Установка предупреждения "Обгон запрещен"

[feudor10]

Что лишнее? Чего теперь не хватает?[/font][/size]

Не хватает минимального расстояния для предупреждения. Оно должно быть не менее пути обгона.

[White_52]

Не вижу противоречий.

Да какие противоречия. Знаков то сколько будет по всей этой трассе (с учетом двух направлений) в базе? А другие аналогичные трассы. И предупреждение будет без умолку...

[White_52]

Не хватает минимального расстояния для предупреждения. Оно должно быть не менее пути обгона.

Значит начинаться предупреждение будет в начале участка где обгон разрешен.

[feudor10]

Значит начинаться предупреждение будет в начале участка где обгон разрешен.

Обгон разрешен может быть на расстоянии 3 км. до запрещающего знака. Поэтому лучше было бы установить минимальное расстояние предупреждения. В инете полно таблиц с указанием длины пути обгона при различных скоростях.

[2maxic]

Не вижу противоречий.

Да какие противоречия. Знаков то сколько будет по всей этой трассе (с учетом двух направлений) в базе? А другие аналогичные трассы. И предупреждение будет без умолку...

Знак очень распространенный, на любой трассе любой протяженности.
Целиком и полностью за взвешенный подход.
Необходимо определиться когда обгон представляет действительную опасность:
- рельеф местности, при движении по холмам видимость водителя существенно ограничена, обгон крайне опасен;
- ограничение видимости в конце подъема;
- опасные повороты с ограниченной видимостью, особенно правые;
- раннее предупреждение об участке контроля сплошной;
- участки, где разметка противоречит знакам запрета на обгон и др.

[White_52]

Опыт - сын ошибок трудных. Я не смог эксплуатировать навигацию с этим предупреждением. Ещё на экране - куда ни шло. Может "бип" - мол посмотри, там есть предупреждение. Но и бипов так много, что через час... Я уже писал, каждый должен попробовать. На слух чужой опыт не воспринимается.

Вот как исключение, в местах где много ДТП (только и только по факту наличия) по причине обгона. Но ведь всякое исключение через месяц - правило. Не удержатся от установки предупреждения. Это как и с опасными перекрестками - и знаки яркие, и разметка, и ограничение скорости имеется. А хочется что бы еще и предупреждение было. Сам грешен, если правилам следовать, то вносить в базу будет нечего. 

Вот ведь дилемма и нужно бы, и перебор.

[MVV23RUS]

2. На дорогах, где движение в данном направлении осуществляется более, чем по одной полосе.
     
Что лишнее? Чего теперь не хватает?

что то я не видел на таких дорогах этих знаков. как правило на них присутствует разделительный забор. а обгон по второй полосе это уже не обгон а опережение.

На дороге с трехполосным движением в осенней-весенний период  разметка может быть не видна. По какому участку едешь? Толи твое право на обгон, толи встречные в две полосы идут... А знаки на дороге имеются в паре.

судя по всему в случае на фото имеем конец полосы разгона после левого поворота с примыкающей дороги. а далее идет уже двухполосная дорога. вот потому и поставили знак запрета обгона. 

[feudor10]

судя по всему в случае на фото имеем конец полосы разгона после левого поворота с примыкающей дороги. а далее идет уже двухполосная дорога. вот потому и поставили знак запрета обгона.

ГОСТ
Знаки 3.20 и 3.22 устанавливают с одной из табличек 8.5.4-8.5.7 на дорогах с тремя и менее полосами движения в обоих направлениях в случаях повышенной опасности столкновения с встречными и попутными транспортными средствами, в зависимости от интенсивности движения, ширины и состояния проезжей части.

[White_52]

судя по всему в случае на фото имеем конец полосы разгона после левого поворота с примыкающей дороги. а далее идет уже двухполосная дорога. вот потому и поставили знак запрета обгона.

А вы как давно были на дороге? Вся Каширка сплошное изменение направления движения по средней полосе. И каждый раз - знак начала Обгон запрещен, затем конец. И так в обоих направлениях.
Можно в Гугле на диване прокатиться.

[MVV23RUS]

А вы как давно были на дороге? Вся Каширка сплошное изменение направления движения по средней полосе. И каждый раз - знак начала Обгон запрещен, затем конец. И так в обоих направлениях.
Можно в Гугле на диване прокатиться.

если у вас одна каширка такая то у нас на кубани таких дорог, в три полосы, БОЛЬШИНСТВО. даже "ФАД Кавказ" ещё не везде на 4полосы переделали. НО такого масла-масляного у нас нет. это ваши дорожники, отмыли энное количество бабла на установке ненужных знаков.
кино

[(R)ound]

...не устанавливать "обгон запрещен" перед пешеходными переходами (ПП) и в местах примыкания-пересечения второстепенных дорог...

А что значит "перед"? На каком расстоянии "перед"? А если знак "Обгон запрещен" стоит за километр ПЕРЕД переходом? И как быть, если знак стоит всего лишь за 10 метров ПЕРЕД переходом?

ПЕРЕД = непосредственно перед.
Если нужна исключительная точность слова ПЕРЕД - см. ГОСТ Р 52289-2004

6.2.3. Разметку 1.1 применяют в следующих случаях:

- перед перекрестками при интенсивности движения по пересекающей дороге не менее 50 авт./сут. Разметку наносят на протяжении не менее чем за 20 (40)* м от края пересекающей проезжей части;

- перед железнодорожными переездами - на протяжении 100 м от ближнего рельса;

- на участках дорог, где не обеспечено расстояние видимости встречного автомобиля, - в соответствии с таблицей 3;

- перед препятствием (опорой путепровода, островком безопасности, бордюром и т.п.), находящимся ближе 0,3 м от границы полосы движения, либо сужающим полосу, а также при уменьшении числа полос в данном направлении с наклоном к оси дороги не более 1:20 (1:50) (переходная линия). На дорогах с тремя полосами для движения в обоих направлениях допускается наносить две параллельные переходные линии на расстоянии не менее 20 (40) м;

- перед пешеходными переходами, пересечениями с велосипедными дорожками - на расстоянии 20 (40) м;
__________________
* Здесь и далее первое значение используют для разметки на дорогах с допускаемой скоростью движения не более 60 км/ч, значение в скобках - при скорости более 60 км/ч.

[(R)ound]

судя по всему в случае на фото имеем конец полосы разгона после левого поворота с примыкающей дороги. а далее идет уже двухполосная дорога. вот потому и поставили знак запрета обгона.

А вы как давно были на дороге? Вся Каширка сплошное изменение направления движения по средней полосе. И каждый раз - знак начала Обгон запрещен, затем конец. И так в обоих направлениях.
Можно в Гугле на диване прокатиться.

"Обгон запрещен" имеет смысл на участках трассы, где формально разрешен выезд на полосу встречного движения, но иногда этот обгон необходимо запретить.

Если же на участке трассы выезд на полосу встречного движения запрещен ВЕЗДЕ, например, той же разметкой 1.1 (сплошная), то установка знака "Обгон запрещен" имеет смысл, наверное... для особо одаренных водителей с альтернативной логикой.

Ещё можно попытаться понять смысл установки знаков, когда разметка стерта или не видна (зимой).
Да и то, в этом случае получается, что выезд на полосу для поворота налево, разворота, объезда - не запрещен, в общем бред какой-то...

[feudor10]

Одарённость водителей не при чем. Есть ГОСТ, он должен выполняться.

[(R)ound]

Одарённость водителей не при чем. Есть ГОСТ, он должен выполняться.

В каком месте кому и что ГОСТ должен?
Написано же русскими буквами - "Знаки 3.20 и 3.22 устанавливают" -
НЕ "должны устанавливаться", НЕ "разрешено устанавливать", НЕ "могут устанавливаться", а именно "устанавливают".
Констатация факта.

[MVV23RUS]

Кстати ППД по сути; это выжимки и разжёвывание ГОСТА.