Ребяты! Ну не нужно усложнять! Уже имеем: на скорость, на стоп, на пешехода. А смысл от такого разделения?
ДВА типа:
1. Экипаж ДПС. Жди всего, что угодно: ремень, тонировка, дыхни в ладошку.
2. Передвижное стредство технического контроля. Сегодня за скорость. Завтра, сменив блок - за скорость, за полосу, за ремень, за оплату.
По каждому предупреждению водитель должен сам принять решение, что делать.
Имел честь наблюдать как при рейде "на всё", как водитель развернулся. Его тут же догнал патруль и мало ему не показалось.