Установка предупреждения: "Ограничение скорости"

[aksai777]

 
 Предупреждение "Ограничение скорости" устанавливается в начале зоны действия знака, непосредственно в том месте, где установлен сам знак.
 Направление указывается в одну сторону, на встречу транспортному потоку.
 Предупреждения "Ограничение скорости" с направлениями: "два направления" или "все направления (360)" - быть не должно.

 Угол сектора и дистанция предупреждения выбираются так, чтобы оно сработало заранее и не давало ложных срабатываний:
в населённом пункте - дистанция предупреждения 150-500м, угол  15-20 град.
вне населённого пункта - дистанция предупреждения  500-700м, угол 15-45 град.
 
 Не надо добавлять в базу предупреждение "Ограничение скорости", если:

- знак установлен перед искусственной неровностью (ЛП), добавляется только предупреждение "Лежачий полицейский".
- знак установлен перед любой статической камерой, добавляется только предупреждение "... Камера...".
- знак установлен перед железнодорожным переездом, добавляется только предупреждение "Железнодорожный переезд".
- знак установлен перед пешеходным переходом/школьной зоной, добавляется только предупреждение "Школьная зона".
- знак установлен перед стационарным постом ДПС, добавляется только предупреждение "Стационарный пост ДПС".
- знак установлен перед опасным/крутым изгибом дороги, добавляется только предупреждение "Опасное изменение направления движения"
 
 Всё это попадает под седьмой пункт "Чего не надо делать при добавлении объекта"
 
 Обратите внимание, что "Перед" не надо воспринимать буквально, как в 5ти - 10ти метрах. "Перед" - это расстояние, на котором предупреждения могут наложиться друг на друга. Корректно установленное предупреждение срабатывает за сотни метров, по этому нет смысла устанавливать предупреждение "Ограничение скорости" ближе чем за 300 метров от любого из выше указанных предупреждений, т.к. все эти предупреждения уже несут в себе определенную информацию и имеют параметр скорость, при превышении которого предупреждение сработает.

 Не надо добавлять "Ограничение скорости", если зона действия знака не превышает 100 метров или если знак отлично просматривается в любое время суток. Как говорится, эта база не для общества слепых водителей.(с)

 Не надо расставлять на одной улице, направленные в одну сторону предупреждения "Ограничение скорости", разорванные примыканием второстепенных дорог (перекрестков). Достаточно предупредить о первом знаке ограничения, на который надо обратить внимание, следующие знаки водитель увидит и без подсказки.(c) Благо водим мы автомобиль глядя на дорогу, а не в навигатор (может быть, для кого то, это окажется откровением)

 Можно добавлять в базу предупреждение "Ограничение скорости", если:
- знак ограничения установлен по причине опасной дорожной обстановки, но не соответствует выше описанным пунктам.
- установлен временный знак ограничения. Например долговременное строительство участка дороги. (недельные знаки, добавлять не надо). Автор обязан наблюдать за актуальностью такого предупреждения.

[XstasY]

До появления в движке сайта точек с ограниченным сроком жизни не согласен с пунктом

Трасса:
Надо устанавливать:
- в местах, где установлен временный знак ограничения. ....

Обычно заканчивается ковровой заклейкой дороги знаками, даже если стоят два дня.
Потом не вычистить.

[aksai777]

Обычно заканчивается ковровой заклейкой дороги знаками, даже если стоят два дня.
Потом не вычистить.

Я тоже думал об этом. И так оно и будет. Но по хорошему, предупреждение в базе должно просуществовать до тех пор, пока мимо этого, не актуального знака не проедет участник проекта.
Пока наблюдается ковровая заклейка городов. До трассы ещё не добрались.    
Насчет "периода действия точки" ,только ЗА

[superdriver]

Полностью согласен с предложением aksai777 
По поводу временных на участке дороги, необходимо требовать детального описания причины, в принципе с первого проезда видно или здесь латают ямы или разметку - ставить не нужно (после зимы всё заставят), или вечное строительство моста, дороги, эстакады тогда можно поставить.

[XstasY]

необходимо требовать детального описания причины...

Требовать-то можно, да тут не всегда удаётся попросить (уговорить/заставить) исправить точки известные в городе... А что тогда говорить про трассу!
На которой кстати труднее исправить даже самому,учитывая скорость, момент и попытку потом всё это в базе привести в порядок.

[Max_rl]

 Согласен со всем, а особенно с

Не надо расставлять на одной улице, направленные в одну сторону предупреждения "Ограничение скорости", разорванные примыканием второстепенных дорог (перекрестков). Достаточно предупредить о первом знаке ограничения, на который надо обратить внимание, следующие знаки водитель увидит и без подсказки.(c) Благо водим мы автомобиль глядя на дорогу, а не в навигатор (может быть, для кого то, это окажется откровением)

[Mic]

Считаю, что из шапки нужно исключить строки: 

- В местах, где знак установлен перед статической камерой, устанавливается только сама камера.
- В местах, где знак установлен перед стационарным постом ДПС, устанавливается только сам пост.
- В местах, где знак установлен перед опасным изменение направления движения, устанавливается только, короче я думаю Вы догадались.

Потому, что для обычного водителя "стационарный пост ДПС" обычно не является опасностью и многие их просто не загружают в навигатор.
Объекты "Опасное изменение направления движения" в основном расположены на относительно скоростных участках за городом где получение двух подряд предупреждений не так критично.

если знак отлично просматривается в любое время суток.

Это может послужить поводом "сноса" 90% объектов этого типа. При этом не редки случаи когда хорошо просматриваемый знак был незаметен из-за припаркованной возле него "фуры" или оказался в "слепой зоне" при опережении автобуса. 


Фактически, пункт "Не надо устанавливать:" можно ограничить одной строкой  "Не надо устанавливать "Ограничение скорости", если зона действия знака не превышает 100 метров " 
Под это требование попадут все знаки установленные перед ЛП, и подобные.     

[StarPeer]

Значит "правила игры" в очередной раз меняются? Хорошо, согласен.
Но как быть, если такой знак не даёт поставить точку "Плохая дорога", ибо дубль?
Что важнее?

[magy]

Фактически, пункт "Не надо устанавливать:" можно ограничить одной строкой  "Не надо устанавливать "Ограничение скорости", если зона действия знака не превышает 100 метров "  
Под это требование попадут все знаки установленные перед ЛП, и подобные.      

т.е. давайте ставить все знаки, которые видишь. а смысл? если людям Стац.пост не опасность, то зачем им предупреждение об ограничении перед постом?

[veraln]

Фактически, пункт "Не надо устанавливать:" можно ограничить одной строкой  "Не надо устанавливать "Ограничение скорости", если зона действия знака не превышает 100 метров "  
Под это требование попадут все знаки установленные перед ЛП, и подобные.      

т.е. давайте ставить все знаки, которые видишь. а смысл? если людям Стац.пост не опасность, то зачем им предупреждение об ограничении перед постом?

А зачем им загружать "Пост" в навигатор!?

[magy]

Например, чтобы не попасть на замер скорости гаишником, выскочив перед постом на холм. или чтобы встречку не нарушать, на глазах у удивленной благодарной публики на посту.

[aksai777]

Объекты "Опасное изменение направления движения" в основном расположены на относительно скоростных участках за городом где получение двух подряд предупреждений не так критично.

Не так критично, но зачем? Смысл? Теперь наверно для тех кто плохо слышит?

Это может послужить поводом "сноса" 90% объектов этого типа.

Это хорошо, а не плохо
Было бы в проекте 10000 опасных точек, вместо 94000 тех, которые и без подсказки видно, отношение к speedcam в навигаторе было бы на много доверительнее и лучше.

Но как быть, если такой знак не даёт поставить точку "Плохая дорога", ибо дубль?
Что важнее?

Я считаю любое предупреждение на проекте, важнее ограничения скорости, а дубли только раздражают.

[StarPeer]

Но как быть, если такой знак не даёт поставить точку "Плохая дорога", ибо дубль?
Что важнее?

Я считаю любое предупреждение на проекте, важнее ограничения скорости, а дубли только раздражают.

Увы, так считают не все:

Дружище, разбитый люк рано или поздно отремонтируют, а вот знак - никуда не денется.

http://mapcam.info/com.php?idx=133002

[Mic]

В связи с тем, что степень опасности разных типов объектов для разных людей разная, в базе всегда будет некоторая избыточность информации. Это вполне можно компенсировать при загрузке файла. Если мешают знаки ограничения скорости, так зачем их грузить в навигатор?
В крайнем случае мы можем сделать знаки "ограничения скорости" не загружаемыми по умолчанию. Если для большинства, это лишняя информация. Лично я считаю, что эти знаки нужны по крайней мере на трассе или в чужом городе.   

[StarPeer]

Прямой вопрос: могу я поставить "Плохую дорогу" как дубль к "Ограничению скорости"? Не будет ли это нарушением правил?