Впечатления и предложения.

[sergeyklochko]

Вопрос предложение, возможно раньше предлагалось.
Добавить в программу возможности отображения описания точки? В каком виде: например вывод описание точки наверху или внизу экрана, загрузка описания точек происходило при наличие интернета в онлайн режиме и описание загружалось в момент начало оповещения точки... Сама база оставалась в таком же виде как и сейчас, только при наличие интернета при проезде точки с сайта загружалось описание по idx точки.
Вывод описания нужен не для всех типов точек: статическим камерам, мобильным засадам и другая опасность было бы описание, с остальными и так понятно все

приятно видеть, что хотя бы так зашевелились. так глядишь и до отдельного типа предупреждения дорастем.
только онлайн подкачка дело дохлое - как вам уже правильно указали, пока доедешь можешь и не скачать. не говоря уже о том, что в некоторых местах нашей необъятной родины не то чтобы интернета - сотовой связи нет на дорогах. а точки есть.

[sergeyklochko]

Лишняя нагрузка на сервер? Может не надо? Может случится так, что пока грузится описание, точку уже проехал, предупреждение пропало, трафик потрачен и со стороны клиента и стороны сервера, а толку ноль. А может и так - no cellular network coverage, что на просторах нашей Родины совсем не редкость. Если уж выводить - описание должно быть в базе. Это лишний объем. Бороться с пушкиными и маяковскими пока не очень получается.
Вообще тоже бы хотелось, чтоб выводилась краткая инфо по точке.
Кстати, кто там... Garmin-овцы и 7Way-евцы такой функционал имеют. Не могли бы скриншотик выложить, как это вообще выглядит, да и мнение свое высказать: А надо ли?

если краткое описание ограничить полусотней символов, то ни пушкины ни маяковские не пройдут. а на описание проблемы места хватит. пушкиным можно оставить расширенное описание.
в фоновом режиме предупреждений можно сделать дополнительное окно и двигать его в тестовом режиме так же как окно предупреждерний. получится в среднем 1-2 строчки текста.

[NickF]

в фоновом режиме предупреждений можно сделать дополнительное окно и двигать его в тестовом режиме так же как окно предупреждерний. получится в среднем 1-2 строчки текста.

Против. Окно должно быть единым: с типом точки и её описанием (в комментах, что угодно, хоть "Евгений Онегин". Никуда не грузится, посмотреть только на сайте, из мобильно приложения, читай MCD - НИКАК и НИ ЗА ЧТО не получится). IMHO

[Grviktor]

Не могли бы скриншотик выложить, как это вообще выглядит

В СитиГиде выглядит так:

[NickF]

если краткое описание ограничить полусотней символов...

Предлагалось... года 3 назад. И даже не в сегодняшней интерпретации. А просто, чтоб не могли туда вписать поэмы. Кстати ограничение предлагалось намного жестче - 20 символов.
Увы и Ах. До сих пор можно писать все, что угодно

[NickF]

Не могли бы скриншотик выложить, как это вообще выглядит

В СитиГиде выглядит так:

Ага. Засада - это тип точки, Знак STOP - её описание?
А почему, там, где начало НП - тип точки не выводится. СГ-идовская "примочка"? "Обрезается"? Не в курсе.
Ну в общем-то и ни к чему, по значку и так понятно

[Grviktor]

При конвертации в первом случае в мапкамовской базе в комментариях было написано: Засада ГАИ: знак STOP во втором просто Харьков приходится многое чистить попадаются такие опусы на всю карту, из за этого многие при конвертации отказываться от этой функции.

[NickF]

При конвертации в первом случае в мапкамовской базе в комментариях было написано: Засада ГАИ: знак STOP во втором просто Харьков...

Понятно. Тип точки игнорируется, берется только описание. Тип точки определяет, если так можно сказать "логотип" символа данной точки.
Вот Mic, еще один довод

[sergeyklochko]

если комментарий делать в одно окно с предупреждением, то оно получится чудовищно большим.
а вообще странно видеть, что проект, собирает информацию, которую никак не использует.
в конце концов опять же можно ввести типовое краткое описание для всех предупреждений, так сказать подкатегорию. не так уж их и много разнотипных. думаю десяток от силы для каждого типа объекта.

[NickF]

...в конце концов опять же можно ввести типовое краткое описание для всех предупреждений, так сказать подкатегорию. не так уж их и много разнотипных. думаю десяток от силы для каждого типа объекта.

И это предлагали...

ЗЫ Слишком видать многогранна наша жизнь, а полет фантазии настолько... А если еще и принять чуток, можно и в 50 буковок уложить такое 
Просто сказка будет и ты улыбнешься за рулем хе-хе

ЗЫЫ Но по большому счету все хотят видеть ясное, короткое описание опасности. Нечто вроде такого:
- Мобильная засада - Обгон
- Мобильная засада - Скорость
- Прочая опасность - Посторонний предмет. Объезд слева (справа)
- Прочая опасность - Ремонт... ну и т.д.
По остальным я думаю все однозначно. Хотя есть варианты...

Это я к тому, что опасность надо описывать кратко и четко, чтобы читая комменты к точке на экране навика, не было даже повода воспылать любовью к онегинской Ольге или ленской Татьяне...

[NickF]

Я это ребят, завтра флуд свой удалю не по теме. Модераторы оставьте пока... ммм ... общение

[sergeyklochko]

...в конце концов опять же можно ввести типовое краткое описание для всех предупреждений, так сказать подкатегорию. не так уж их и много разнотипных. думаю десяток от силы для каждого типа объекта.

И это предлагали...

ЗЫ Слишком видать многогранна наша жизнь, а полет фантазии настолько... А если еще и принять чуток, можно и в 50 буковок уложить такое 
Просто сказка будет и ты улыбнешься за рулем хе-хе

в принципе 50 я опять же от балды написал. можно почитать хорошие комментарии для примера и взять их за основу. в конце концов комментарии типа
яма на дороге
бетонный блок
строительная техника
не такие уж и длинные. хватит и 20 символов. думаю, что предложения о классификаторах не срослись только потому, что сочинить классификатор дело не сильно простое. никто не захотел из тех, кто хорошо себе представляет что туда стоит написать взять на себя заботу перевести свои знания в полторы сотни строк.

[NickF]

...яма на дороге
бетонный блок
строительная техника
не такие уж и длинные. хватит и 20 символов...

Логично - ДА, информативно - ДА, восприимчиво - ДА.
Читать не хочется, такая хрень.... больше не взгляну на экран навика, все одно и тоже 

...немного выдержек из башки чувака, проведшего часиков 10 за рулем... 

[sergeyklochko]

поэтому желательно какие конкретно прочие опасности писать не в комментариях, которые читать все равно не будут, а сделать отдельным типом тем более, что они все давно придуманы.
если реально попробовать уложиться в несколько десятков комментариев, то можно сделать так, чтобы даже при знаке прочая опасность мапкам голосом произносил тип опасности из этого расширенного списка. тем более, что у нас тут был доброволец, который обещал озвучку.

[Yurb@s]

На дорогу нужно смотреть внимательней после того, как девайс хрюкнул, крякнул или сказал чего-то об опасности, а не на экран пялиться вычитывая поэму или одно слово, описывающие опасность.
Абсолютно не нужны на дороге все эти описания и прочее. Это нужно только лёжа на диване с навигатором в руках.