при чем тут форум? Есть правила, в которых всё сказано. Да, там нет точного определения ККПДД, но про камеры, контролирующие проезд на красный, всё четко определено. Скорость такие камеры не контролируют. И не надо читать никаких форумов чтобы понимать, что отключение предупреждений о контроле скорости - это прямое нарушение правил и опасная для окружающих самодеятельность.

[StepaSemenov]

Список фиксируемых нарушений из московского техзадания на сайте госзакупок:

•   Нарушения правил движения по автомагистрали
•   Выезд в нарушение ПДД на полосу встречного движения
•   Выезд на перекресток в случае возникновения затора
•   Выезд на трамвайные пути встречного направления
•   Движение задним ходом в запрещенных местах
•   Движение по обочине
•   Движение по полосе, предназначенной для движения маршрутных транспортных средств
•   Движение по разделительной полосе
•   Движение по тротуарам, пешеходным, велосипедным и велопешеходным дорожкам, полосам для велосипедистов
•   Нарушение габаритных параметров
•   Нарушение правил маневрирования
•   Нарушение правил остановки транспортных средств на местах для инвалидов
•   Нарушение правил остановки (ближе 15 м) в местах остановки маршрутных транспортных средств или такси
•   Нарушение правил остановки во втором ряду
•   Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на местах стоянки легковых такси
•   Нарушение правил остановки на местах для резидентов
•   Нарушение правил остановки на островках безопасности
•   Нарушение правил остановки транспортных средств
•   Нарушение правил остановки транспортных средств на пешеходном переходе
•   Нарушение правил остановки транспортных средств на тротуаре
•   Нарушение правил остановки/ стоянки транспортных средств и правил оплаты парковки
•   Нарушение правил остановки/стоянки транспортных средств на велодорожке
•   Нарушение правил перевозки грузов, правил буксировки
•   Нарушение правил пользования телефоном водителем транспортного средства
•   Нарушение правил применения мотошлемов
•   Нарушение правил применения ремней безопасности
•   Нарушение правил проезда переезда
•   Нарушение правил проезда перекрестков
•   Нарушение правил размещения транспортного средства на газоне
•   Нарушение правил стоянки по нечетным числам
•   Нарушение правил стоянки по четным числам
•   Нарушение правил стоянки транспортных средств
•   Нарушение правил, установленных для движения транспортных средств в жилых зонах
•   Нарушение требований дорожных знаков и дорожной разметки
•   Нарушения установленного скоростного режима
•   Не представление преимущества пешеходу на пешеходном переходе
•   Невыполнение требования Правил дорожного движения уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом проезда перекрестков
•   Несоблюдение направления движения по полосам
•   Несоблюдение требований об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств
•   Неуплата за размещение транспортного средства на платной городской парковке
•   Пересечение стоп-линии при запрещающем сигнале светофора
•   Поворот налево или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги
•   Проезд на запрещающий сигнал светофора
•   Фиксация скорости движения ТС на протяженном участке дороги
•   Фиксация ТС с незаконной установкой опознавательного фонаря такси на крыше, цветографических схем, устройств для подачи специальных световых сигналов
•   Фиксация ТС, не прошедших технический осмотр

Что-то можно объединить в группы, а то сильно много получается, при том, что некоторые нарушения близки по смыслу.

[sademid51]

Ну что, друзья  , долго я не решался писать в этой теме, понимая всю серьезность и глобальность поднятого вопроса в ней. Сразу скажу, что поднятая тема очень глобальная и потребует очень много работы как программиста (Mic'а), так и нас (пользователей) для переделки всей структуры базы и параметров предупреждений. Но так как Mic вроде бы изъявил желание заняться этим, и собравшись с духом, я решил предложить свой вариант реализации модернизации базы (во вложении, писал код html на компьютере, так что на телефоне не гарантирую работу... и прошу не пинать за корявый код - не люблю писать в html, т.к. не знаю его ).

Преимуществом всей этой работы будет гибкость базы, в том числе добавления новых типов контроля, отсутствие необходимости рейтингов и версий MCD для "мото" и "грузового транспорта", возможность выборки предупреждений по видам и направлениям контроля в MCD. Основные положения изложил в прилагаемом файле. По озвучке при максимальном кол-ве предупреждений у меня получилось 12 сек. (при скорости 135 км/ч это около 450 метров, т.е. предупреждение должно заканчиваться до проезда камеры), при этом фактическая длительность предупреждения должна быть менее 12 сек. для камер с небольшим набором видов контроля (образцы озвучек также во вложении).

В моем предложении акцент сделан только на необходимые изменения по первой вкладке добавления объекта - "Тип предупреждения", т.е. параметры "Область предупреждения", "Ограничение скорости", "Координаты", "Краткое описание" и "Время / режим Тест" - без изменений.

Прошу всех понять, что объем работы ТИТАНИЧЕСКИЙ и не стоит ждать реализации очень быстро, перестройка базы займет месяцы, а то и несколько лет. Самая большая проблема - это обеспечение совместимости с предыдущими версиями программы MCD. Мне даже немного жалко Mic'а, если он возьмется за выполнение этой миссии  , если честно - сильно не надеюсь на реализацию такого глобального изменения, т.к. считаю это практически невозможным, но, как говорится, программирование - это разбиение чего-то большого и невозможного на что-то маленькое и вполне реальное.

Если есть предложения по изменениям моего предложения, готов обсудить, но помните - сильно "раздувать" настройки предупреждений не стоит (чем меньше галочек - тем проще и понятней для простых пользователей), если что-то можно объединить - лучше объединить это.
Можно и такие иконки применить: для Мобильной засады (экипаж ДПС) -    для Мобильной камеры контроля ПДД (тренога, автомобиль) -

P.S. Большинство хороших программистов делают свою работу не потому, что ожидают оплаты или признания, а потому что получают удовольствие от программирования.

Контрольная сумма архива (MD5):45a1cc09abb6737bedf5aa6d89cd95ae

[StepaSemenov]

Весь сыр-бор разгорелся из-за невозможности визуально отличить ККПДД, контролирующий скорость и не контролирующий. В предлагаемом варианте только озвучка из TTS перейдет в штатную, визуально всё останется без изменений. Если всё так сложно реализуемо, не проще ли тогда просто разбить ККПДД на два типа: с контролем скорости и без? Можно ещё добавить к направлениям контроля нарушений, помимо в попутном и во встречно направлении, контроль во всех направлениях. Как я понимаю, из-за этого появятся новые типы для камер контроля скорости, полосы и ККПДД. Может, это предложение выглядит, как  костыль, но хотя бы понятно, как его реализовать и совместить со старыми версиями программы. Я думал, что в новой версии будут реализованы какие-то визуальные изменения, позволяющие отличить один ККПДД от другого. А если всё остается без изменений, стоит ли прилагать эти титанические усилия на перестройку базы?

[sademid51]

Можно ещё добавить к направлениям контроля нарушений, помимо в попутном и во встречно направлении, контроль во всех направлениях.

Контроль во всех направлениях будет учитываться при установке обеих галочек [х] встречно и [х] попутно.

Весь сыр-бор разгорелся из-за невозможности визуально отличить ККПДД, контролирующий скорость и не контролирующий. В предлагаемом варианте только озвучка из TTS перейдет в штатную, визуально всё останется без изменений...

Тогда такой вариант, еще проще, думаю можно убрать будет тогда иконки контроля средней скорости, т.к. визуальная информация о контроле средней скорости ЗАРАНЕЕ водителю, в принципе, не нужна. А после проезда камеры пойдет отсчет средней скорости и расстояния (звуковое предупреждение о средней скорости сохранится).

Контрольная сумма архива (MD5): fe7c388f1ce701b7aaddcfc98ada5375

[StepaSemenov]

Тогда такой вариант, еще проще, думаю можно убрать будет тогда иконки контроля средней скорости, т.к. визуальная информация о контроле средней скорости ЗАРАНЕЕ водителю, в принципе, не нужна. А после проезда камеры пойдет отсчет средней скорости и расстояния (звуковое предупреждение о средней скорости сохранится).

Мне кажется, желтый фон камер контроля средней скорости наиболее привычен. Предлагаемый Вами вариант хорош, когда камера измеряет и среднюю, и мгновенную скорость. А если только среднюю, тогда будет неудобство. Перед камерой средней скорости скорость можно не сбрасывать резко, а ехать какое-то время с превышением, плавно снизив среднюю скорость дальше. Но не проехав камеру не поймешь, какую скорость она измеряет, и всегда придется снижать скорость заранее, даже если камера контролем мгновенной скорости не опасна.